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我们知道智能手机的锂电池水平,属于最为先进的三元锂能量密度最高
就苹果手机来说,充电周期500次,电池最大容量低于80%的时候可以免费换电池
实际上电池如果正常使用,可能要3-5年才能低于80%
基本要1000多次才会低于80%,当然如果用快充,甚至边玩游戏边冲,那么电池可能一年就报废的
但是基本上500次也会高于80%的最大容量(苹果手机500次基本在90%左右)
为什么定80%,因为电池最大容量80%以下,手机体验很差了,使用时间跟新机可能只有三分之一了
手机电池损耗,电子零器件损耗,屏幕损耗,都会增加能耗
然后看汽车电池终身质保,必须低于70%的时候才给你保
我们按照新能源车500次来计算,400公里的车续航7折,280公里x500次=14万公里
也就是说一辆车达到14万公里的时候只要是正常使用是不会低于70%的
如果苹果手机电池,400续航的车正常使用要开42万公里才会低于80%,
汽车电池温控做的好的话,电池损耗其实比手机小,因为手机是被动散热,汽车是主动散热
三电质保8年(16万公里),不低于70%,
这个质保时间对电车来说已经够了,一辆电车开这么多年,电机,轮子,电子元器件都是有损耗的
即使全新电池,用在旧车上面,续航跟新车也是要打折扣的,何况低于80%的电池,加上国内电车
终身质保条件苛刻
不能过户,一年不能过3万公里等,要在店里做保养。。。
其实都是智商税。玩文字游戏
特斯拉,大众id没有终身质保,
所以其实这两家比较实在的
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