（小城闲谈）江阴大桥节假日的堵车，于苏北人口流入有着密切关系。

云季

同事们经常说，江阴大桥就是一座探亲大桥。桥这头是工作，桥那头是故乡。节假日来回跑。
是的，随着，苏北人群大量进入苏南。大桥堵车依然是常态。
虽然，网友认为增加新的过江通道，缓解堵车。但是，苏南地区，苏北人口近这些年高速增幅流入。我个人觉得堵还是堵。
有数据证明，仅江阴一处，苏北人口占江阴总外来人口的80%。甚至更高。
还有苏北流入者，收入增加，购车远超本地人口。成为当地的购车消费主力。夸张的是，仅云亭苏北群体拥有车辆占当地总车辆的70%。
拥有车辆，必然在回家于工作点之点游走。相当于您在夏港上班，您的家在华士。平常可能住在厂里。一旦有节假日，您肯定回家。如果有一万名像您这样的情况的人群。那么，江阴大道肯定特别拥堵。如果这一万名类似的群体增加到三十倍的话。三条江阴大道能解决堵车嘛？

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新鲜V空气

难道不是因为大家可以支配的假期太少嘛

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wdjxzhy

弄堂里的大小姐

楼主说的真好，对我来说桥这头是故乡桥那头是工作，我深有感触。这不，下午我就要去桥那头了

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江城都巷

说明江阴是带动苏北发展的桥头堡，提高江阴城市能级可以更好地带动苏北发展，希望省政府直至高层能够全面、通盘、高屋建瓴地考虑城市发展方向，不能纠结于周边个别城市的利益，而忽略更广大苏北地区的发展权利。

江城都巷

一个发展而强大的江阴，更有利于江苏苏南与苏北均衡发展。

邹建1987

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飞舟007

没有看到@时间停止 来宣传锡澄靖通扬泰一体化嘛！

闲着也是闲着

其实主要是苏州无锡过来的人多，一年开不了几次车，所以只会傻傻的跟着导航走，其实看下地图就知道了，泰州大桥和五峰山大桥很空，沪苏通大桥相对江阴大桥，苏通大桥车流量也少不少

修太阳能修

江阴澄江街道城区好多外地人都走了，反思中

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江阴大澄小事

说的很好啊

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张家港、常州在造桥，江阴在挖隧道，等都通车了，会好多了。

西郊虎皮大王

有点道理的，别的不说，大前年去老婆的老家过年（江苏宿迁市沭阳县爱园镇附近），进村看见停着的苏B，苏D，苏E，甚至沪牌的小车都很多很多

hello沈

闲着也是闲着 发表于 2023-5-3 15:42
其实主要是苏州无锡过来的人多，一年开不了几次车，所以只会傻傻的跟着导航走，其实看下地图就知道了，泰州 ...

非也，谁回家会大老远的绕路

蚂蚁啃骨头

hello沈 发表于 2023-5-4 08:34
非也，谁回家会大老远的绕路

正解，泰兴姜堰兴化这么南北一直线的人去走苏通、泰州、五峰山、润扬是不可能的

云上光景

周东卧龙

苏北人口占外来80%以上？我感觉远没有这么高，安徽、河南同样很多，

妮妮依依

路过

优优维

主要还是江阴大桥是最近的北上路线，
上游的几座新桥由于接驳的北上高速太少，所以大家还是喜欢走江阴大桥。