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标题: 江阴靖江长江隧道最新进展 [打印本页]

作者: 青茂柏    时间: 2025-9-19 14:18
标题: 江阴靖江长江隧道最新进展
日前
随着最后一车沥青混合料
摊铺、碾压完成
江阴靖江长江隧道南接线工程
主线SMA-13沥青上面层首件施工圆满完成
为项目整体推进按下“加速键”
也为后续建设环节筑牢了坚实基础
全力冲刺2025年底
主体工程基本建成的目标
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作为江阴靖江长江隧道的核心配套工程,江阴靖江长江隧道南接线工程自开工以来,便始终锚定服务长三角一体化、支撑跨江融合发展,以高标准、严要求稳步推进各项建设工作。截至目前,项目主体工程已累计完成总工程量的99.2%,路面标完成总工程量的53.6%,交安标完成总工程量的6.6%,正处于主体工程扫尾与附属工程攻坚的关键阶段。


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主线桥HMM-13沥青中面层施工现场
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主线桥HMM-13沥青中面层施工现场

江阴靖江长江隧道南接线工程起于江阴芙蓉大道,顺接江阴靖江长江隧道南引线,止于沪武高速交叉处,并衔接徐霞客大道,全长11.499公里,为双向六车道,设计车速100公里/小时。该线设主线桥2座、互通式立交2座,主体工程力争2025年年底基本建成。未来,南接线将与江阴靖江长江隧道共同构成第二过江通道,为市民过江提供新的选择,大大缓解江阴长江大桥的交通压力。



来源:江阴交通


作者: 黄山湖山    时间: 2025-9-19 14:22
当初造大桥时候也是这么说的
作者: carolion    时间: 2025-9-19 14:37
慢工出细活。抢时间,品质?。
作者: marlon    时间: 2025-9-19 16:01
这样通了是不是离青阳高架很近了
作者: 飞舟007    时间: 2025-9-19 16:26
感觉两边护栏矮矮的,下面的柱子是方方的细细的。
是不是以后不能走载重车?走了容易出312国道事情。
作者: 中微子振荡    时间: 2025-9-20 14:13
本地车辆免费通行才是最有意义的
作者: 草垛,晒月亮    时间: 2025-9-20 16:04
这么热的天终于过去了,建设者们辛苦了
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2025-9-20 16:40
marlon 发表于 2025-9-19 16:01
这样通了是不是离青阳高架很近了

多掏几块钱高速费
作者: 其实我不呆    时间: 2025-9-20 22:57
敢不敢青山商城那边先开通往南的
作者: 寻寻开心    时间: 2025-9-21 00:26
这个新闻太离谱了,标题是隧道主体工程,结果内容全是南接线。。。是不是现在的新闻都不要审稿就能直接发了???
作者: QHXC    时间: 2025-9-21 09:27

作者: ycjun    时间: 2025-9-21 15:37
中微子振荡 发表于 2025-9-20 14:13
本地车辆免费通行才是最有意义的

想啥呢????长江大桥这么多年了,也没本地车辆免费啊。
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2025-9-21 16:18
其实我不呆 发表于 2025-9-20 22:57
敢不敢青山商城那边先开通往南的

不是敢不敢的问题,这种省重点工程什么时候开通是要大领导来宣布了之后………常规操作而已,参考前两天刚通车的常泰大桥!
作者: 中微子振荡    时间: 2025-9-21 16:52
ycjun 发表于 2025-9-21 15:37
想啥呢????长江大桥这么多年了,也没本地车辆免费啊。

参考南京啊,南京不是有免费的嘛:
本地车辆免费、早晚高峰限制外地车辆通行,南京长江大桥禁止外地牌照。
江心洲长江大桥—夹江隧道、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道、燕子矶长江隧道,工作日早晚高峰即7:00—9:00、17:00—19:00禁止非苏A号牌机动车(含临时号牌)通行,特种车辆除外。

不少苏A车主赞成“限外牌”
早晚高峰“限外牌”,车主怎么看?记者在“南京交警”官方抖音号评论区看到,这条新政发布后没多久即上升至城市热榜首位。“早就该限外地牌了!” “应天大街长江隧道早晚高峰时段外地车太多。”不少苏A车主表示支持。

南京还需要多少过江通道?

要根本性改变供需矛盾,南京还需要多少过江通道呢?

“在新近发布的《南京市国土空间总体规划(2021-2035年)》中,南京一共规划过江通道24处,远景预控通道1处。”邓润飞认为,加密过江通道布局必然将进一步完善过江交通格局,促进跨江融合发展。

事实上,2025年江苏将一举开通5条新过江通道,其中3条都在南京,既包括离大桥最近的建宁西路隧道,也包括连接栖霞与六合的仙新路大桥,还包括连接仪征的龙潭长江大桥。尤其是建宁西路过江通道位于中心主城,将有效分流桥北到鼓楼的车流。

不过,仅仅建大桥并不够。邓润飞认为,目前南京在轨道交通跨江通道上还比较欠缺,应大幅增加大容量公共交通的过江能力。
作者: fw1462522369    时间: 2025-9-22 08:42
为建设者们
作者: czgk    时间: 2025-9-22 09:33
早日通车!
作者: zhihuiplace    时间: 2025-9-22 09:47
飞舟007 发表于 2025-9-19 16:26
感觉两边护栏矮矮的,下面的柱子是方方的细细的。
是不是以后不能走载重车?走了容易出312国道 ...

现在没有单独一个桥墩的设计了,都是两边两根了桥墩。
作者: slcat2007    时间: 2025-9-22 11:39
想啥呢????长江大桥这么多年了,也没本地车辆免费啊。
作者: 妮妮依依    时间: 2025-9-22 11:59
路过
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2025-9-22 12:15
中微子振荡 发表于 2025-9-21 16:52
参考南京啊,南京不是有免费的嘛:
本地车辆免费、早晚高峰限制外地车辆通行,南京长江大桥禁止外地牌照 ...

南京根本没参考价值,免费的过江通道它一家就能说了算的,江阴大桥涉及两地且周边过江通道不多,刚需较多,谁会愿意放弃这么大块肥肉呢?
作者: 艾米·哈伯    时间: 2025-9-22 12:27
江阴靖江合并,把大桥和隧道变成市内大桥和隧道就好了市内车辆免费通行没问题的
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2025-9-22 14:02
艾米·哈伯 发表于 2025-9-22 12:27
江阴靖江合并,把大桥和隧道变成市内大桥和隧道就好了市内车辆免费通行没问题的

嗯,只有这种情况次才有可能实现。
作者: 中微子振荡    时间: 2025-9-22 20:10
吐泡泡的蟹 发表于 2025-9-22 12:15
南京根本没参考价值,免费的过江通道它一家就能说了算的,江阴大桥涉及两地且周边过江通道不多,刚需较多 ...

不多就应该赶紧建,现在建得太慢了,三通道、靖澄都还没开工。
而且三通道、靖澄之后现在连新的通道规划都没有?可以把第五通道、第六通道赶紧规划申报起来。
作者: cjcgzd    时间: 2025-9-23 07:42
期待
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2025-9-23 09:23
中微子振荡 发表于 2025-9-22 20:10
不多就应该赶紧建,现在建得太慢了,三通道、靖澄都还没开工。
而且三通道、靖澄之后现在连新的通道规划 ...

江阴大桥99年通车以来的车流量有目共睹,江阴段造新通道的呼声那么高,软用没有!20年后才开工了江阴靖江长江隧道,江阴三通道历经各种磨难暂时搁浅了,盐宜高铁的紧迫性换来的是一条专用隧道,公铁复合型通道梦碎(羡慕常泰和沪苏通啊)。这些年明显感觉东隔壁各种大项目推进很快,落地得也不少。一声叹息,朝中无人难办事哦
作者: kyoy    时间: 2025-9-23 09:36
艾米·哈伯 发表于 2025-9-22 12:27
江阴靖江合并,把大桥和隧道变成市内大桥和隧道就好了市内车辆免费通行没问题的

你想什么呢,合并了 江阴不要倒贴钱去援助,江阴损失的钱比这过路费还要多。




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(打印:@2025-12-8 10:09)