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滨江路快速化将西延

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发表于 2025-4-30 10:42 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
滨江路作为苏南沿江交通走廊和江阴城区交通动脉,其快速化改造对提升区域运输效能、完善现代化综合交通体系、促进长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。
微信图片_20250430104101.jpg

△滨江路(城区段)高架
滨江路快速化改造采用分段建设,城区段已于2024年10月1日通车,有效缓解了城区东西向主干道的拥堵问题,为市民提供了更加高效便捷的出行体验。

微信图片_20250430104108.jpg

△滨江路(城区段)要塞大桥
日前,江阴市快速路网和江阴港集疏运体系的重要组成部分——346国道江阴夏东路至河豚路段(滨江西路)初步设计获省发改委批复,标志着滨江路快速化改造滨江西路段取得重大进展。
作为江苏省重点交通工程项目,此次初步设计批复,明确了346国道江阴夏东路至河豚路段的工程规模、技术标准、设计方案和概算投资等主要内容,为后续施工图设计打下坚实基础。

微信图片_20250430104111.jpg

△项目地理位置图



项目简介


国道江阴夏东路至河豚路段起于与夏东路交叉处,沿老路向西,跨新锡澄运河,止于与河豚路交叉处,全长9.8km。

微信图片_20250430104113.png

△海港大道互通效果图
全线采用设置辅路的一级公路标准建设。其中主路为双向六车道,设计速度80km/h;辅路为双向四车道,设计速度50km/h。项目采用连续高架+主辅路型式,全线共设置两段主线高架桥。与海港大道相交设置海港大道互通,设置菱形立交2处,分别为夏东路菱形立交、长达路菱形立交。
微信图片_20250430104116.jpg

△长达路菱形立交效果图

来源:江阴交通

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发表于 2025-4-30 15:33 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
拥堵在所难免
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发表于 2025-4-30 15:40 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
促进长江三角洲区域一体化发展具有重要意义
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发表于 2025-4-30 16:10 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
奇怪了!江阴经济重镇在东乡,江阴道路建设重点在西乡!
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发表于 2025-4-30 16:31 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
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发表于 2025-5-2 16:27 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 电信(全省通用)
zh_3005 发表于 2025-04-30 16:10
奇怪了!江阴经济重镇在东乡,江阴道路建设重点在西乡!

那边有港口,长江
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发表于 2025-5-3 19:37 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
zh_3005 发表于 2025-4-30 16:10
奇怪了!江阴经济重镇在东乡,江阴道路建设重点在西乡!

老皇历了,现在临港开发区也是江阴经济重镇!又有码头、综保区
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发表于 2025-5-3 19:58 |只看该作者 来自: 江苏省 联通
先把饼画好
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发表于 2025-5-3 20:13 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
心底的烙印 发表于 2025-5-3 19:37
老皇历了,现在临港开发区也是江阴经济重镇!又有码头、综保区

你说的也有道理

但是,开发区意味着政策扶持,而东乡重镇几乎是依靠自身奋斗。地形上看,西乡面积狭小,东乡地域大且距离主城区远,如果没有良好的交通设施,说得过去吗?难道非得逼着东乡更多的依附无锡、常熟、张家港吗?
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发表于 2025-5-5 11:01 |只看该作者 来自: 浙江省杭州市 联通
快速路多多益善,东西南北都要延
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