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标题: 浪潮即将退去,试看谁先睡在沙滩上 [打印本页]

作者: 红尘仆仆    时间: 2024-12-13 13:30
标题: 浪潮即将退去,试看谁先睡在沙滩上
可以划个时间线,2年一个档期

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作者: iamxjs    时间: 2024-12-13 13:43
老大比小弟坚持的时间长
作者: marlon    时间: 2024-12-13 13:46
至少死掉80%
作者: 平安吉祥    时间: 2024-12-13 13:50
什么新能源,就是一个电瓶车!

作者: 结果不甜    时间: 2024-12-13 14:15
比亚迪都够悬,因为负债有点高,看这两年能不能靠量大降负债率,反而小米没问题,现金流充足,负债率合理,手机以及电器业务稳定现金奶牛,如果造车销量稳定不盲目扩产,也会稳定盈利,至于特斯拉更加不用讲,单位坪效最高,成本控制的最好
作者: tyuiopghf1    时间: 2024-12-13 15:09
要说10年内稳不倒的,只有特斯拉了
作者: 悠悠闲人    时间: 2024-12-13 15:18
本帖最后由 悠悠闲人 于 2024-12-13 15:19 编辑
平安吉祥 发表于 2024-12-13 13:50
什么新能源,就是一个电瓶车!


电瓶车也是有一定技术含量的。探月探火星的也是电瓶车,以后空中交通工具也是电瓶车。
作者: JWYZBDHS863    时间: 2024-12-13 16:51
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作者: ying0823    时间: 2024-12-13 18:28
所以上三排还是可以考虑的,下面的就算了
作者: 乘风入梦    时间: 2024-12-13 19:38
欧拉感觉挺多的。
作者: 十日    时间: 2024-12-14 08:29
某D也悬,搞不好会和某大一样是个天大的窟窿
作者: 青青水    时间: 2024-12-14 09:16
蔚蓝不看好
作者: adol    时间: 2024-12-14 13:37
三太子命悬一线。
还有小鸟,感觉还不如第四排的其中几家呢。
作者: 梦多    时间: 2024-12-14 13:44
会发展的,毕竟是新能源
作者: 魔女宥熙    时间: 2024-12-16 08:48
你们不觉得这些车标都好丑吗
作者: 疯一样的蚊子    时间: 2024-12-16 09:10
五菱剁椒鱼头都没资格上榜吗???
作者: leiman1982    时间: 2024-12-16 10:17
很多人都在夸特斯拉  我也问过朋友  如果一样的车 我把车标换成五菱 你还买吗  结果基本不会看他一眼   ,说明车好坏是一方面,大部门的民众还是从众   从洋心理还是无法短期改变
作者: 草虎    时间: 2024-12-16 10:21
路过
作者: ilovegame    时间: 2024-12-16 10:32
leiman1982 发表于 2024-12-16 10:17
很多人都在夸特斯拉  我也问过朋友  如果一样的车 我把车标换成五菱 你还买吗  结果基本不会看他一眼   ,说 ...

全世界通用理论:进口的就是好。
作者: 嘟嘟妈妈0913    时间: 2024-12-16 10:34
五菱不配拥有名字吗?
作者: 领创人才666    时间: 2024-12-16 14:47
等取消各种优惠政策后再看吧
作者: suj19811103    时间: 2024-12-18 11:37
造车先融资烧钱,然后一直亏钱,最后熬死别的汽车品牌,最后活下来的开始盈利成行业龙头。
作者: 快乐为本    时间: 2024-12-18 12:54
五菱电车,路上也不少车型了
作者: 萝卜干    时间: 2024-12-18 13:51
有本事没有补贴,没有上牌优惠试试,除了特斯拉别的都呵呵,特斯拉不放开电驱专利,别的只有倒闭的份了
作者: 骏骏的马    时间: 2024-12-18 15:02
五菱呢

作者: 猎户心    时间: 2024-12-19 15:37
蔚来也要看有没有能耐,国家扶持换电站和统一标准接口换电
作者: 皮中卫    时间: 2024-12-23 11:34
活下来大概5家。都有死的风险。




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(打印:@2025-12-11 19:24)