壹壹贰贰 发表于 2024-01-20 10:06
第一班次坐满了,我一个小时到无锡,跟开车差不多时间,但人轻松了,不上高架不堵了。
123319475 发表于 2024-01-20 10:15
有没有谁知道,中山公园到三阳大概多久
东横河小哥 发表于 2024-1-20 10:22
8.30中山公园
8.32南门
8.36江阴高铁站
123319475 发表于 2024-01-20 10:15
有没有谁知道,中山公园到三阳大概多久
枕中记 发表于 2024-1-20 10:00
S1列车内座无虚席。
之前那些造谣说S1没有客流,运椅子的“人”可以去die了。
咪咪猫 发表于 2024-01-20 10:47
如果是江阴站7点的火车,在中山公园站几点上地铁合适?
tianwai 发表于 2024-01-20 12:03
按国家规定地铁应该有0.7的客流强度,今天免费也不达标。
ZHZ123 发表于 2024-1-20 12:33
锡澄轨道s1由江阴出资占总投资额80%,并由锡澄中车轨道交通公司(注册资本中车80%,江阴16%,无锡4%)运营, ...
枕中记 发表于 2024-1-20 10:00
S1列车内座无虚席。
之前那些造谣说S1没有客流,运椅子的“人”可以去die了。
飞雪连天021 发表于 2024-1-20 13:24
无锡去张家港可以做地铁到江阴高铁站坐车 江阴晚上8点半以后去苏州上海可以做地铁去无锡站
ZHZ123 发表于 2024-01-20 12:33
锡澄轨道s1由江阴出资占总投资额80%,并由锡澄中车轨道交通公司(注册资本中车80%,江阴16%,无锡4%)运营,锡澄轨道交通委托无锡地铁集团运营,25年运营权和收益属于锡澄中车,江阴方同意叫s1,无锡方同意不用无锡地铁logo,结果无锡方食言了,现在省发改委勒令无锡发改委对地铁站牌名字征求江阴市意见,因为s1是轻轨,属于市域轨道交通,不是地铁,无锡地铁集团有误导民众的嫌疑,并且运营收益归锡澄中车轨道交通有限公司,最后亏损额还是由江阴政府和无锡政府各填补50%来偿还
g1391425 发表于 2024-1-20 13:48
马镇和堰桥需要换乘吗
yxf459948588 发表于 2024-1-20 13:35
青阳站的接驳公交一条也没有,高兴个屁!
WWG196713 发表于 2024-1-20 15:26
在无锡三阳乘地铁回江阴市区时,因为难得坐地铁,就询问下工作人员s1线线路,工作人员回答我,没有s1线,只 ...
鱼香肉丝不好吃 发表于 2024-1-20 17:00
刚下车,一车的无锡人,全是去外滩玩好了回去的,好像连晚饭都没舍得在江阴吃
修电脑的我 发表于 2024-1-20 16:04
说的好,既然叫无锡地铁,为啥要江阴出资80%,不合情理啊
路过风雨有嗷气 发表于 2024-1-20 17:19
应该表扬
不仅吃冻
而且守秩序
鱼香肉丝不好吃 发表于 2024-01-20 17:00
刚下车,一车的无锡人,全是去外滩玩好了回去的,好像连晚饭都没舍得在江阴吃[viewimg]
飞舟007 发表于 2024-1-20 18:10
何苦为难自己呢!中山公园下去青果路美食一条街,南门下去八佰伴...... ,不要太奢意。
123319475 发表于 2024-01-20 10:15
有没有谁知道,中山公园到三阳大概多久
ZHZ123 发表于 2024-01-20 12:33
锡澄轨道s1由江阴出资占总投资额80%,并由锡澄中车轨道交通公司(注册资本中车80%,江阴16%,无锡4%)运营,锡澄轨道交通委托无锡地铁集团运营,25年运营权和收益属于锡澄中车,江阴方同意叫s1,无锡方同意不用无锡地铁logo,结果无锡方食言了,现在省发改委勒令无锡发改委对地铁站牌名字征求江阴市意见,因为s1是轻轨,属于市域轨道交通,不是地铁,无锡地铁集团有误导民众的嫌疑,并且运营收益归锡澄中车轨道交通有限公司,最后亏损额还是由江阴政府和无锡政府各填补50%来偿还
枕中记 发表于 2024-1-20 10:00
S1列车内座无虚席。
之前那些造谣说S1没有客流,运椅子的“人”可以去die了。
meixing9999 发表于 2024-01-20 20:38
哈哈哈哈哈哈 说的对 还有那个雨什么夜的 当初还说地铁开通要卧什么的
飞舟007 发表于 2024-1-20 20:49
贴上你口中的雨夜&清清啥自述要卧什么的截屏!
不然,认定你 @meixing9999 @枕中记 [/url] [/url] ...
鱼香肉丝不好吃 发表于 2024-1-20 20:49
外滩到堰桥这段基本都跑到120码,速度杠杠的,过了堰桥就拉胯了
枕中记 发表于 2024-01-20 10:00
S1列车内座无虚席。
之前那些造谣说S1没有客流,运椅子的“人”可以去die了。
ZHZ123 发表于 2024-01-20 12:33
锡澄轨道s1由江阴出资占总投资额80%,并由锡澄中车轨道交通公司(注册资本中车80%,江阴16%,无锡4%)运营,锡澄轨道交通委托无锡地铁集团运营,25年运营权和收益属于锡澄中车,江阴方同意叫s1,无锡方同意不用无锡地铁logo,结果无锡方食言了,现在省发改委勒令无锡发改委对地铁站牌名字征求江阴市意见,因为s1是轻轨,属于市域轨道交通,不是地铁,无锡地铁集团有误导民众的嫌疑,并且运营收益归锡澄中车轨道交通有限公司,最后亏损额还是由江阴政府和无锡政府各填补50%来偿还
枕中记 发表于 2024-01-20 10:00
S1列车内座无虚席。
之前那些造谣说S1没有客流,运椅子的“人”可以去die了。
枕中记 发表于 2024-1-20 10:00
S1列车内座无虚席。
之前那些造谣说S1没有客流,运椅子的“人”可以去die了。
ZHZ123 发表于 2024-01-20 12:33
锡澄轨道s1由江阴出资占总投资额80%,并由锡澄中车轨道交通公司(注册资本中车80%,江阴16%,无锡4%)运营,锡澄轨道交通委托无锡地铁集团运营,25年运营权和收益属于锡澄中车,江阴方同意叫s1,无锡方同意不用无锡地铁logo,结果无锡方食言了,现在省发改委勒令无锡发改委对地铁站牌名字征求江阴市意见,因为s1是轻轨,属于市域轨道交通,不是地铁,无锡地铁集团有误导民众的嫌疑,并且运营收益归锡澄中车轨道交通有限公司,最后亏损额还是由江阴政府和无锡政府各填补50%来偿还
枕中记 发表于 2024-01-20 10:00
S1列车内座无虚席。
之前那些造谣说S1没有客流,运椅子的“人”可以去die了。
擒菱抗浪 发表于 2024-1-22 01:31
不知道全澄通能不能用?
tianwai 发表于 2024-01-20 12:03
按国家规定地铁应该有0.7的客流强度,今天免费也不达标。
鱼香肉丝不好吃 发表于 2024-1-22 15:12
25万人的客流强度是多少?我不会算,你帮我算算呗
鱼香肉丝不好吃 发表于 2024-1-22 15:12
25万人的客流强度是多少?我不会算,你帮我算算呗
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