暨阳社区

标题: 江阴的s2线 [打印本页]
作者: 东方双狮    时间: 2024-1-20 22:33
标题: 江阴的s2线
本帖最后由 东方双狮 于 2024-1-20 22:34 编辑

什么时候规划并建造啊？
西起常州，串联起西边几个镇，到江阴市区，再途径云亭周庄华士等镇，东至张家港市区。
相比s1线，江阴s2线把江阴的几个经济重镇串联起来了，并且和周边城市能更好的人员流动，对提升城市大有益处。
那么问题来了，这条线最大的难度在哪呢？是资金，还是某锡的小肚子鸡肠，还是政策有难度，亦或是其他地方有难度？
作者: ruichunliang    时间: 2024-1-21 00:04
芙蓉大道还没有正式通车呢！
作者: kkchen    时间: 2024-1-21 01:13
只怪吊州实力不够
作者: 白色的大山    时间: 2024-1-21 01:23
这条线江阴境内有40公里，参考无锡常州新批的地铁25公里250亿，费用不会低于350亿。
作者: 彬仔    时间: 2024-1-21 01:26
你说的线路大概率不会实现，苏州目前通张家港预留连接江阴的接口在城东，并不会走云亭，周庄，华士那边
作者: 枕中记    时间: 2024-1-21 07:50
个人认为江阴东西向地铁很有可能是苏州10号线从金港站向西延伸至江阴境内。
作者: 白色的大山    时间: 2024-1-21 08:11
彬仔 发表于 2024-1-21 01:26
你说的线路大概率不会实现，苏州目前通张家港预留连接江阴的接口在城东，并不会走云亭，周庄，华士那边

是的，苏州对接的口子在金港，他说的路线走不了
作者: whyking    时间: 2024-1-21 08:30
本帖最后由 whyking 于 2024-1-21 08:35 编辑

难度1. 常州实力不允许
金坛、溧阳的轨道交通还没有搞定，连通江阴必定不是常州首选。
难度2. 政策问题
市域轨道交通十四五期间发改委已经停批，下一轮窗口最早十五五才开启。长三角城市十四五期间是没有希望了。（城市轨道交通首轮停批从十三五一直到未来十五五，所以一旦停了再开放的日子是真的不确定的。）
难度3. 资金问题
S1线已经很吃力了，东西向线路投资更大，日前轨道交通建设成本也比19年高了许多。
难度4. 三地协调问题
其实江阴东西向线路的走向三地还是有些出入的。比如江阴原先规划的2号线和张家港规划的江阴2号线走向出入是非常大的。常州方面也从引出线路延伸至江阴境内作为2号线变成了江阴2号线延伸入常州。
作者: 认真的小duck    时间: 2024-1-21 08:46
有生之年不知道能不能看到， s1 2009年就报批了，到现在才好，十五年了
作者: 飞舟OO7    时间: 2024-1-21 08:52
从金港对接那就只能沿着滨江路进城，没太大意义了，目前最好的线路应该是从新桥到华士周庄云亭到中山公园再到夏港，也就是沿着澄杨路走，这两边都是主镇区，人口密集。
作者: 777444    时间: 2024-1-21 09:16
这条线大部分都是地上的，成本没那么高
作者: 发光的海星    时间: 2024-1-21 09:17
东西向高架式的有轨电车搞搞吧，地铁不要想了，不可能了。
作者: wsx2048    时间: 2024-1-21 09:55
最有可能的就是金港预留接口的那条，经山观到市区，别的就是天方夜谭了，串联澄东三重镇的完全没有可能。江阴建轨道交通，审批资格都没有，一切要看隔壁地级市的眼色。
作者: BABAL    时间: 2024-1-21 10:11
沿江都市快线，各位了解下，这个2022年提出的。应该是苏锡常快线北线
作者: 谷滋    时间: 2024-1-21 10:13
江阴如果能够东西向地铁，这样与S1线基本全面覆盖了全市各乡镇，各方面的潜力将无限不可估量。美好的愿望
作者: 结果不甜    时间: 2024-1-21 10:23
本帖最后由 结果不甜 于 2024-1-21 10:30 编辑

吊州5号线获批了，去江阴的是延长线在中山公园和s1交汇，从高新区山观（不走周庄等地）与苏州10号线对接，吊州想要批线，只能以延长线名义搞，江阴西面和南闸那边和吊州联系很紧密，反而和下属县级市不够紧密，人口经济上江阴也具备优势，建造成本上也不高，毕竟平原多，但能不能搞还得阿锡同意不同意，毕竟阿锡通s2吊州可是为难了它一下
作者: 东方双狮    时间: 2024-1-21 10:26
白色的大山 发表于 2024-1-21 01:23
这条线江阴境内有40公里，参考无锡常州新批的地铁25公里250亿，费用不会低于350亿。

如果按照轻轨的标准，是不是会低很多。十几年前在东北的长春，就看到轻轨了，那时候无锡地铁还没有建。
作者: xuesong12    时间: 2024-1-21 10:31
本帖最后由 xuesong12 于 2024-1-21 10:36 编辑
东方双狮 发表于 2024-1-21 10:26
如果按照轻轨的标准，是不是会低很多。十几年前在东北的长春，就看到轻轨了，那时候无锡地铁还没有建。


那啥，暨南大道，江阴大道西延伸都是断头路呢，常州根本没钱也没兴趣来对接。S1是一个地级市在弄，你说的S2，跨市了，参考暨南大道，江阴大道断头路了多少年，只能纸上谈兵了
作者: 东方双狮    时间: 2024-1-21 10:35
结果不甜 发表于 2024-1-21 10:23
吊州5号线获批了，去江阴的是延长线在中山公园和s1交汇，从高新区山观（不走周庄等地）与苏州10号线对接，吊 ...

锡锡会顾及大局，心胸宽广，既往不咎吗？哈哈
作者: 发光的海星    时间: 2024-1-21 10:36
东方双狮 发表于 2024-1-21 10:26
如果按照轻轨的标准，是不是会低很多。十几年前在东北的长春，就看到轻轨了，那时候无锡地铁还没有建。

即使轻轨也是不达标的，轻运量的高架有轨电车最适合
作者: meixing9999    时间: 2024-1-21 10:38
还是加油发展经济吸引人才达到申请地铁条件吧
作者: 发光的海星    时间: 2024-1-21 10:38
东方双狮 发表于 2024-1-21 10:35
锡锡会顾及大局，心胸宽广，既往不咎吗？哈哈

无锡宜兴S2因为吊州不让过境，现在在实施重轨双垮湖，投资近350亿，创无锡单体轨道交通投资之最。锡澄S1总投资143亿。
作者: 白色的大山    时间: 2024-1-21 11:05
发光的海星 发表于 2024-1-21 10:38
无锡宜兴S2因为吊州不让过境，现在在实施重轨双垮湖，投资近350亿，创无锡单体轨道交通投资之最。锡澄S1总 ...


S2基本上是宜兴、无锡各出一半，就这样也是财政压力山大。考虑到江阴140亿的s1也只能用ppp的方式建造，造东西地铁的话费用吃奶的力气了。
作者: 白色的大山    时间: 2024-1-21 11:07
考虑到东西向的受众可能有50万人以上，咱们就按最低300亿建造，只要延线每人出6万，一家五口出30万，就能集资建造了
作者: tie-jia    时间: 2024-1-21 11:12
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作者: 20220320    时间: 2024-1-21 11:24
S1就是走弯路，S2才是正经，锡锡领弯路，跟江阴多数乡镇没关系，费钱费力，不要多久就得运椅子
作者: SDFCGT    时间: 2024-1-21 11:35
轨道上的江阴是需要东西向的线路的，苏锡常一体化协同发展更需要，轨交线设计走向会考虑经济及人口
作者: seanzhou    时间: 2024-1-21 11:47
想多喽，现在的政策是不可能批的
作者: whyking    时间: 2024-1-21 11:50
BABAL 发表于 2024-1-21 10:11
沿江都市快线，各位了解下，这个2022年提出的。应该是苏锡常快线北线

这条是远期项目
作者: 777444    时间: 2024-1-21 12:58
20220320 发表于 2024-01-21 11:24
S1就是走弯路，S2才是正经，锡锡领弯路，跟江阴多数乡镇没关系，费钱费力，不要多久就得运椅子

县级市不准造轨道交通，歪路也得走
作者: 沙老    时间: 2024-1-21 13:00
结果不甜 发表于 2024-01-21 10:23
本帖最后由 结果不甜 于 2024-1-21 10:30 编辑

吊州5号线获批了，去江阴的是延长线在中山公园和s1交汇，从高新区山观（不走周庄等地）与苏州10号线对接，吊州想要批线，只能以延长线名义搞，江阴西面和南闸那边和吊州联系很紧密，反而和下属县级市不够紧密，人口经济上江阴也具备优势，建造成本上也不高，毕竟平原多，但能不能搞还得阿锡同意不同意，毕竟阿锡通s2吊州可是为难了它一下

那就需要江阴市政府跟吊州政府抓紧时间去申报延长线，先抓紧跟两个地级市通上
作者: xpcmh888    时间: 2024-1-21 13:23
怎么建都是沿线少部分人方便，不要看现在喊得欢东西向，真的线路出来，一大堆阴阳怪气的只会更多，为什么过山观不过云亭？南北东西我祝塘有毛关系，东南重镇请求划归张家港。。。。。。
作者: Reborn3    时间: 2024-1-21 14:14
别想太多，长三角市域铁路中期增补被上面砍了，现在所有的市域铁路新建项目都不批了，不仅地铁收紧了，市域铁路也开始收紧。苏锡常快线贯通苏锡常主城区入沪，到现在批了5年了，没有任何开工迹象，更别说常州和苏州延伸到江阴的线路了。常州自己连金坛，溧阳的市域铁路都批不了，其他的线路就更加别说了。
规划而已，别太当真。
作者: muhoudanran    时间: 2024-1-21 15:46
会有的，就是难产
作者: novastelo    时间: 2024-1-21 17:25
知道S是什么意思吗，不要想当然，即使有东西向的这条交通线，也应该用h而不是s。从目前可能性来推测，5--8年内是不可能的，长期的话可以期待。
作者: 鱼香肉丝不好吃    时间: 2024-1-21 17:37
S2已经有了啊，是无锡到宜兴的



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（打印:@2025-12-21 23:12）