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标题: 大家赶紧打华设设计集团和江苏环保公众网电话，支持江阴长江公铁大桥，反对隧道 [打印本页]

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-14 20:24
标题: 大家赶紧打华设设计集团和江苏环保公众网电话，支持江阴长江公铁大桥，反对隧道
350公里每小时的高铁曲线半径7000米，250公里每小时的城际铁路转弯半径3200米，盐泰澄宜高铁一定要坚持350公里每小时，坚决反对无锡惠山设站，国家利益第一，树牢四个意识，节约乘客的时间和金钱。沪宁沿江高铁一开始也只有250公里每小时，后来在李强的高瞻远瞩推动下提速到350公里每小时，所以盐城江阴宜兴高铁必须到了江阴市高铁站后直插常州宜兴，必须旗帜鲜明反对惠山设站，在惠山设站就是建成就是落后250公里每小时的城际铁路，不是国家干线，浪费乘客时间和辛苦钱，要坚持科学顺直原则，科学面前一概平等，不应该搞特殊化。坚决要求盐宜高铁过长江方案是江阴长江公铁大桥，坚决反对隧道方案。隧道方案破坏长江河床地理结构，造价贵，根本不便宜，不符合交通强国战略，江阴长江公铁大桥跨度1780米，宁波舟山公铁大桥1450米，只要整合中铁大桥设计院高宗余和孙钧团队和易伦雄团队，还是可以实现江阴长江公铁大桥的。现在盐泰澄宜高铁在第一次环境评估公示，大家打环评保报告书编制单位，只有10个工作日公示（扣除星期六，星期天），华设设计集团，许聪，025～88018888～分机号5738。电子邮箱 ：304149132@qq.com.华设设计集团单位地址—江苏省南京市秦淮区紫云大道9号。也可以打江苏环保公众网电话，～～王工，025～58527307 ，环保公众网邮箱：hpgs@jshb.gov.cn ，到了江阴长江公铁大桥有没有的十字关头了。西边常州公铁大桥，东边沪苏通公铁大桥，到江阴第3通道却要盐宜高铁做隧道，我们一定要和华设设计集团的许聪和江苏环评公众网的王工说明我们江阴人要求贯彻党中央的交通强国战略，要科技攻关，坚持江阴长江公铁大桥，人民就是江山，江山就是人民，民心是最大的政治，江阴人在1999年就建成的江阴长江大桥，现在要比周边落后建设造价也很贵的落后的隧道方案，不符合我们江阴精神，人心齐，民性刚，敢攀登，创一流的江阴精神。

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作者: 周庄华宏    时间: 2024-4-14 22:45
不知所云

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作者: 许多123    时间: 2024-4-14 22:56
一派胡言，应该争取无锡设站，这样才对江阴有利。苏南沿江最大的短板就是跟苏锡常不能互通，要是盐泰锡宜能补上这一块就完美了

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作者: 挺内个的    时间: 2024-4-14 23:12
第三通道真是命途多舛，好好的大桥居然又改成隧道…

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作者: liuzhaoxia    时间: 2024-4-14 23:12
路过路过，

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作者: panda214432    时间: 2024-4-15 00:35
去年就是在论证桥梁方案，省里意思，公路 高铁 新长一桥过江，原方案北桥墩在江里，后因航道问题，江中不允许有桥墩，跨度一下子增加到1780米。因为有重载铁路要求，这么大跨度的斜拉悬索协作桥在技术上有未知的风险，论证组没人敢签字。国铁也不敢冒险，桥梁悬索部分一旦完成，无法拆除更改。
投资方面造桥和隧道费用相差不多，能造桥当然造桥好。改高铁隧道后，新长过江还得另外搞隧道或者公铁大桥。现在高铁改隧道好像是某些方面不能在拖了，再拖不知道又要论证到猴年马月了。今年隧道方案定后，推进进度明显加快了，最快年底就能开工，也是扩内需的需求，错过时机又有拖了，隔壁的公铁大桥已经完工。。。多说又要搞地域矛盾了

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作者: 蓝天PM2.5    时间: 2024-4-15 06:24
你是想把这条铁路整没了？

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作者: wsx2048    时间: 2024-4-15 07:01

挺内个的 发表于 2024-4-14 23:12
第三通道真是命途多舛，好好的大桥居然又改成隧道…

论证建大桥长达十年，大桥以现有的技术困难太大风险太大，建桥史上没有可参考的先例，在无法建桥的情况下才打隧道，先把高铁通了，解决燃眉之急，新长铁路和高速公路以后建桥，分两步走。

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作者: novastelo    时间: 2024-4-15 07:46
百年大计，安全第一

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作者: 定山柱    时间: 2024-4-15 07:58
上级部门不重视，不肯掏钱而已

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作者: 草垛，晒月亮    时间: 2024-4-15 08:03
你出钱

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作者: 云涛晓雾    时间: 2024-4-15 08:04
雨夜又出来作了，S1通了，也没看见你去阻止啊

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作者: tontsin    时间: 2024-4-15 08:07
不要干扰决策，你阻挠S1的后果大家都看到了，江阴晚通地铁多少年？
三通道首要任务是解决0到1的问题，把盐宜高铁通了后面再有序推进，不要一味的求大，要务实，不切实际的要求只会延误江阴成为枢纽时机。相关部门请警觉对待雨夜这种行为！

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作者: 找你找了好久    时间: 2024-4-15 08:10
闲吃萝卜淡操心！

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作者: eyujia    时间: 2024-4-15 08:12
支持江阴长江公铁大桥方案

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作者: 横折勾    时间: 2024-4-15 08:14
一有大型建设就跳出来，继续看笑话

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作者: andysu0510    时间: 2024-4-15 08:23
能通就行

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作者: 彩色哥    时间: 2024-4-15 09:36
公铁大桥又没说取消，不过是新长线才走公铁大桥，盐泰锡宜走隧道，盐泰锡宜开工在即，新长线电气化改造遥遥无期

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作者: poorlybody    时间: 2024-4-15 09:52

云涛晓雾 发表于 2024-4-15 08:04
雨夜又出来作了，S1通了，也没看见你去阻止啊

说不定还暗搓搓的已经去享受过了

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作者: yf705307558    时间: 2024-4-15 10:20
路过

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作者: 134866664    时间: 2024-4-15 10:24
对我们老百姓来说，一要安全，二要方便

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作者: 两棒下去你升天    时间: 2024-4-15 10:49
那个新长铁路为什么有那么重要，非得搞

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作者: jjg071    时间: 2024-4-15 11:05
去S1卧轨了吗？

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作者: 杨柳岸边    时间: 2024-4-15 11:20

jjg071 发表于 2024-4-15 11:05
去S1卧轨了吗？

卧是卧了，但它是条疯狗，轧不死的

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作者: kaka2022    时间: 2024-4-15 11:23
这人脑路清奇啊

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作者: wsx2048    时间: 2024-4-15 11:33

两棒下去你升天 发表于 2024-4-15 10:49
那个新长铁路为什么有那么重要，非得搞

新长铁路对于江苏的意义高于盐宜高铁，新长铁路是货运铁路，苏南苏北缺少货运铁路，铁路的运输量和运输成本不是汽车能比的，因此第三过江通道迟迟不能落实就是因为江苏太需要新长铁路了，省里不愿放弃。

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作者: 健康是福气    时间: 2024-4-15 11:46
老百姓能左右吗？

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作者: draculayy1    时间: 2024-4-15 12:00
现在是解决有和没有北上通道的问题，再僵持在隧道跟大桥，真被常泰短路了，到时候逼嘴又要说了。

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作者: meixing9999    时间: 2024-4-15 12:54
你表达意见就表达意见。煽动制造群体性事件干嘛！是想被抓了吗！

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作者: 发光的海星    时间: 2024-4-15 13:05
江阴雨夜这个人脑子有点不正常

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作者: 泾渭同流    时间: 2024-4-15 13:22
为什么这么多年号还没有封？

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作者: sze随风    时间: 2024-4-15 13:25
是不是规划过了江往南就是250公里每小时了

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作者: Easonlv    时间: 2024-4-15 13:50
几个菜 啊  醉成这样

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作者: HTGJ    时间: 2024-4-15 15:13
刚回了一趟老家刚波兴化祭祖  老心脏又双叒叕受到墙裂挤鸭不知所谓

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作者: ks1976    时间: 2024-4-15 15:28
都什么年代了，还打算把350改成250，确实落后了。
公铁大桥很关键，不然新长铁路就废了。
江阴清清虽然对无锡有一些抵触，但是这两个建议很中肯。
江阴人对江阴自己的事情还是要多参与。

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作者: 坚锯    时间: 2024-4-15 15:34
关我卵事

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作者: xvell    时间: 2024-4-15 15:38
一共300来公里的铁路，350和250有多大差距？当中还有好几个站，能开到350么？除了票价高点真快不了几分钟。

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作者: HTGJ    时间: 2024-4-15 15:39

ks1976 发表于 2024-4-15 15:28
都什么年代了，还打算把350改成250，确实落后了。
公铁大桥很关键，不然新长铁路就废了。
江阴清清虽然对 ...

你老玻璃刚回了一趟老家刚波兴化祭祖  老心脏又双叒叕受到墙裂挤鸭不知所谓

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作者: ks1976    时间: 2024-4-15 15:46

HTGJ 发表于 2024-4-15 15:39
你老玻璃刚回了一趟老家刚波兴化祭祖  老心脏又双叒叕受到墙裂挤鸭不知所谓

不懂你说什么。
江阴公铁大桥优势至少有两点:
1 多一条南北公路，这样西中东各有一个长江过江通道。
2 可以把新长铁路利用起来。所谓的隧道方案尽然没有新长的位置，即使做了也是极端失败的。新长铁路也是过无锡惠山的。
3 一个小小的帮助，家门口的公铁大桥，也许江阴的企业也能多分一杯羹。
350的时速很关键，降速到250，最后只能是地区性铁路，难以进入国家高速铁路网，那出去的线路会少很多。降速是很失败的。

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作者: hero2020    时间: 2024-4-15 15:54
上游常泰大桥都已经快好了，根本没必要来江阴绕个弯，这条铁路如果不是无锡在顶着，早黄了

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作者: 江阴雷厉风行    时间: 2024-4-15 15:55
什么鬼呀，又冒出来了

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作者: ks1976    时间: 2024-4-15 16:01

hero2020 发表于 2024-4-15 15:54
上游常泰大桥都已经快好了，根本没必要来江阴绕个弯，这条铁路如果不是无锡在顶着，早黄了

靖江没有通上北沿江高铁，盐宜是靖江的机会。
省里是期望为靖江通上高铁的，毕竟靖江地理优势明显。
为了一时着急，丧失第三公路通道加新长铁路过江通道。真合算吗？

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作者: 江阴大兵    时间: 2024-4-15 16:05
不懂。

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作者: bpmf    时间: 2024-4-15 16:06
影响我一个月3500的工资吗？

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作者: jjg071    时间: 2024-4-15 16:07
又在反对无锡设站了，当初S1建造你最反对，卧轨了吗？其实无锡市政府对盐泰宜高铁是很努力争取的。前段时间又拜访了中铁上海公司和省交通厅，争取早日开工。你反对从无锡通过，刚好是常州的设想，直接从常泰大桥通过，常泰大桥建设已基本完工，用不着在江阴再建过江通道。这样盐泰宜高铁就不从江阴经过，对江阴有好处吗？

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作者: 枕中记    时间: 2024-4-15 16:10

jjg071 发表于 2024-4-15 16:07
又在反对无锡设站了，当初S1建造你最反对，卧轨了吗？其实无锡市政府对盐泰宜高铁是很努力争取的。前段时间 ...

嗯，蝼猪就是见不得江阴好。

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作者: 发光的海星    时间: 2024-4-15 16:11

ks1976 发表于 2024-4-15 15:46
不懂你说什么。
江阴公铁大桥优势至少有两点:
1 多一条南北公路，这样西中东各有一个长江过江通道。

过江段都要降速，大桥更要降速。

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作者: 发光的海星    时间: 2024-4-15 16:12

ks1976 发表于 2024-4-15 16:01
靖江没有通上北沿江高铁，盐宜是靖江的机会。
省里是期望为靖江通上高铁的，毕竟靖江地理优势明显。
为 ...

靖江60万人口，有什么话语权？盐宜靖江至无锡段，如果没有无锡，早黄了。

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作者: ks1976    时间: 2024-4-15 16:12

jjg071 发表于 2024-4-15 16:07
又在反对无锡设站了，当初S1建造你最反对，卧轨了吗？其实无锡市政府对盐泰宜高铁是很努力争取的。前段时间 ...

我们也要问自己:
究竟省里要不要靖江通高铁？
如果是需要的，我们就不犹豫，全力争取公铁大桥包括盐宜，新长，公路一起过江。新长有过江通道对无锡，有害吗？

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作者: QHXC    时间: 2024-4-15 18:20
不要捣乱

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作者: 白色的大山    时间: 2024-4-15 19:05

ks1976 发表于 2024-4-15 16:12
我们也要问自己:
究竟省里要不要靖江通高铁？
如果是需要的，我们就不犹豫，全力争取公铁大桥包括盐宜， ...

之前评审的专家已经说了，大桥难度太大，硬要出来，在同时有高铁和货运火车过桥的时候极度危险，没人肯签字担责。

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作者: 路过风雨有嗷气    时间: 2024-4-15 19:54
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: ks1976    时间: 2024-4-15 19:56

白色的大山 发表于 2024-4-15 19:05
之前评审的专家已经说了，大桥难度太大，硬要出来，在同时有高铁和货运火车过桥的时候极度危险，没人肯签 ...

新长货运(慢客)对江阴尤其江阴港同样很有意义，这下要拖到何年马月呢？

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作者: maximus    时间: 2024-4-15 20:30
不是早卧轨消失好几年了吗，怎么突然出现了，真是恐怖啊。话说他喊啥败啥，办不成事的。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 15:45

挺内个的 发表于 2024-4-14 23:12
第三通道真是命途多舛，好好的大桥居然又改成隧道…

对啊，所以必须坚持江阴长江公铁大桥。我前几天打了江苏省铁路办电话，025～84329203电话，今天上午又打了025～84329223电话坚持江阴长江公铁大桥，坚决反对隧道方案，还剩1个多小时，盐城江阴宜兴高铁过长江隧道方案第一次环评公示结束。必须坚持江阴长江公铁大桥，1999江阴长江大桥通车，西边常州公铁大桥，东边沪苏通公铁大桥。必须发挥人心齐，民性刚，敢攀登，创一流的江阴精神，坚持江阴长江公铁大桥。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 15:46

江阴大兵 发表于 2024-4-15 16:05
不懂。

江阴高铁站线上式懂不懂，江阴交通局采纳我建议，现在江阴高铁站好评如潮，现在大家也支持我江阴长江公铁大桥方案就对了。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 15:47

枕中记 发表于 2024-4-15 16:10
嗯，蝼猪就是见不得江阴好。

无锡文宣滚，你以为我不知道你是无锡程松的党羽？

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 15:48

ks1976 发表于 2024-4-15 16:01
靖江没有通上北沿江高铁，盐宜是靖江的机会。
省里是期望为靖江通上高铁的，毕竟靖江地理优势明显。
为 ...

哪怕新长铁路以后再说，盐城江阴宜兴高铁也应该是江阴长江公铁大桥

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作者: 墙绘师范海辛    时间: 2024-4-23 15:49
无锡惠山站急需盐泰锡常宜盘活！而且这也是一条方便我们苏南去往苏北的最佳线路，以及无锡唯一一条连接无锡、江阴、宜兴的市域城际铁路👍

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 15:53

许多123 发表于 2024-4-14 22:56
一派胡言，应该争取无锡设站，这样才对江阴有利。苏南沿江最大的短板就是跟苏锡常不能互通，要是盐泰锡宜能 ...

滚，如果惠山设站，盐宜高铁就不是350公里每小时的国家干线，而是250公里每小时，要树牢四个意识，国家利益第1，节约乘客的时间和金钱，江阴市交通局采纳了我的江阴高铁站线上式的建议，站房面积从1.5万平方米站房面积扩大到4.2万，以后打穿江阴花山隧道，江阴高铁站和苏州北站的联络线，中国的沿江，沿海，京杭3大干线汇合成1个枢纽，这最有利于节约乘客时间和金钱，我们江阴市一定要深谋远虑，旗帜鲜明，支持江阴长江公铁大桥方案。

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作者: AaronLinn    时间: 2024-4-23 15:55
这人应该抓紧过下半辈子，整天挑拨

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 15:56

周庄华宏 发表于 2024-4-14 22:45
不知所云

你不懂就不要说话。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 15:58

panda214432 发表于 2024-4-15 00:35
去年就是在论证桥梁方案，省里意思，公路 高铁 新长一桥过江，原方案北桥墩在江里，后因航道问题，江中不允 ...

那就取消新长铁路，新长铁路以后再说，确保盐城江阴宜兴高铁是350公里每小时，过江方案和京沪高铁大胜关长江公铁大桥一样，京沪高铁不是运营的很好嘛

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:00

panda214432 发表于 2024-4-15 00:35
去年就是在论证桥梁方案，省里意思，公路 高铁 新长一桥过江，原方案北桥墩在江里，后因航道问题，江中不允 ...

坚决反对隧道方案，不能做千古罪人，就像盐城前书记王荣平对省委说的话一样，如果盐通高铁不是350公里每小时，省里就是千古罪人，盐通高铁现在350公里每小时多好

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:02

蓝天PM2.5 发表于 2024-4-15 06:24
你是想把这条铁路整没了？

你是煞笔吗？江阴长江公铁大桥会拖慢盐城江阴宜兴高铁进度吗？只会顺应江阴民心才能加快盐宜高铁进度

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:03

彩色哥 发表于 2024-4-15 09:36
公铁大桥又没说取消，不过是新长线才走公铁大桥，盐泰锡宜走隧道，盐泰锡宜开工在即，新长线电气化改造遥遥 ...

这话只有你相信，落后的新长铁路是公铁大桥，盐宜高铁却是隧道？可以接受盐宜高铁是江阴长江公铁大桥，新长隧道

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作者: 外来和尚    时间: 2024-4-23 16:12
乱弹一句，为毛新长铁路和高铁在过江隧道不能共线？一个隧道降速能影响多少时间，再说靖江江阴都靠着长江，不管什么通道，两地之间十来公里如果要停站的话都快不起来，既节约又加快建设速度嘛。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:14

外来和尚 发表于 2024-4-23 16:12
乱弹一句，为毛新长铁路和高铁在过江隧道不能共线？一个隧道降速能影响多少时间，再说靖江江阴都靠着长江， ...

只支持盐宜高铁过长江方案是江阴长江公铁大桥，新长铁路可以以后隧道

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:14

AaronLinn 发表于 2024-4-23 15:55
这人应该抓紧过下半辈子，整天挑拨

你这杂宗滚，你早点s.我不认识你，去其他主题回复

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:15

eyujia 发表于 2024-4-15 08:12
支持江阴长江公铁大桥方案

感动感谢感恩eyujia也支持江阴长江公铁大桥

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:17

tontsin 发表于 2024-4-15 08:07
不要干扰决策，你阻挠S1的后果大家都看到了，江阴晚通地铁多少年？
三通道首要任务是解决0到1的问题，把盐 ...

锡狗，那是你无锡厚着脸皮造的，何况我们江阴市也不存在s1.s1是什么意思？

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:18

横折勾 发表于 2024-4-15 08:14
一有大型建设就跳出来，继续看笑话

表子，你不要去坐江阴高铁，江阴高铁站4万2平方米站房线上式，也是江阴交通局采纳我建议，以前只有1.5万平方米线侧式

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作者: 昂公鱼炖蛋    时间: 2024-4-23 16:20
S1卧轨，死而不僵

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:21

彩色哥 发表于 2024-4-15 09:36
公铁大桥又没说取消，不过是新长线才走公铁大桥，盐泰锡宜走隧道，盐泰锡宜开工在即，新长线电气化改造遥遥 ...

只有你这样的沙子才相信这样的大饼，盐宜高铁是350公里每小时，不造江阴长江公铁大桥，为了老掉牙的货运铁路新长铁路造大桥你相信？既然新长铁路有技术造公铁大桥，为什么盐城高铁江阴长江公铁大桥造不了？什么逻辑，如果超重，那就盐泰澄宜高铁和京沪高铁大胜关大桥意义，新长铁路造隧道

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:22

昂公鱼炖蛋 发表于 2024-4-23 16:20
S1卧轨，死而不僵

无锡人应该去卧轨，我可没有说过。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:25

jjg071 发表于 2024-4-15 11:05
去S1卧轨了吗？

无锡文宣杂种，你怎么会自我意淫，我说过会去卧轨吗？何况无锡汉奸子孙说的s1是什么意思？国家发展改革委从来没有同意澄锡铁路叫s1,无锡汉奸县比宪法还大吗？只有国务院才有行政区划权力，江阴市不是无锡的区。不存在s1.suburban郊区

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:27

杨柳岸边 发表于 2024-4-15 11:20
卧是卧了，但它是条疯狗，轧不死的

恐怕无锡文宣疯狗卧轨

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:29

jjg071 发表于 2024-4-15 16:07
又在反对无锡设站了，当初S1建造你最反对，卧轨了吗？其实无锡市政府对盐泰宜高铁是很努力争取的。前段时间 ...

无锡汉奸子孙，我们江阴市不存在s1.发展改革委从来没有同意叫s1.就是澄锡城际铁路，能把京津城际说成北京s1?你无锡人整天想卧轨就去，莫名其妙，我从来没有说我要卧轨

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:30

jjg071 发表于 2024-4-15 16:07
又在反对无锡设站了，当初S1建造你最反对，卧轨了吗？其实无锡市政府对盐泰宜高铁是很努力争取的。前段时间 ...

无锡遇到外敌总是投降的mgz子孙，我们江阴市不存在s1.发展改革委从来没有同意叫s1.就是澄锡城际铁路，能把京津城际说成北京s1?你无锡人整天想卧轨就去，莫名其妙，我从来没有说我要卧轨

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作者: AaronLinn    时间: 2024-4-23 16:31
这种贴都能审核通过？ 看来本论坛要被举报一波了

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:32

jjg071 发表于 2024-4-15 16:07
又在反对无锡设站了，当初S1建造你最反对，卧轨了吗？其实无锡市政府对盐泰宜高铁是很努力争取的。前段时间 ...

盐城江阴宜兴高铁必须是350公里每小时，坚决反对惠山设站，我从来没有说过卧轨。江阴市也没有s1,发改委批的是澄锡铁路，不存在s1。

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作者: 兰色音符    时间: 2024-4-23 16:32
我觉得江阴老大的宝座应该给雨夜，一心为了江阴，劳心劳神的。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:33

AaronLinn 发表于 2024-4-23 16:31
这种贴都能审核通过？ 看来本论坛要被举报一波了

锡人去举报一下你们无锡惠山区11月20日天天润纺织烧死9人吧，那可是你主子程大人的管辖范围

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:34

江阴雷厉风行 发表于 2024-4-15 15:55
什么鬼呀，又冒出来了

你不要去坐江阴高铁，江阴高铁站也是交通局听了我的话，从1.5万平方米站房面积扩大到4.2万平方米站房面积的线上式。

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作者: 老齐    时间: 2024-4-23 16:35
咋又跑出来了

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:36

tontsin 发表于 2024-4-15 08:07
不要干扰决策，你阻挠S1的后果大家都看到了，江阴晚通地铁多少年？
三通道首要任务是解决0到1的问题，把盐 ...

盐城江阴宜兴高铁只有350公里每小时才符合国家干线，江阴长江公铁大桥符合交通强国战略。旁边常州公铁大桥，东边是沪苏通公铁大桥，我们江阴造隧道？

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:42

云涛晓雾 发表于 2024-4-15 08:04
雨夜又出来作了，S1通了，也没看见你去阻止啊

江阴市不存在s1,发展改革委批准的就是澄锡城际铁路，是你们无锡程松偷换概念说成s1，能把京津城际说成北京地铁s1?北京s1是石景山区北京苹果园站到石景山区石厂站，我们江阴市是500多年府城，无锡府城历史0，不是你无锡的郊区。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:43

云涛晓雾 发表于 2024-4-15 08:04
雨夜又出来作了，S1通了，也没看见你去阻止啊

你们无锡不是很厉害吗？为什么我的回复要审核

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:45

老齐 发表于 2024-4-23 16:35
咋又跑出来了

老齐不要去坐江阴高铁，因为江阴交通局就是听了我的话，把江阴高铁站从1.5万平方米线侧式站房扩大到4.2万平方米站房

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:48

云涛晓雾 发表于 2024-4-15 08:04
雨夜又出来作了，S1通了，也没看见你去阻止啊

江阴市不存在s1,发展改革委批准的就是澄锡城际铁路，是你们无锡程松偷换概念说成s1，能把京津城际说成北京地铁s1?不要误导

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作者: 江阴雷厉风行    时间: 2024-4-23 16:48

江阴雨夜 发表于 2024-4-23 16:34
你不要去坐江阴高铁，江阴高铁站也是交通局听了我的话，从1.5万平方米站房面积扩大到4.2万平方米站房面积 ...

是吗？那你是江阴的功臣

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作者: 无痕天下    时间: 2024-4-23 16:50
还要论证大桥，你知道风险有多大不，为啥改隧道你不知道吗？常泰大桥要好了你准备眼睁睁看到江阴枢纽地位丧失吗？你是爱江阴还是害江阴，S1你说去卧轨，百般阻挠，最后有用吗？惠山设不设站是你说了算的，你一介草民操多大的心要你。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:51

wsx2048 发表于 2024-4-15 07:01
论证建大桥长达十年，大桥以现有的技术困难太大风险太大，建桥史上没有可参考的先例，在无法建桥的情况 ...

平潭公铁大桥难不难？福厦高铁泉州湾公铁大桥难不难？沪苏通公铁大桥难不难，只要中铁大桥设计院技术攻关，就一定可以。接下来5天大家继续打电话。超个3天，环评单位也会记录。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:52

江阴雷厉风行 发表于 2024-4-23 16:48
是吗？那你是江阴的功臣

所以不要想喷就喷。谢谢。

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作者: 飞舟OO7    时间: 2024-4-23 16:53
有了常泰截胡，其实靖江到无锡段对国家路网已经没有太多意义了，居然还在嚷嚷不要到无锡设站，那就等于直接判死刑，这是无知到什么地步了，简直是脑残。这条线路不但要支持无锡设站，而且要支持和沪宁乃至京沪高铁建设联络线，这才是江阴真正贯通的基础。

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作者: 无痕天下    时间: 2024-4-23 16:53
还江阴站房面积听了你的话改的，你是谁啊，多大的魄力，要是长江高铁隧道建成你是不是要去投江，上次卧轨不成准备上演投江。

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:54

kaka2022 发表于 2024-4-15 11:23
这人脑路清奇啊

狗不懂就不要咬，江阴高铁站线上式站房面积4.2万就是江阴交通局领导听了我建议，原来只有1.5万平方米站房面积

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:56

发光的海星 发表于 2024-4-15 13:05
江阴雨夜这个人脑子有点不正常

海星狗杂种你就不正常，我认识你？你有种就不要去坐江阴高铁，江阴高铁站从1.5万平方米线侧式改进到4.2万平方米线上式高架候车厅站房，就是江阴交通局领导听了我建议

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 16:57

无痕天下 发表于 2024-4-23 16:53
还江阴站房面积听了你的话改的，你是谁啊，多大的魄力，要是长江高铁隧道建成你是不是要去投江，上次卧轨不 ...

我认识你，杂总，你不相信就去江阴交通局核实，我不认识你，你就不要来莫名其妙咬我

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作者: 江阴雨夜    时间: 2024-4-23 17:00

枕中记 发表于 2024-4-15 16:10
嗯，蝼猪就是见不得江阴好。

只要符合 江阴利益，江苏利益，national interest就好。汪伪南京市长蔡培，北京市长许修直，杭州市长孙祖基等都是无锡人

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