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标题: 5月7日，我们3个江阴人去了石鼓路69号申请江阴长江公铁大桥 [打印本页]

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-5-26 16:37
标题: 5月7日，我们3个江阴人去了石鼓路69号申请江阴长江公铁大桥
5月7日，我和另外2个江阴市市民去了江苏省交通厅，情况非常不妙，省里目前定的就是盐城江阴宜兴高铁过长江的通道就是隧道方案，真的急死人，要靠我们江阴人上上下下努力才能是江阴长江公铁大桥，宁波舟山公铁大桥跨度1488米，如果真正坚持交通强国战略，江阴长江公铁大桥1780米是可以实现的，因为中铁大桥设计院也是认为技术可行，只是因为沪苏通公铁大桥和五峰山公铁大桥运营起来有点小问题，所以铁路总公司等决策部门不敢拍板。我们提出2点基本请求1.江阴人民群众就是只要江阴长江公铁大桥，不能接受隧道方案，江阴人可以不管新长铁路大桥还是隧道，但盐宜高铁必须是江阴长江公铁大桥 2盐城江阴宜兴高铁应该和南沿江高铁一样是350公里每小时的国家干线高铁，要坚持科学顺直原则，盐宜高铁到了江阴高铁站后直插常州宜兴。我们江阴人要多多去石鼓路69号，申请江阴长江公铁大桥走进现实，不想看见江阴长江公铁的希望破灭。

作者: thoracic 时间: 2024-5-26 21:31
佩服

作者: 凸币囊波旺 时间: 2024-5-26 22:08
这才是真正有家国情怀的人，这里的人除了冷嘲热讽，啥也不是。散会！

作者: 清秋梧桐 时间: 2024-5-26 22:25
点赞

作者: 清秋梧桐 时间: 2024-5-26 22:27
盐宜高铁确定是隧道方案的话，新长铁路大桥就遥遥无期了

作者: sky253379810 时间: 2024-5-26 22:34
支持不要隧道只要公铁大桥

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-5-26 23:58

sky253379810 发表于 2024-5-26 22:34
支持不要隧道只要公铁大桥

是的，旁边常州公铁大桥，沪苏通公铁大桥，江阴精神在哪里？说好的敢攀登，创一流呢？坚持交通强国战略，江阴长江大桥1999年就通车，现在常州公铁大桥，东边沪苏通公铁大桥，我们江阴市一定要请中铁大桥设计院的专家多多到现场细化技术细节，中铁大桥设计院高宗余设计了沪苏通公铁大桥，平潭公铁大桥都没有问题，宁波舟山公铁大桥跨度1488米，江阴长江公铁大桥1780米，只多了290多米，沪苏通1190多米，宁波舟山公铁大桥也一下子多了近300米，要坚持交通强国战略，用90年代就成熟都隧道方案来应付江阴人，如果怕盐宜高铁过长江危险，那就降速到150～180公里每小时，怕船撞桥桩，那就设立防护装置阿。

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-5-26 23:59

sky253379810 发表于 2024-5-26 22:34
支持不要隧道只要公铁大桥

说的太好了，坚持请中铁大桥设计院高宗余院士到现场细化技术细节

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-5-27 00:00

sky253379810 发表于 2024-5-26 22:34
支持不要隧道只要公铁大桥

说的太好了，坚持交通强国战略，旁边常州公铁大桥和沪苏通公铁大桥。江阴长江大桥1999年就成功，领先邻居，现在让江阴人接受隧道方案？

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-5-27 00:01

凸币囊波旺发表于 2024-5-26 22:08
这才是真正有家国情怀的人，这里的人除了冷嘲热讽，啥也不是。散会！

谢谢，一起努力

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-5-27 00:02

thoracic 发表于 2024-5-26 21:31
佩服

一起努力啊

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-5-27 00:02

清秋梧桐发表于 2024-5-26 22:25
点赞

是的

作者: cdj0751 时间: 2024-5-27 04:05
江阴公路过江隧道已建，那边火车无所谓，你难不成还想从桥上步行过江去靖江？

作者: 天江山雄MMIDEAD 时间: 2024-5-27 05:58

作者: 我在路上 时间: 2024-5-27 06:21
我反对你的意见，江阴南北向高铁不能再拖了。就象你以前反对江阴地铁一样，你的前瞻性不够。

作者: 爱与不爱 时间: 2024-5-27 06:56
隧道和公铁什么区别说说

作者: danessu 时间: 2024-5-27 07:57

坚持是一种崇高的精神！

作者: 人家小桥流水 时间: 2024-5-27 08:03
点赞

作者: 放下 时间: 2024-5-27 08:07
别动不动就代表江阴人民，你只能代表你自己一个!

作者: 云涛晓雾 时间: 2024-5-27 08:08
你怎么知道大多数江阴人需要公铁大桥胜过隧道？你统计过？已一人之心夺万民之心？

作者: David-Beckham 时间: 2024-5-27 08:10

作者: eyujia 时间: 2024-5-27 08:22
支持

作者: 挺内个的 时间: 2024-5-27 08:28
我现在是盐宜能开工就很满足了，公铁大桥还是隧道的方案之争今年也是沸沸扬扬，我个人是希望公铁大桥方案的。支持雨夜为盐宜高铁的过江方案奔走，很多人只看到雨夜对某条地铁的态度，却选择性忽视雨夜为江阴的铁路事业的贡献。

作者: wsx2048 时间: 2024-5-27 08:28
要公铁大桥，还得评估十年，要能造桥早就造了，不要隧道就是啥都没有。

作者: 青青水 时间: 2024-5-27 09:23
未来新长铁路如果是双线电气化的方案，那只能是沪苏通一样的斜拉索长江大桥，靖江那里的主桥墩必须再往长江中间的主航道靠近

作者: 梦多 时间: 2024-5-27 09:43
有通道就好,比没有好

作者: tie-jia 时间: 2024-5-27 09:43
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 海的风 时间: 2024-5-27 09:46
人民利益高于一切就行

作者: 18961657375 时间: 2024-5-27 09:49
好佩服

作者: syxqfxx 时间: 2024-5-27 10:16
S1地铁蛮好，但雨夜的精神还是很可嘉的。

作者: 小小可乐 时间: 2024-5-27 10:30
早点通车才是硬道理

作者: 闲庭信步 时间: 2024-5-27 11:06
现在铁路隧道施工是板上钉钉的事重载跨度大的悬索桥没有专家敢签字不要被新长羁绊住
江阴站就是被新长捆绑而没有再往南造一点铁路再不造就越拖越晚到时可能被常泰大桥优先接轨现在你应该去争取两座隧道的命名而不是纠结在隧道还是大桥上

作者: 半山间人 时间: 2024-5-27 11:14
要代表江阴人民，去步行街收集签字再拿过去比较有震撼力

作者: 皮虫 时间: 2024-5-27 11:21
祸国殃县的刁民，再不上被常州一接，江阴彻底死俏俏

作者: 651767699A 时间: 2024-5-27 12:13
整个江阴我只佩服你一个人

作者: 梦回故乡 时间: 2024-5-27 13:02
交通部应该是聘请係为高级顾问

作者: 枕中记 时间: 2024-5-30 16:44

爱与不爱发表于 2024-5-27 06:56
隧道和公铁什么区别说说

隧道里无法骑电动自行车，你懂的。

作者: 江阴雷厉风行 时间: 2024-5-30 17:59

作者: 沙老 时间: 2024-5-30 19:06

作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2024-5-30 20:52
支持公铁大桥方案，感谢楼主辛苦奔走，不到最后一刻谁也不知道，可研还没批复一切皆有可能！什么常泰接轨死翘翘，纯粹扯淡。没铁路的时候江阴死翘翘了？公铁方案对江阴是利最大的，隧道是妥协方案，一旦定了，新长过江就得搁置一段时间了，还有可能被隔壁截胡，从而不了了之，到那时后悔都来不及

作者: chris 时间: 2024-5-30 21:35
如果是隧道新长电气改只会走后边过江，江南这边只能是单行支线线。
公铁大桥在不影响航道的前提下还是卡在没有一样的桥先例，没法认证。
现在隧道还没环评，桥到时环评好了只是没人按确认键。

作者: 定山柱 时间: 2024-5-30 22:29
不是桥和隧道的事，省里根本没打算出钱造

作者: ashiba888 时间: 2024-5-30 23:44
牛逼，

作者: 4024386 时间: 2024-5-31 07:05
没有办法了，已经确定隧道了

作者: zippoo 时间: 2024-5-31 09:59
Screenshot_20240531_072553_com.tencent.mm.jpg

作者: jytzkj 时间: 2024-5-31 10:14
不懂就问：桥跟隧道的主要差异是什么？

作者: 飞舟OO7 时间: 2024-5-31 11:05
你应该说去了北惊西路，这样才能对铁总和澄江中路形成压力

作者: 西苑人家 时间: 2024-6-2 15:38
国家建设肯定经过论证的难道就因为你就能改变设计方案笑话

作者: zhangxd-zxd 时间: 2024-6-2 15:55
虽然没啥用，还是支持你一下。

作者: panda214432 时间: 2024-6-2 17:25
[quote]chris 鍙戣〃浜

IMG_20240602_172310.jpg (77.21 KB, 下载次数: 303)

作者: 凸币囊波旺 时间: 2024-6-2 17:27
顶

作者: 爱吃菜的猫 时间: 2024-6-2 19:46
不懂，

作者: mymxbj2028 时间: 2024-6-2 22:25
厉害

作者: 城市之家软装 时间: 2024-6-3 09:41

作者: 徐枫 时间: 2024-6-4 08:56

放下发表于 2024-5-27 08:07
别动不动就代表江阴人民，你只能代表你自己一个!

对个！

作者: 徐枫 时间: 2024-6-4 08:57
没啥用，你应该去首都建设部

作者: xvell 时间: 2024-6-4 12:07
那个民进唐先生呢？再弄个过江隧道不可行报告

作者: 人家小桥流水 时间: 2024-6-5 07:55
技术上大桥是可行的，但上级不愿意，没办法。重复投资

作者: paul212 时间: 2024-6-5 08:49
久拖不建，不能再等了，邻居觊觎很久了，桥等路也飒飒响给建好了……

作者: 飞舟007 时间: 2024-6-5 10:48

paul212 发表于 2024-6-5 08:49
久拖不建，不能再等了，邻居觊觎很久了，桥等路也飒飒响给建好了……

常州和张家港已经要完工了

作者: 澄君黄 时间: 2024-6-5 11:18
等不及了，有点慌

作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2024-6-5 12:36

飞舟007 发表于 2024-6-5 10:48
常州和张家港已经要完工了

常泰桥等路，张家港你指的是？张靖皋？通甬？南面之前不积极，现在压力大了只能妥协，牺牲的江阴的长远利益。重复投资能不能重复都难说了

作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2024-6-5 13:41

飞舟007 发表于 2024-6-5 10:48
常州和张家港已经要完工了

常泰桥等路，张家港你指的是？张靖皋？通甬？南面之前不积极，现在压力大了只能妥协，牺牲的江阴的长远利益。重复投资能不能重复都难说了

作者: 飞舟OO7 时间: 2024-6-5 20:21
有了常泰的捷径，以后隧道都是过剩，要不是无锡力争，靖江江阴这段造不造都很难说

作者: 南山南南 时间: 2024-6-5 20:42
就看你不自量力以为是神实则算个屁的在那表演，估计你连大门都进不去

作者: b1121115 时间: 2024-6-5 21:48

作者: 澄南浪人 时间: 2024-6-5 21:58
盐泰锡常宜必须加紧了，只要上马，大桥隧道又何妨

作者: 无痕天下 时间: 2024-6-7 17:18
常泰本来就是盐宜支线，现在主线一直拖着，新长是重载，捆绑盐宜过江，主跨又是国内第一，这个安全性问题的字谁都不敢签，要不是改隧道哪有那么快的速度，而且水中感测的数据有效期很短，好了就要立马动工，再拖，支线变主线，只能说你的理想状态还可以，而且我们当时也是支持捆绑过江的，这样新长和盐宜都活了，但是时间没法再拖了，捆绑过江再论证5-10年都不一定建设，这就是为啥之前推进速度这么慢的原因，现在隧道先行，年底就动工了，这样算下了也要2029年通车，所以还是顺大势顺民心，不要活在自己的理论里面

作者: 好傻好天真 时间: 2024-6-7 19:03
支持雨夜

作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2024-6-7 22:06

飞舟OO7 发表于 2024-6-5 20:21
有了常泰的捷径，以后隧道都是过剩，要不是无锡力争，靖江江阴这段造不造都很难说

脸都不要了还力争就是因为不上心才被东西隔壁打的是遍体鳞伤！没有无锡，沿江高铁都造不起来，江阴要晚几十年通高铁，晚一百年通地铁，满意了没？

作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2024-6-7 22:10

无痕天下发表于 2024-6-7 17:18
常泰本来就是盐宜支线，现在主线一直拖着，新长是重载，捆绑盐宜过江，主跨又是国内第一，这个安全性问题的 ...

牺牲的都是江阴的长远利益，妥协派现在是主流，ZF的决定我们无权左右。但是雨夜的诉求，我完全支持，不管结果如何！

作者: cdj0751 时间: 2024-6-8 00:46
过江隧道都勘察了，牛尾巴过河了没用

作者: jiffy 时间: 2024-6-8 08:56
一个个的，项目立项的时候不见影子，要开工了开始阻挠开始装大卵，自以为自己是个专家，蚍蜉撼树不自量力。

作者: y44188 时间: 2024-6-8 19:06
我只关心我们村何时拆迁。前后高铁，左右高速。刷牙都能看见。

作者: panda214432 时间: 2024-6-9 16:54
本帖最后由 panda214432 于 2024-6-9 17:02 编辑

作者: 黑妖狐 时间: 2024-6-9 22:25

半山间人发表于 2024-5-27 11:14
要代表江阴人民，去步行街收集签字再拿过去比较有震撼力

步行街收集签字————一群保安冲上来，按手按脚，抓进去再说。

作者: ks1976 时间: 2024-6-10 08:19
本帖最后由 ks1976 于 2024-6-10 08:21 编辑

吐泡泡的蟹发表于 2024-6-7 22:10
牺牲的都是江阴的长远利益，妥协派现在是主流，ZF的决定我们无权左右。但是雨夜的诉求，我完全支持，不管 ...

例如既然盐宜高铁采用隧道，为什么新长铁路载重可能更重不一起用隧道，一起规划一起开建？
其实无锡人只打算花最小的代价抢先吃掉鲢鱼的鲜美鱼头，其它他才不管。

作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2024-6-10 12:48

ks1976 发表于 2024-6-10 08:19
例如既然盐宜高铁采用隧道，为什么新长铁路载重可能更重不一起用隧道，一起规划一起开建？
其实无锡人 ...

就是这个意思

作者: 怒剑啸狂沙 时间: 2024-6-10 13:43
公铁大桥自行车，电动车能上吗？如果不能，对我来说桥和隧道都一样。

作者: 科微新能源 时间: 2024-6-11 10:51
顶顶顶

作者: 飞舟007 时间: 2024-6-11 11:52

怒剑啸狂沙发表于 2024-6-10 13:43
公铁大桥自行车，电动车能上吗？如果不能，对我来说桥和隧道都一样。

有一年靖江老太一怒之下游泳泅渡来江阴了！只要不是在鹅鼻嘴那里有回旋水的水深浪急处游泳，一般游泳健将都能游长江。

当然，那些乒乓球OO充00货是天生吴用，是苏南的垃圾。@飞舟oo7类

作者: 阑珊灯火 时间: 2024-6-11 13:25
哪三个江阴人去了

作者: 开心新桥人 时间: 2024-6-11 14:23
路过

作者: 江阴联通总公司 时间: 2024-6-11 14:30
有啥区别呢？我还是不明白

作者: 飞舟007 时间: 2024-6-12 06:09

江阴联通总公司发表于 2024-6-11 14:30
有啥区别呢？我还是不明白

让下文的倷泥三否精回答你了！
wuxih：醒醒吧。今天央视新闻常泰公铁大桥都已经合拢了，我们还在憧憬泰锡宜大弧形路线。随着武进南站用地确定，盐泰锡常宜大局已定 http://bbs.thmz.com/thread-3058652-1-1.html

作者: Obama-II 时间: 2024-6-12 08:59
S1地铁蛮好的，去无锡玩很NICE，谢谢你哦

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-19 23:40
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-19 23:45
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-19 23:46

eyujia 发表于 2024-5-27 08:22
支持

谢谢eyujia一直为江阴努力

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-19 23:49

syxqfxx 发表于 2024-5-27 10:16
S1地铁蛮好，但雨夜的精神还是很可嘉的。

江阴市不存在s1，s1是什么意思？罔顾历史事实，江阴市不是无锡的郊区。必须改名澄锡铁路或澄锡城际或江阴地铁，国家发展改革委没有同意叫无锡地铁s1 我打过国家发展改革委电话

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-19 23:51

闲庭信步发表于 2024-5-27 11:06
现在铁路隧道施工是板上钉钉的事重载跨度大的悬索桥没有专家敢签字不要被新长羁绊住
江阴站就是被新 ...

江阴的地理位置在，常泰取代不了。江阴是江阴，盐宜高铁到了江阴高铁站后直插常州宜兴，保持350公里每小时，这样江阴高铁是2条350公里每小时的国家干线高铁

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-19 23:51

江阴雷厉风行发表于 2024-5-30 17:59
点赞

感动感恩感谢你的仗义相挺。

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-19 23:54

吐泡泡的蟹发表于 2024-6-7 22:06
脸都不要了还力争就是因为不上心才被东西隔壁打的是遍体鳞伤！没有无锡，沿江高铁都造不起来，江阴要晚几 ...

无锡贼让京沪高铁用江阴市近20公里土地不设站，苏州让昆山设站，镇江让丹阳设站，枣庄让滕州设站，枣庄让滕州设站，江阴市交通局电话回复我12345，江阴申请青阳镇设站，无锡不同意，同时告诉我，江阴到无锡的铁路，江阴出80%钱，只能占40%股份，无锡出20%钱，竟然占60%股份，运营权还归无锡，事实上，无锡人内斗内行，就是这样操作，让人看不起。

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-19 23:56

凸币囊波旺发表于 2024-5-26 22:08
这才是真正有家国情怀的人，这里的人除了冷嘲热讽，啥也不是。散会！

感动感恩感谢你。至少我让江阴高铁站从线侧式成了线上式，确实是线上式大气精致，拉开了江阴城市骨架，现在我们有第二场仗要打，必须坚持江阴长江公铁大桥

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-19 23:57

清秋梧桐发表于 2024-5-26 22:25
点赞

感动感恩感谢清秋梧桐支持江阴长江公铁大桥

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-19 23:59

我在路上发表于 2024-5-27 06:21
我反对你的意见，江阴南北向高铁不能再拖了。就象你以前反对江阴地铁一样，你的前瞻性不够。

东西，江阴需要东西向地铁，江阴到无锡的地铁让江阴商家生意直线下降，用他们她们的话说，生意一泻头。

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-20 00:00

人家小桥流水发表于 2024-5-27 08:03
点赞

一起呼吁江阴长江公铁大桥

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-20 00:02

吐泡泡的蟹发表于 2024-5-30 20:52
支持公铁大桥方案，感谢楼主辛苦奔走，不到最后一刻谁也不知道，可研还没批复一切皆有可能！什么常泰接轨死 ...

吐泡泡，在百度南沿江高铁贴吧也经常看见你，你是好样的，是真正为江阴长远利益考虑，确实江阴长江公铁大桥最符合江阴利益和交通强国战略

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-20 00:03

ashiba888 发表于 2024-5-30 23:44
牛逼，

感动感恩感谢你的仗义支持，一起清醒，站在历史的十字路口，必须坚持江阴长江公铁大桥

作者: 江阴雨夜 时间: 2024-6-20 00:03

4024386 发表于 2024-5-31 07:05
没有办法了，已经确定隧道了

不一定，只要坚持党的交通强国战略，江阴长江公铁大桥一定能成功。

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（打印:@2024-12-23 00:24）