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!subject!: 请问S1百万客流如果人均支付10元，是不是千万级财政收入？ [!thread_print!]

作者: 紫爰熙 !time!: 2024-1-22 09:38
!subject!: 请问S1百万客流如果人均支付10元，是不是千万级财政收入？
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作者: 草垛，晒月亮 !time!: 2024-1-22 10:13
哪来的百万，首日不是25.6万人吗，还是因为免费的才有这么多人。
另外啥叫财政收入，地铁票价？地铁都靠政府补贴活下来的，利润都没有别说上交财政了

作者: CZJLGZDYQ !time!: 2024-1-22 10:15
100多万应该是整个无锡地铁网线单日人次吧，也不可能每个人都是十元的，有的就在无锡市里坐坐的。

作者: 紫爰熙 !time!: 2024-1-22 10:17
本帖最后由紫爰熙于 2024-1-22 10:18 编辑

草垛，晒月亮发表于 2024-1-22 10:13
哪来的百万，首日不是25.6万人吗，还是因为免费的才有这么多人。
另外啥叫财政收入，地铁票价？地铁都靠政 ...

昨天看见谁发的消息，说S1第二日 100多万客流了

百度到了，昨从无锡地铁集团获悉，S1线试乘首日，无锡地铁线网客运量达 127.98万人次，创下历史新高。应该是包括其他线了

作者: 遥望河鼓 !time!: 2024-1-22 11:59
你要知道，以后坐地铁大多数都是老头老太，他们是不收费的

作者: 紫爰熙 !time!: 2024-1-22 12:05

遥望河鼓发表于 2024-1-22 11:59
你要知道，以后坐地铁大多数都是老头老太，他们是不收费的

嗯，是的！不过好处是拉动了两地的消费，带动周边商业产业升级

作者: tie-jia !time!: 2024-1-22 12:31
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作者: aiwal !time!: 2024-1-22 13:40
呵呵，地铁能赚钱的估计也就日本了吧

作者: lovelili714 !time!: 2024-1-22 13:43
地铁也属于公共设施的一种
还有这几个的免费试乘坐带动了消费，吃个饭不止10元呀！还有其他的消费呢?

作者: marlon !time!: 2024-1-22 13:50
你太小家子气了，千万算什么，给某些们发发年终奖都不够的吧

作者: EricMoon !time!: 2024-1-22 15:42
别只算收入，运营要成本的，很少有公共交通赚钱的

作者: ta28com !time!: 2024-1-22 15:58
无锡的房价会不会被江阴打下来，运河两岸的房子可以去无锡打广告了

作者: 好傻好天真 !time!: 2024-1-22 17:49
据说国际包括中国只有寥寥无几的地铁是盈利的

作者: jyqyjy !time!: 2024-1-22 21:16
乘坐地铁年过七十的老人免费吗？

作者: yp901212 !time!: 2024-1-23 01:57
最后一趟车没赶上，从万达茂打车回江陰花了100多块

作者: 情谊兄弟 !time!: 2024-2-17 13:35
在国内不论你干啥你敢说你今年赚到钱了？老爷们不把你割了？

作者: 凸币囊波旺 !time!: 2024-2-17 13:42
运营成本大于收入

作者: 峭岐一鸣 !time!: 2024-2-17 13:50
很多人的思维还停留在门票经济，西湖免门票带来的经济效益远远大于收门票，惠山古镇、南长街免门票带来的就是人山人海，以及由此带来一连串的休闲、餐饮、购物、住宿等消费

作者: 路过风雨有嗷气 !time!: 2024-2-17 16:39
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作者: yjcsxdl !time!: 2024-2-18 07:49
不是财政收入，是GDP

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（打印:@2024-9-19 10:12）