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标题: 这条途经江阴的铁路,又有新进展啦! [打印本页]

作者: 青茂柏    时间: 2024-8-20 10:07
标题: 这条途经江阴的铁路,又有新进展啦!
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来源:长三角铁路

作者: 清新甘兰    时间: 2024-8-20 10:08
关键是什么时候开工,都说了几年了
作者: bond007    时间: 2024-8-20 10:18

作者: chiwalk    时间: 2024-8-20 10:52
我上小学时就在说了,今年大学毕业还没看到动工,周边的常泰张靖皋都在热火朝天干,真不知道卡在哪里了?
作者: 其实我不呆    时间: 2024-8-20 10:57
chiwalk 发表于 2024-8-20 10:52
我上小学时就在说了,今年大学毕业还没看到动工,周边的常泰张靖皋都在热火朝天干,真不知道卡在哪里了?

就是卡在过江啊,一开始要弄高速公路,高铁,货运铁路三合一的大桥,难度太大,怎么都弄不出来。现在改成隧道,公路和货运就废了
作者: 开心新桥人    时间: 2024-8-20 11:50
路过
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2024-8-20 12:21
其实我不呆 发表于 2024-8-20 10:57
就是卡在过江啊,一开始要弄高速公路,高铁,货运铁路三合一的大桥,难度太大,怎么都弄不出来。现在改成 ...

废不废的留待以后见分晓,没有公路、货运铁路,照样可以转得开,有么最好不过,加分项,没有么就老老实实发展,打铁还需自身硬,老是指望别人是靠不住的,希望越大失望越大!
作者: bcour    时间: 2024-8-20 14:41
公铁大桥还会建的,高铁先建
作者: 遥望河鼓    时间: 2024-8-20 14:44
其实我不呆 发表于 2024-8-20 10:57
就是卡在过江啊,一开始要弄高速公路,高铁,货运铁路三合一的大桥,难度太大,怎么都弄不出来。现在改成 ...

重载铁路一跨过江风险系数大,国铁没人敢建。
作者: 蚂蚁啃骨头    时间: 2024-8-20 14:57
遥望河鼓 发表于 2024-8-20 14:44
重载铁路一跨过江风险系数大,国铁没人敢建。

张家港那边公铁桥。江阴这里是不是有啥不利因素
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2024-8-20 15:42
蚂蚁啃骨头 发表于 2024-8-20 14:57
张家港那边公铁桥。江阴这里是不是有啥不利因素

那边江面宽多了,中间还有个江心洲可以利用。最大因素就是要考虑通航,所以才会想到大跨径公铁混合过江通道,由于新长是重载铁路,难度系数也大大增加了,专家也没人敢拍板,就只能一直拖着,拖到了去年底直接放弃了,换成了高铁隧道的方案,新长,高速的过江通道后期再分期实施的方案。对江阴来说,还是很可惜的,因为未来一切都是未知的,有些东西很容易被替代!
作者: 银泰百货    时间: 2024-8-20 16:35
稍安勿躁  没有十年不会开通 立帖为证
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2024-8-20 17:03
银泰百货 发表于 2024-8-20 16:35
稍安勿躁  没有十年不会开通 立帖为证

每年发誓的也不少,有啥用,哈哈
作者: 我是spc    时间: 2024-8-20 21:04
蚂蚁啃骨头 发表于 2024-8-20 14:57
张家港那边公铁桥。江阴这里是不是有啥不利因素

省里要求太高,想要高铁、重载货运铁路和高速合并过江,而且要大跨度兼顾长江航运,技术难度前所未有,国铁不同意
作者: 我是spc    时间: 2024-8-20 21:05
吐泡泡的蟹 发表于 2024-8-20 15:42
那边江面宽多了,中间还有个江心洲可以利用。最大因素就是要考虑通航,所以才会想到大跨径公铁混合过江通 ...

不会,新长和高速合并过江大桥已经前期启动了,明年开始慢慢会有消息
作者: 随便逛逛123    时间: 2024-8-20 22:25
相信江阴会越来越好
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2024-8-20 23:40
我是spc 发表于 2024-8-20 21:05
不会,新长和高速合并过江大桥已经前期启动了,明年开始慢慢会有消息

那就慢慢等吧
作者: 简单先生丶    时间: 2024-8-21 00:35
清新甘兰 发表于 2024-8-20 10:08
关键是什么时候开工,都说了几年了

已经在定位了勘察了快了
作者: jybauqt    时间: 2024-8-21 08:06
和我差不多不坐高铁的人来说不搭界
作者: jeancom    时间: 2024-8-21 08:10
货运铁路没有必要了,现在公路运输这么发达。
作者: 六龙三弟兄    时间: 2024-8-21 08:25
看样子新长铁路废了
作者: aiwal    时间: 2024-8-21 08:27
我刚参加工作就听说了,现在马上退休了。
作者: jytzkj    时间: 2024-8-21 08:29
是路过江阴,还是江阴有站点的?
作者: 青青水    时间: 2024-8-21 08:53
江阴长江段的江面比较窄,考虑8万吨级巨轮的通航,长江中间就不能竖个桥墩了,就只能一个大跨直接越过去,但是新长这样的重载火车  加上双向8车道的高速  还有高速铁路,至少目前的技术条件不具备  !   现在的方案只能先把高铁用隧道弄通了,将来的高速+新长可以用斜拉索的大桥实现的。
作者: Cassie.Tan    时间: 2024-8-21 13:44

作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2024-8-21 13:59
jeancom 发表于 2024-8-21 08:10
货运铁路没有必要了,现在公路运输这么发达。

运量大、成本低,辐射带动作用不是公路能比的!现在大力发展的是公铁联运、水铁联运甚至空铁水联运,一个城市要想成枢纽型城市,多种复合式交通必须做大做强,这一点江阴已经被隔壁拉下不少了,太仓昆山更是没法比。多多学习先进,努力补短板吧!货运铁路的好处你根本不了解,如果你身处那个行业,肯定不会发出这样令人捧腹的言论了……
作者: 你石头生    时间: 2024-8-22 20:35
路过
作者: xung    时间: 2024-8-22 21:15
桥和隧道有什么区别吗,都是过路而已。又不会再江边停下来。
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2024-8-23 00:41
xung 发表于 2024-8-22 21:15
桥和隧道有什么区别吗,都是过路而已。又不会再江边停下来。

当然有很区别啦,没区别还要研究来研究去这么多年干嘛?当然,想问题比较简单也是好事,没有烦恼!好比面条和米饭都能填饱肚子,但是最终归宿都是一样,虽然两者有区别,喜欢的人各有不同。
作者: chiwalk    时间: 2024-8-23 21:14
新长铁路苏南段就是个豆腐工程,又是普通单线,连电气化都没有,为啥还要去考虑啥重载铁路标准,总感觉有人利用这事在拖慢盐宜进度。还有一些人也被带偏了,嚷嚷着要三合一大桥,压根没有考虑新长铁路压根就是废路。
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2024-8-23 22:56
chiwalk 发表于 2024-8-23 21:14
新长铁路苏南段就是个豆腐工程,又是普通单线,连电气化都没有,为啥还要去考虑啥重载铁路标准,总感觉有人 ...

新长铁路过江通道建设是必然的就好了,这也意味着新长铁路总会有一天达到双线电气化标准的,而且真正地做到贯穿江苏南北,铁路上也能行驶“绿巨人”的。
而从线路来看,除去通行效率,新长铁路比盐宜铁路更有价值的,因为新长铁路不仅贯穿南北,而且是普铁标准,票价更低更亲民,那盐宜铁路被称为江苏高铁“脊梁”,新长铁路完全是可以作为江苏普铁“脊梁”的。

个人觉得,当初在规划盐宜铁路过江桥梁时,肯定积累了不少经验,因此,只要足够重视新长铁路过江通道,定能早日完成前期准备工作,早日开工,甚至会与盐宜铁路过江隧道同时进行,也或将同时投入使用。
届时江苏南北通行上,要高铁有高铁,要普铁有普铁,对于江苏南北融合发展的贡献会非常大的。
作者: 飞舟007    时间: 2024-8-23 23:01
本帖最后由 飞舟007 于 2024-8-23 23:03 编辑

看样子新长铁路废了!不知道那个惠山站不通京沪&不通常州后将来有P个用处!
草头将木公的中心开花理论=马桶臭屎
作者: chiwalk    时间: 2024-8-24 15:37
本帖最后由 chiwalk 于 2024-8-24 15:43 编辑
飞舟007 发表于 2024-8-23 23:01
看样子新长铁路券废了!不知道那个惠山站不通京沪&不通常州后将来有P个用处!
   ...


盐宜在惠山站是和沪宁城际互联的,你要去常州苏州都方便。江阴人更应该推动盐宜和京沪高铁连接线,如果这个连接线落实,那江阴真是四通八达了,可惜好多人压根不懂铁路,只热衷于地域之争。
作者: chiwalk    时间: 2024-8-24 15:42
吐泡泡的蟹 发表于 2024-8-23 22:56
新长铁路过江通道建设是必然的就好了,这也意味着新长铁路总会有一天达到双线电气化标准的,而且真正地做 ...

双线电气化就算了吧,新长的路基都不行,前几年就只能通行点空车,除非是扒了重建。目前情况看,新长已经没有任何意义。在公路水运海运都发达的长江下游,国家也不可能在苏南核心区域再改扩建一条普速货运铁路。
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2024-8-24 16:41
chiwalk 发表于 2024-8-24 15:37
盐宜在惠山站是和沪宁城际互联的,你要去常州苏州都方便。江阴人更应该推动盐宜和京沪高铁连接线,如果 ...

你说错了,江阴人怎么可能不懂铁路。江阴能量小,权大一级压死人,懂吗?江阴为什么到去年才有高铁,多了解了解再来评价吧
作者: 飞舟007    时间: 2024-8-25 15:24
本帖最后由 暨阳网客户端 于 2024-8-26 09:01 编辑
chiwalk 发表于 2024-8-24 15:37
盐宜在惠山站是和沪宁城际互联的,你要去常州苏州都方便。江阴人更应该推动盐宜和京沪高铁连接线,如果这个连接线落实,那江阴真是四通八达了,可惜好多人压根不懂铁路,只热衷于地域之争。 ...


年初这个小牛淘宝就宣传了!能不下车到杭州吗(不行的话落后常泰)

终于等到你!盐泰锡常宜铁路开工时间来了!惠山站起飞

沪宁城际已经饱和,节假日对江阴来说已经吴用。南沿江将来去沪提速以后要更加方便的
作者: 坐山观海听风    时间: 2024-8-25 15:30
路过看看
作者: 超人会灰    时间: 2024-8-25 15:59
要动工才算,这些大饼看看就好了




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(打印:@2025-12-15 23:48)