大家赶紧打华设设计集团和江苏环保公众网电话，支持江阴长江公铁大桥，反对隧道

江阴雨夜

350公里每小时的高铁曲线半径7000米，250公里每小时的城际铁路转弯半径3200米，盐泰澄宜高铁一定要坚持350公里每小时，坚决反对无锡惠山设站，国家利益第一，树牢四个意识，节约乘客的时间和金钱。沪宁沿江高铁一开始也只有250公里每小时，后来在李强的高瞻远瞩推动下提速到350公里每小时，所以盐城江阴宜兴高铁必须到了江阴市高铁站后直插常州宜兴，必须旗帜鲜明反对惠山设站，在惠山设站就是建成就是落后250公里每小时的城际铁路，不是国家干线，浪费乘客时间和辛苦钱，要坚持科学顺直原则，科学面前一概平等，不应该搞特殊化。坚决要求盐宜高铁过长江方案是江阴长江公铁大桥，坚决反对隧道方案。隧道方案破坏长江河床地理结构，造价贵，根本不便宜，不符合交通强国战略，江阴长江公铁大桥跨度1780米，宁波舟山公铁大桥1450米，只要整合中铁大桥设计院高宗余和孙钧团队和易伦雄团队，还是可以实现江阴长江公铁大桥的。现在盐泰澄宜高铁在第一次环境评估公示，大家打环评保报告书编制单位，只有10个工作日公示（扣除星期六，星期天），华设设计集团，许聪，025～88018888～分机号5738。电子邮箱 ：304149132@qq.com.华设设计集团单位地址—江苏省南京市秦淮区紫云大道9号。也可以打江苏环保公众网电话，～～王工，025～58527307 ，环保公众网邮箱：hpgs@jshb.gov.cn ，到了江阴长江公铁大桥有没有的十字关头了。西边常州公铁大桥，东边沪苏通公铁大桥，到江阴第3通道却要盐宜高铁做隧道，我们一定要和华设设计集团的许聪和江苏环评公众网的王工说明我们江阴人要求贯彻党中央的交通强国战略，要科技攻关，坚持江阴长江公铁大桥，人民就是江山，江山就是人民，民心是最大的政治，江阴人在1999年就建成的江阴长江大桥，现在要比周边落后建设造价也很贵的落后的隧道方案，不符合我们江阴精神，人心齐，民性刚，敢攀登，创一流的江阴精神。

江阴雨夜

挺内个的 发表于 2024-4-14 23:12
第三通道真是命途多舛，好好的大桥居然又改成隧道…

对啊，所以必须坚持江阴长江公铁大桥。我前几天打了江苏省铁路办电话，025～84329203电话，今天上午又打了025～84329223电话坚持江阴长江公铁大桥，坚决反对隧道方案，还剩1个多小时，盐城江阴宜兴高铁过长江隧道方案第一次环评公示结束。必须坚持江阴长江公铁大桥，1999江阴长江大桥通车，西边常州公铁大桥，东边沪苏通公铁大桥。必须发挥人心齐，民性刚，敢攀登，创一流的江阴精神，坚持江阴长江公铁大桥。

江阴雨夜

江阴大兵 发表于 2024-4-15 16:05
不懂。

江阴高铁站线上式懂不懂，江阴交通局采纳我建议，现在江阴高铁站好评如潮，现在大家也支持我江阴长江公铁大桥方案就对了。

江阴雨夜

枕中记 发表于 2024-4-15 16:10
嗯，蝼猪就是见不得江阴好。

无锡文宣滚，你以为我不知道你是无锡程松的党羽？

江阴雨夜

ks1976 发表于 2024-4-15 16:01
靖江没有通上北沿江高铁，盐宜是靖江的机会。
省里是期望为靖江通上高铁的，毕竟靖江地理优势明显。
为 ...

哪怕新长铁路以后再说，盐城江阴宜兴高铁也应该是江阴长江公铁大桥

江阴雨夜

许多123 发表于 2024-4-14 22:56
一派胡言，应该争取无锡设站，这样才对江阴有利。苏南沿江最大的短板就是跟苏锡常不能互通，要是盐泰锡宜能 ...

滚，如果惠山设站，盐宜高铁就不是350公里每小时的国家干线，而是250公里每小时，要树牢四个意识，国家利益第1，节约乘客的时间和金钱，江阴市交通局采纳了我的江阴高铁站线上式的建议，站房面积从1.5万平方米站房面积扩大到4.2万，以后打穿江阴花山隧道，江阴高铁站和苏州北站的联络线，中国的沿江，沿海，京杭3大干线汇合成1个枢纽，这最有利于节约乘客时间和金钱，我们江阴市一定要深谋远虑，旗帜鲜明，支持江阴长江公铁大桥方案。

江阴雨夜

周庄华宏 发表于 2024-4-14 22:45
不知所云

你不懂就不要说话。

江阴雨夜

panda214432 发表于 2024-4-15 00:35
去年就是在论证桥梁方案，省里意思，公路 高铁 新长一桥过江，原方案北桥墩在江里，后因航道问题，江中不允 ...

那就取消新长铁路，新长铁路以后再说，确保盐城江阴宜兴高铁是350公里每小时，过江方案和京沪高铁大胜关长江公铁大桥一样，京沪高铁不是运营的很好嘛

江阴雨夜

panda214432 发表于 2024-4-15 00:35
去年就是在论证桥梁方案，省里意思，公路 高铁 新长一桥过江，原方案北桥墩在江里，后因航道问题，江中不允 ...

坚决反对隧道方案，不能做千古罪人，就像盐城前书记王荣平对省委说的话一样，如果盐通高铁不是350公里每小时，省里就是千古罪人，盐通高铁现在350公里每小时多好

江阴雨夜

蓝天PM2.5 发表于 2024-4-15 06:24
你是想把这条铁路整没了？

你是煞笔吗？江阴长江公铁大桥会拖慢盐城江阴宜兴高铁进度吗？只会顺应江阴民心才能加快盐宜高铁进度

江阴雨夜

彩色哥 发表于 2024-4-15 09:36
公铁大桥又没说取消，不过是新长线才走公铁大桥，盐泰锡宜走隧道，盐泰锡宜开工在即，新长线电气化改造遥遥 ...

这话只有你相信，落后的新长铁路是公铁大桥，盐宜高铁却是隧道？可以接受盐宜高铁是江阴长江公铁大桥，新长隧道

江阴雨夜

外来和尚 发表于 2024-4-23 16:12
乱弹一句，为毛新长铁路和高铁在过江隧道不能共线？一个隧道降速能影响多少时间，再说靖江江阴都靠着长江， ...

只支持盐宜高铁过长江方案是江阴长江公铁大桥，新长铁路可以以后隧道

江阴雨夜

AaronLinn 发表于 2024-4-23 15:55
这人应该抓紧过下半辈子，整天挑拨

你这杂宗滚，你早点s.我不认识你，去其他主题回复

江阴雨夜

eyujia 发表于 2024-4-15 08:12
支持江阴长江公铁大桥方案

感动感谢感恩eyujia也支持江阴长江公铁大桥

江阴雨夜

tontsin 发表于 2024-4-15 08:07
不要干扰决策，你阻挠S1的后果大家都看到了，江阴晚通地铁多少年？
三通道首要任务是解决0到1的问题，把盐 ...

锡狗，那是你无锡厚着脸皮造的，何况我们江阴市也不存在s1.s1是什么意思？

江阴雨夜

横折勾 发表于 2024-4-15 08:14
一有大型建设就跳出来，继续看笑话

表子，你不要去坐江阴高铁，江阴高铁站4万2平方米站房线上式，也是江阴交通局采纳我建议，以前只有1.5万平方米线侧式

江阴雨夜

彩色哥 发表于 2024-4-15 09:36
公铁大桥又没说取消，不过是新长线才走公铁大桥，盐泰锡宜走隧道，盐泰锡宜开工在即，新长线电气化改造遥遥 ...

只有你这样的沙子才相信这样的大饼，盐宜高铁是350公里每小时，不造江阴长江公铁大桥，为了老掉牙的货运铁路新长铁路造大桥你相信？既然新长铁路有技术造公铁大桥，为什么盐城高铁江阴长江公铁大桥造不了？什么逻辑，如果超重，那就盐泰澄宜高铁和京沪高铁大胜关大桥意义，新长铁路造隧道

江阴雨夜

昂公鱼炖蛋 发表于 2024-4-23 16:20
S1卧轨，死而不僵

无锡人应该去卧轨，我可没有说过。

江阴雨夜

jjg071 发表于 2024-4-15 11:05
去S1卧轨了吗？

无锡文宣杂种，你怎么会自我意淫，我说过会去卧轨吗？何况无锡汉奸子孙说的s1是什么意思？国家发展改革委从来没有同意澄锡铁路叫s1,无锡汉奸县比宪法还大吗？只有国务院才有行政区划权力，江阴市不是无锡的区。不存在s1.suburban郊区

江阴雨夜

杨柳岸边 发表于 2024-4-15 11:20
卧是卧了，但它是条疯狗，轧不死的

恐怕无锡文宣疯狗卧轨