暨阳社区

标题: 上周星期六江阴汽车站大厅的灯开得稀落落 [打印本页]
作者: 蚂蚁啃骨头    时间: 2024-1-29 13:27
标题: 上周星期六江阴汽车站大厅的灯开得稀落落
大门西侧售票窗口全部关闭，大厅服务台成了售票窗，也仅一人在售票。这是什么情况，经营不善处于盈亏边缘吗
作者: 9911038    时间: 2024-1-29 13:50
s1开通了地铁站就在旁边，还会有人去乘到无锡的大巴车吗？
作者: 鱼香肉丝不好吃    时间: 2024-1-29 13:52
高铁地铁一通客流就没了呗
作者: 飞雪连天021    时间: 2024-1-29 14:02
9911038 发表于 2024-1-29 13:50
s1开通了地铁站就在旁边，还会有人去乘到无锡的大巴车吗？

当然不会  骑车票价贵呢
作者: 大澄小事    时间: 2024-1-29 14:16
坐车的少了吧
作者: 半山间人    时间: 2024-1-29 14:19
亲戚专门跑无锡江阴顺风车的，生意很好，各有需求
作者: 598754706    时间: 2024-1-29 14:21
半山间人 发表于 2024-1-29 14:19
亲戚专门跑无锡江阴顺风车的，生意很好，各有需求

怎么联系？无锡顺风回江阴
作者: 蚂蚁啃骨头    时间: 2024-1-29 14:36
半山间人 发表于 2024-1-29 14:19
亲戚专门跑无锡江阴顺风车的，生意很好，各有需求

不办运营证，抓到罚款，一年的顺风车费都不够
作者: 我就看看新消息    时间: 2024-1-29 14:40
蚂蚁啃骨头 发表于 2024-1-29 14:36
不办运营证，抓到罚款，一年的顺风车费都不够

顺风车不用证的
作者: 优优维    时间: 2024-1-29 14:47
客运站客流还是有点的，都是直达去无锡、周边的苏州、常州、苏北的、个别省外等线路。
售票窗就留一个，近地方的都是到服务台旁的自动售票机买票的。
如果让长途车站与高铁站融合的话，那就更好了，可惜场地不够。
作者: 半山间人    时间: 2024-1-29 15:03
蚂蚁啃骨头 发表于 2024-01-29 14:36
不办运营证，抓到罚款，一年的顺风车费都不够

要罚也是罚滴滴
作者: 放下    时间: 2024-1-29 15:12
有高铁地铁的城市，长途汽车站大多关掉了。
作者: 西郊虎皮大王    时间: 2024-1-29 16:27
江阴到上海虹桥一天只有两班车了，以前一天好多班车
作者: 409443495    时间: 2024-1-29 16:34
公共汽车最终会退出历史舞台
作者: tie-jia    时间: 2024-1-29 16:34
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作者: 疯狂动物城    时间: 2024-1-29 19:06
汽车客运站应该拆了和高铁站合为一体
作者: huaya127    时间: 2024-1-29 19:51
疯狂动物城 发表于 2024-1-29 19:06
汽车客运站应该拆了和高铁站合为一体

可惜政府没这个魄力啊  情愿空着都
作者: thoracic    时间: 2024-1-29 22:41
不是客运站说有别的规划？
作者: syl198861    时间: 2024-1-30 08:53
不是说  拆了造山姆超市的  好像听说
作者: 横折勾    时间: 2024-1-30 08:58
后面可以改造利用的
作者: 梦三国曰貂蝉    时间: 2024-1-30 09:06
上面要求 下面执行
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2024-1-30 09:13
syl198861 发表于 2024-1-30 08:53
不是说  拆了造山姆超市的  好像听说

好像听说的事情就是捕风捉影，还在用着呢，想什么呢
作者: jycyjt2003    时间: 2024-1-30 09:18
客运站最后估计会成为城市公交车及社会车辆的的公共充电 站和停车场吧
作者: jy214424    时间: 2024-1-30 09:27
优优维 发表于 2024-1-29 14:47
客运站客流还是有点的，都是直达去无锡、周边的苏州、常州、苏北的、个别省外等线路。
售票窗就留一个，近 ...

事实证明，绝大多数高铁站的商业地产是失败的，与其以后荒废着，还不如给汽车客运站
作者: 蚂蚁啃骨头    时间: 2024-1-30 09:29
jy214424 发表于 2024-1-30 09:27
事实证明，绝大多数高铁站的商业地产是失败的，与其以后荒废着，还不如给汽车客运站


左右对称的二个建筑物，我还真以为是客运站与公交站
作者: 优优维    时间: 2024-1-30 09:50
jy214424 发表于 2024-1-30 09:27
事实证明，绝大多数高铁站的商业地产是失败的，与其以后荒废着，还不如给汽车客运站

取决于当家人的规划及远见是否务实。
作者: 月下纷争    时间: 2024-1-30 09:57
不清楚么



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（打印:@2025-12-21 03:59）