暨阳社区

标题: 江阴东西向轨道交通，璜土至金港，是时候了。 [打印本页]

作者: 枕中记 时间: 2024-2-18 18:58
标题: 江阴东西向轨道交通，璜土至金港，是时候了。
一条S1线根本无法完全满足江阴市民的出行需求：有网友提到，夏港、申港、利港、璜土等远离S1的街道、乡镇，也有市民驱车到最近的地铁站来体验和打卡S1线。

我们都知道，由于历史因素，江阴的建成区整体呈现“东西长、南北短”的的特点，因此，多年以来江阴市民们都希望能够上马东西向的轨道交通。但该线路一直没有上位规划支撑。那么，有没有比较好的办法可以帮助江阴圆梦呢？

答案是：有！

关注城市建设的朋友们都知道，苏州与无锡于2022年11月23日签署协同发展战略合作协议和共同推进交通基础设施互联互通战略合作协议，苏锡两地间共同推进市域（郊）铁路互联互通项目包括苏州地铁10号线（苏虞张线）预留延伸至江阴，无锡市域S3线接常熟等。

2023年11月14日，“苏锡常都市圈轨道交通融合发展规划”在无锡启动，来自无锡、苏州、常州和中国城市轨道交通协会的专家、业内人士汇聚一堂，对都市圈内线网互通、产业共生、站城融合建言献策，共同按下“轨道上的苏锡常”加速键。

璜土至金港轨道交通（璜金线），沿着长江自西向东，即串联起江阴内部璜土、利港、申港、夏港、澄江、城东等街道、乡镇，又串联起苏锡常都市圈的轨道交通。

璜金线（璜土至金港轨道交通）是江阴最可能的第二条轨道交通。所以，希望有关部门加紧规划，不要错失良机。毕竟，现在轨道交通的门槛越来越高了。

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作者: 枕中记 时间: 2024-2-19 09:47
东西向的客流量会比南北向的客流量更加多。

作者: eyujia 时间: 2024-2-19 10:41

枕中记发表于 2024-2-19 09:47
东西向的客流量会比南北向的客流量更加多。

那是肯定的

作者: 还是那只熊猫 时间: 2024-2-19 10:47
这条线意义不大吧~这条线路不是在补短板~而是锦上添花~几乎和快速路重合......真正的东西向应该是从璜土到新桥华士的

作者: 火叉巷 时间: 2024-2-19 10:50
同意

作者: adol 时间: 2024-2-19 11:01
这样走的话不就纯粹是常州张家港之间的过境通道么？都不能串联起江阴东南乡镇

作者: 一梦繁星 时间: 2024-2-19 11:31
路过

作者: 80后脚步 时间: 2024-2-19 11:42

枕中记发表于 2024-02-19 09:47
东西向的客流量会比南北向的客流量更加多。

你这条东西向不会多的，要通道周庄华士新桥顾山才会多

作者: WXD9527 时间: 2024-2-19 12:18
每个月多少收入，什么职位啊，醒醒，不要成天操心这种小事

作者: Accumulate 时间: 2024-2-19 12:27
这条线的意义在哪？无非就是西乡的几个镇可以联通方便，哪个西乡人会去金港、张家港市区？去常州不更香吗？

作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2024-2-19 12:41

枕中记发表于 2024-2-19 09:47
东西向的客流量会比南北向的客流量更加多。

中肯

作者: 南山南南 时间: 2024-2-19 12:53
苏州至张家港的都停工了，拿什么造？100年内无望

作者: 枕中记 时间: 2024-2-19 13:36

南山南南发表于 2024-2-19 12:53
苏州至张家港的都停工了，拿什么造？100年内无望

2024年，苏州10号线进入实质开工阶段。苏州轨道交通官方视频号上有。

作者: 枕中记 时间: 2024-2-19 13:39

Accumulate 发表于 2024-2-19 12:27
这条线的意义在哪？无非就是西乡的几个镇可以联通方便，哪个西乡人会去金港、张家港市区？去常州不更香吗？

对外链接苏州、常州地铁，对内东西串联起沿江各街道、乡镇。

西乡人没有向东出行的需求了?

作者: 新博纳 时间: 2024-2-19 13:39
帮顶

作者: Accumulate 时间: 2024-2-19 14:04

枕中记发表于 2024-2-19 13:39
对外链接苏州、常州地铁，对内东西串联起沿江各街道、乡镇。

西乡人没有向东出行的需求了?

顶多到市区，再向东走的需求基本没有了

作者: 路过风雨有嗷气 时间: 2024-2-19 15:15
本帖最后由路过风雨有嗷气于 2024-2-19 15:17 编辑

还是那只熊猫发表于 2024-2-19 10:47
这条线意义不大吧~这条线路不是在补短板~而是锦上添花~几乎和快速路重合......真正的东西向应该是从璜土到新桥华士的 ...

尽说大实话！

江阴大道往东打通都没有钱的地方还有钱搞最多160码的和南沿江高铁竞争的客运轨道线？

滨江路二期啥时候开工？一期啥时候完工？

真正想一体化么金坛啥时候能弄南沿江高铁支线去宜兴？

作者: 路过风雨有嗷气 时间: 2024-2-19 15:28
本帖最后由路过风雨有嗷气于 2024-2-19 15:53 编辑

南山南南发表于 2024-2-19 12:53
苏州至张家港的都停工了，拿什么造？100年内无望

[attach]10138323[/attach] linda枕中记（江阴规道）.jpg

倷妮说法：规划笑死人了！，还沪常宁（南沿江已经部分取代），新长铁路我当时就不看好（好像还摊派个人款项的吧？＝作废了）。

作者: 亚热带6611 时间: 2024-2-19 15:49
这条线路的问题，除了审批难度（在其他贴子里都谈到了），线路的辐射范围问题（上面其他网友也说到了），还有的问题就是这条线既然与苏虞张联通，那么车型也与他一样了，即160的A型4车厢。车速快了所设的车站也想应减少。能否满足江阴想让这条线作为东西走向地铁线的要求？而且这条线的运营权也不会给江阴了吧，到时怎么协调与s1比如换乘的关系？是否能满足江阴东西轨道交通的公交化发车要求？等等。

作者: 枕中记 时间: 2024-2-19 16:15

亚热带6611 发表于 2024-2-19 15:49
这条线路的问题，除了审批难度（在其他贴子里都谈到了），线路的辐射范围问题（上面其他网友也说到了），还 ...

璜金线不与苏州10贯通运营，在金港同站换乘。

运行公司是无锡地铁还是苏州轨道交通都无所谓。

作者: QHXC 时间: 2024-2-19 16:53

作者: 桃花庵里桃花客 时间: 2024-2-19 17:09
这200个亿你出吗？

作者: 枕中记 时间: 2024-2-19 19:14
常澄张都市圈城际轨道快线，必须抓紧规划。

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作者: 枕中记 时间: 2024-2-19 22:53

火叉巷发表于 2024-2-19 10:50
同意

(-^〇^-)

作者: 情谊兄弟 时间: 2024-2-20 09:23
老爷们摸着口袋里的金块集体喊:搞毛线，哪有钱搞

作者: 枕中记 时间: 2024-2-20 11:23

QHXC 发表于 2024-2-19 16:53

(*^▽^*)

作者: 亚热带6611 时间: 2024-2-20 15:37

枕中记发表于 2024-2-19 19:14
常澄张都市圈城际轨道快线，必须抓紧规划。

你看看发的图，常澄张在十四五期间是研究，而且建设年限连远期都排不上。

作者: 亚热带6611 时间: 2024-2-20 15:56
不过我在图中看到“加强与惠山站的一体化衔接，对接沪宁城际，推动江阴融入区域高铁网络。”
这是否意味着盐泰锡宜在惠山站可以直接转入沪宁城际？

作者: 枕中记 时间: 2024-2-20 16:12

亚热带6611 发表于 2024-2-20 15:37
你看看发的图，常澄张在十四五期间是研究，而且建设年限连远期都排不上。

2025年，十四五就结束了。常澄张本来在2025年就不开工。问题是，现在就要抓紧研究。争取在十五五期间开工。

作者: 南山南南 时间: 2024-2-20 19:39

枕中记发表于 2024-2-19 13:36
2024年，苏州10号线进入实质开工阶段。苏州轨道交通官方视频号上有。

你搞搞清楚再说，
这条线工可都没批，何来开工？
视频号上还有苏州国际机场的，你怎么像个孩子一样

作者: 枕中记 时间: 2024-2-20 19:42

南山南南发表于 2024-2-20 19:39
你搞搞清楚再说，
这条线工可都没批，何来开工？
视频号上还有苏州国际机场的，你怎么像个孩子一样

你才像个孩子。

我关于苏州10的信息都来苏州轨道交通官网、官媒。

你不服你去投诉苏州轨道交通发布虚假信息啊。

作者: jybauqt 时间: 2024-2-21 09:13
有这个钱他们多发福利不好吗？

作者: 天涯剑客 时间: 2024-2-21 09:21
S1是连接2个江阴到无锡的干线，客流达标。东西虽然人多，但是目前的城镇化率人员根本不达标。想都不用想

作者: 枕中记 时间: 2024-2-21 18:02

天涯剑客发表于 2024-2-21 09:21
S1是连接2个江阴到无锡的干线，客流达标。东西虽然人多，但是目前的城镇化率人员根本不达标。想都不用想

市域线与地铁申报是两回事。

作者: 月舞随风 时间: 2024-2-21 22:48
这种线路有何意义？高铁可借用，东南走西北还差不多，在S1市区某站做交叉转站还差不多

作者: 15961537985 时间: 2024-2-22 17:29
不是天天在吹GDP吗，赶紧造，不差钱

作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2024-2-22 18:07

枕中记发表于 2024-2-21 18:02
市域线与地铁申报是两回事。

是的，别离上面的，纯粹在那里胡说八道，才通车几天就客流达标了？还拿城镇化率说事？笑死…

作者: 枕中记 时间: 2024-2-26 12:34
江阴应该跟苏州商量，如果无锡不允许苏州10号线延伸至江阴，苏州就应该禁止无锡S3延伸至常熟、禁止无锡S4延伸至张家港。

作者: 枕中记 时间: 2024-3-1 10:16
金港站就在江阴交界处。

作者: 过江龙巢洪政 时间: 2024-3-1 10:20
暂时的可能性不大。

作者: 枕中记 时间: 2024-3-1 10:30

过江龙巢洪政发表于 2024-3-1 10:20
暂时的可能性不大。

先把站点规划做好。

作者: 枕中记 时间: 2024-3-1 17:02

月舞随风发表于 2024-2-21 22:48
这种线路有何意义？高铁可借用，东南走西北还差不多，在S1市区某站做交叉转站还差不多

地铁站不在你家门口、附近，所以没意义，对吧。

作者: 枕中记 时间: 2024-3-1 17:03

桃花庵里桃花客发表于 2024-2-19 17:09
这200个亿你出吗？

无锡出。考验无锡是否真心对江阴好的时刻到了。

作者: 热血沸腾 时间: 2024-3-1 17:06
东接苏州，西接常州，各小区有站点，才叫地铁

作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2024-3-1 17:08

枕中记发表于 2024-3-1 17:03
无锡出。考验无锡是否真心对江阴好的时刻到了。

有道理！

作者: 枕中记 时间: 2024-3-1 19:08

一梦繁星发表于 2024-2-19 11:31
路过

嗯

作者: 弗茶居 时间: 2024-3-1 20:08
慢慢会有的

作者: 枕中记 时间: 2024-5-13 13:27

亚热带6611 发表于 2024-2-19 15:49
这条线路的问题，除了审批难度（在其他贴子里都谈到了），线路的辐射范围问题（上面其他网友也说到了），还 ...

在金港站换乘苏州10号线，参考苏州11号线与上海11号线在花桥站换乘。

与S1在中山公园换乘。

作者: huaya127 时间: 2024-5-13 13:41
没钱么搞个轻轨也行啊就在高速公路旁边搞个地面的就行

作者: 暨阳风 时间: 2024-12-17 08:06

还是那只熊猫发表于 2024-2-19 10:47
这条线意义不大吧~这条线路不是在补短板~而是锦上添花~几乎和快速路重合......真正的东西向应该是从璜土到新 ...

到华士和新桥的才是最重要的。

作者: 还是那只熊猫 时间: 2024-12-17 11:32

暨阳风发表于 2024-12-17 08:06
到华士和新桥的才是最重要的。

是的~横穿周庄~接通华士~抵达新桥~这才是真正的大动脉！

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（打印:@2025-12-11 04:32）