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江阴站,3.5万人次!

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发表于 2023-12-31 15:39 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
1.jpg
来源:江阴发布

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发表于 2023-12-31 20:42 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
实事求是地说,江阴高铁站造得太晚了。
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发表于 2023-12-31 21:39 |只看该作者 来自: 美国
江城都巷 发表于 2023-12-31 20:42
实事求是地说,江阴高铁站造得太晚了。

确实造太晚了。。。。
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发表于 2023-12-31 22:26 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
商业餐饮什么时候能配套起来
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发表于 2023-12-31 22:49 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
那个停车场和进站口之间电梯什么时候运行啊,开车过去带行李爬楼梯太不方便。
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发表于 2023-12-31 23:12 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
地铁通了会更方便,人流回更多
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发表于 2023-12-31 23:19 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动
3.5万人都是旅客?3.5万人能回来多少人?别忘了江阴站自9月28日开通以来到11月底,总发送旅客超41万人次,到达旅客超40万人次,是不是可以理解为两个月净流出1万人?一年起码流失5万人口?如果真是这样,人口被虹吸自嗨个什么劲?这不是被人卖了还给人数钞票吗?
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发表于 2024-1-1 10:47 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
江城都巷 发表于 2023-12-31 20:42
实事求是地说,江阴高铁站造得太晚了。

问锡去
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9#
发表于 2024-1-1 10:49 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
凸逼囊勃旺_ 发表于 2023-12-31 23:19
3.5万人都是旅客?3.5万人能回来多少人?别忘了江阴站自9月28日开通以来到11月底,总发送旅客超41万人次,到 ...

虹吸是必然,逃不掉的,江阴相比周边,劣势一堆,优势在减少,未来堪忧,现在还一心向南,呵呵
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发表于 2024-1-1 10:50 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
下雨下雪天进站还得淋着,这设计的
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发表于 2024-1-1 11:36 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
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发表于 2024-1-1 11:44 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
农夫 发表于 2024-1-1 10:50
下雨下雪天进站还得淋着,这设计的

很多地方都这样,哪有十全十美的东西,隔壁还羡慕我们是线正上式站房呢。不过人家有沪通铁路,车次多……
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发表于 2024-1-1 12:42 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 移动
江阴站提升通达度才是客流增长的关键,盲区还非常多。尤其是浙西浙中河南山西川南川北等方向。据说宣绩铁路能为江阴站带来直达南宁的班次,希望如此!目前车次是不大乐观的,说白了上局也躺平,还是要靠新线。
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发表于 2024-1-1 14:37 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
挺内个的 发表于 2024-1-1 12:42
江阴站提升通达度才是客流增长的关键,盲区还非常多。尤其是浙西浙中河南山西川南川北等方向。据说宣绩铁路 ...

既有线路的蛋糕不是说动就动的,只能靠新线,的确如此
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发表于 2024-1-1 15:08 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
江城都巷 发表于 2023-12-31 20:42
实事求是地说,江阴高铁站造得太晚了。

确实造太晚了。苏北县级市开通的时间都早
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发表于 2024-1-1 15:39 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
由此可见,给江阴人造火车站太晚了!………
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发表于 2024-1-1 20:53 |只看该作者 来自: 江苏省 移动
农夫 发表于 2024-1-1 10:50
下雨下雪天进站还得淋着,这设计的

牛逼,注册时间比我还早1年
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发表于 2024-1-2 09:14 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
路过
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发表于 2024-1-2 12:09 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
江阴的工资收入和外面比相差一大截
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发表于 2024-1-2 12:26 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
吐泡泡的蟹 发表于 2024-1-1 11:44
很多地方都这样,哪有十全十美的东西,隔壁还羡慕我们是线正上式站房呢。不过人家有沪通铁路,车次多……

他的意思估计是 从车库进车站
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