与别克GL8午夜共舞--隔音降噪
[color=Blue][color=Blue]施工间两台车同时正在施工,中午时分又接来一个预约电话,车主是公司领导的司机,别克GL8车;依据他的叙述,领导
们喜欢幽静，也同样在车上喜欢宁静的环境,他们经常在车上商务活动,噪音却令人不安.隔音的途径让领导向这位司机朋
友提出屡次,一直因商务在身的GL8挤不出时间来,今天才有些空闲便与我们预约,可不巧,我们今天的施工间太忙,最后商
议我们达成一直,技术师傅晚上加班加点来完成隔音作业.
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施工部位:门板双层 底盘 叶子板 轮眉
隔音材料: PROOFMORE
首先进行的是门板隔音,它的作用是降低风噪、车门钢板共振以及（车外）环境噪音。一般标准的车门隔音都是做双层隔
音，其作用是大幅度的抑制钢板共振，从而降低车门自身引发的噪音；降低风噪及（车外）环境噪音；而且对音响的帮
助也非常大,里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间，让中低音更圆润、厚实，也减弱喇叭工作时向
后衍射的声波干扰。
[img]http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_0809/20080927_2d1481d7a5bf359da45dG4UB5BdqskN9.jpg[/img] 门板拆开可以看得原厂在里层有少许的隔音减振板,虽然别克厂家为门板做过隔音的处理,让人感觉心寒,这样简单的处理
是抑制不住风噪的侵入.
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技师们将里层贴上了一层 PROOFMORE 减振板,这是第一步,想起到更好的隔音效果外层也是非常重要
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双层处理,再强的风噪也无法冲击出第二层的PROOFMORE.
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[img]http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_0809/20080927_2748f56dc7d33a213377yznyLAm6Bwiq.jpg[/img] 门板隔音全部处理好,画面中做的是轮眉隔音,主要是"折射"轮胎与路面磨擦的噪音,
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现在做的是叶子板的隔音处理,阻止轮胎噪音和第二道防线;
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[img]http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_0809/20080927_1a4b8089a0b2135ce568Eh9PMcrsN0vA.jpg[/img] GL8的体格大,空间非常宽敞,它的底盘面积非常大,降低高速行驶的风噪,路面噪音它都背负着泰山的重任.下面是底盘裸
露的样子.
[img]http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_0809/20080927_00a5926dedd4213c53d8oVWGZWu3M3tv.jpg[/img] 技师正在施工.
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面积较大,可以同时容纳多人同时作业,这样也大大提高了施工效率.
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底盘做好了.隔音部位都处理好了.
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隔音处理好了,下一步技师们一丝不苟做好还原归位工作,整个隔音工程完毕.
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晚上光线有限,拍摄的照片有点模糊,海函.[/color][/color] 在哪里做的，多少米？我的也想做个。 是在道声做的.我把价格发到你的收信箱吧 看到拆成这样还是吵点吧[葱发镖] 专业的拆装，对车影响不大的。 *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** 我也是别克GL8
我想了解下做下要多少钱 不错不错啊
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