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标题: 又一座跨江大桥，通车啦！ [打印本页]
作者: 青茂柏 时间: 2025-9-9 14:03
标题: 又一座跨江大桥，通车啦！
本帖最后由 青茂柏 于 2025-9-9 14:08 编辑
今天，常泰长江大桥
正式通车啦！
常泰长江大桥
是公铁合建双层复合型过江通道
自2019年10月全面开工建设
2025年8月建成
公路部分是如常高速公路（S30）的过江段，上层为双向六车道，向北经泰兴东枢纽与沪陕高速公路（G40）“牵手”，向南经常州高新区枢纽连接江宜高速公路（S39）“碰头”；下层为双向四车道，南接常州新北区港区大道，北接泰州泰兴市六圩港大道。
大桥设有泰兴南、虹桥、滨江、魏村、常泰北岸、常泰南岸收费站。设有常泰大桥服务区。
资料图
资料图
常泰长江大桥是世界最大跨度斜拉桥，主跨达到1208米，是名副其实的世界级工程。大桥建成实现了减冲刷减自重台阶型沉井基础、“钢——混”混合结构空间钻石型桥塔、钢箱——核芯混凝土组合索塔锚固结构、温度自适应塔梁纵向约束体系四项首创设计。
在大桥的南北两侧，各有一座主跨388米的专用通航孔钢桁梁拱桥，录安洲非通航孔桥则采用3×124米连续钢桁梁桥。
常泰长江大桥及南北公路接线收费标准也确定啦
根据《省交通运输厅、省发展和改革委员会、省财政厅关于常泰长江大桥及南北公路接线开征车辆通行费的函》，常泰长江大桥及南北公路接线收费范围、车型分类及收费标准等正式确定。
收费站点、站名：常泰长江大桥（上层）及南北公路接线设置泰兴南、虹桥、滨江、魏村4个匝道收费站，纳入国家高速公路联网收费体系实行封闭式联网收费；常泰长江大桥（下层）设置常泰北岸、常泰南岸2处单向主线收费站，实行开放式收费。收费经营权均归江苏润扬大桥发展有限责任公司所有。
收费范围：除军队车辆、武警部队车辆，公安机关在常泰长江大桥及南北公路接线上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，运输跨区作业的联合收割机（包括插秧机）的车辆，以及经国务院交通主管部门或者省人民政府批准的免交通行费车辆以外，凡准许通过常泰长江大桥及南北公路接线的车辆，均按规定缴纳车辆通行费。
车型分类及收费标准：常泰长江大桥及南北公路接线车辆通行费实行按车型分类计收，具体车型分类按中华人民共和国交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489—2019）执行。其他优惠政策按国家和省有关规定执行。项目经营管理单位可根据运行情况，以批复收费标准为上限对常泰长江大桥及南北公路接线实施差异化收费，充分发挥差异化收费调流、降费、提效功能，努力实现多方共赢、平稳有序。有关差异化收费方案和实施情况及时报省有关部门。
收费年限：常泰长江大桥及南北公路接线为经营性高速公路，收费年限自项目建成通车之日起计算，在运行5年后依据国家和省有关政策规定评估后核定。
来源：交汇点新闻、新华日报、江苏海事发布、常州发布、无锡日报等
作者: 飞舟007 时间: 2025-9-9 15:07
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常泰大桥发布优惠通告：所有一类客车上层35元/车次，下层30元/车次！有效期两年！ http://www.hualongxiang.com/chazuo/16449500
作者: wsx2048 时间: 2025-9-9 15:28
收费有点高啊，明年江阴第二过江通道可以参考一下
作者: QHXC 时间: 2025-9-9 16:22
作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2025-9-9 16:31
性价比不行，不过好歹比“索马里隧道”便宜些，东北西南方向有需求的车多一些。
作者: 梦多 时间: 2025-9-9 16:50
公铁二用?
作者: 外来和尚 时间: 2025-9-9 17:15
收费辣手，小车来回80.
作者: zuoaijun 时间: 2025-9-9 20:20
消费不起
作者: 其实我不呆 时间: 2025-9-9 20:48
过年免费的时候去走走看
作者: thoracic 时间: 2025-9-9 22:12
没记错的话，盐泰锡宜的规划比常泰早了很多，还在纸上。
作者: 中微子振荡 时间: 2025-9-9 22:18
thoracic 发表于 2025-9-9 22:12 
没记错的话，盐泰锡宜的规划比常泰早了很多，还在纸上。
还有人记得江阴第三过江通道吗，以前有一版方案好像是是高铁+普铁+高速+普通公路的四合一大桥？
作者: cjcgzd 时间: 2025-9-10 08:07
没走过，多个过江的选择总是好的
作者: 遥望河鼓 时间: 2025-9-10 08:39
梦多 发表于 2025-9-9 16:50
公铁二用?
是的，不过只有桥上有铁轨，桥下还没有铁轨和它相连接。
作者: bbnn 时间: 2025-9-10 09:05
2025年9月9日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥正式通车，江阴企业法尔胜参与了该桥的建造 。
法尔胜缆索为常泰长江大桥主航道桥提供了全部312根斜拉索、8根辅助墩拉索、8根上塔柱竖向体外预应力索以及28根碳纤维复合材料（CFRP）拉索 。其中，最粗的斜拉索直径可达200毫米，由499根7毫米的高强度钢丝组成 。法尔胜团队经过40余次试验，开发出新型拉拔润滑技术，并配合模具结构设计等手段，实现了高强钢丝的顺利拉拔，其生产的斜拉索抗拉强度高达2100兆帕 。
作者: 宁静的心99 时间: 2025-9-10 09:21
遥遥领先
作者: 妮妮依依 时间: 2025-9-10 09:36
路过
作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2025-9-10 09:40
中微子振荡 发表于 2025-9-9 22:18
还有人记得江阴第三过江通道吗，以前有一版方案好像是是高铁+普铁+高速+普通公路的四合一大桥？
没人敢拍板，重载铁路、高铁、高速+城际公路这样的复合型通道目前没有已建成的先例，现在新长电气化改造又因为某某声音觉得需求不是很迫切不了了之了，江阴三通道短期内很难落地了
作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2025-9-10 09:41
bbnn 发表于 2025-9-10 09:05
2025年9月9日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥正式通车，江阴企业法尔胜参与了该桥的建造 。
法尔胜 ...
可惜短期内用不到三通道上面，能量不够啊（朝中无人）
作者: 青青水 时间: 2025-9-10 09:55
常泰长江大桥的下层预留的是城际铁路，不是250码过江的高铁
作者: 遗忘的板蓝根 时间: 2025-9-10 10:12
过江隧道什么时间能通车啊
作者: zippoo 时间: 2025-9-10 14:21
单趟51.28元，上层高速过桥费是35，但是它还有南北联络线，0.55元/公里。
作者: wzf212 时间: 2025-9-11 05:39
略贵，但至少方便了
作者: 云之芬芳 时间: 2025-9-11 09:35
匠心独运，造福一方。
作者: jytzkj 时间: 2025-9-12 08:52
贵了点
作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2025-9-12 09:32
青青水 发表于 2025-9-10 09:55
常泰长江大桥的下层预留的是城际铁路，不是250码过江的高铁
还没定论，不能过早下结论，等招标了才能知道答案
作者: 吐泡泡的蟹 时间: 2025-9-12 09:34
遗忘的板蓝根 发表于 2025-9-10 10:12
过江隧道什么时间能通车啊
都在说明年六月底前，实际通车时间还不是省里说了算，常泰大桥也是延期开通的，不好说
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（打印:@2025-12-7 18:06） |