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幸福江阴,开个电动车,摩托车都不安稳

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1#
发表于 2023-6-2 18:25 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
禁摩一直有,
明年超标电动车过渡期到期。何去何从~~
城区道路改造,把非机动车道改得成多宽了
不知道非机动车道有没有标准的。

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Minor昔年 + 6 --------

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发表于 2023-6-3 08:43 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市江阴市 电信
道路成了汽车专用道了,越来越不顾忌电动车,非机车的路权了!
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发表于 2023-6-3 10:32 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2023-6-3 11:34 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
到处都改了,特别是十字路口非机动车道很窄很窄。
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发表于 2023-6-3 12:53 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 联通
禁摩力度还不够,一天天的晚上像疯了一样,在路上飙车,声音巨响,严重扰民,害人害己
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发表于 2023-6-4 09:33 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
宅家了
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发表于 2023-6-4 10:56 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
逼着你上黄牌,考驾照交保险
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发表于 2023-6-4 13:26 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2023-6-4 15:12 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 电信移动数据上网公共出口
公民的权利不能侵犯
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发表于 2023-6-5 07:51 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
当非机动车道设置于机动车道两侧时,单侧宽度不少于3.5米;当非机动车道单独设置时,宽度不少于5米。国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的,三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。但是环城北路改造后并没有按照这个标准施工,我猜是按照单光自行车道的宽度设计的,自行车本身手把宽度0.6,左右摇摆幅度0.2,自行车距路缘石的距离为0.45m,也就是说只有1.45的间距。不能因为机动车道窄就压缩非机动车道的安全行驶通道吧。人民医院后门总是排长队要占用非机动车道,改是改了,又好像没改。
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发表于 2023-6-5 08:07 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市江阴市 电信
国标电动车,倒霉的总是老百姓,政府如果真想规范,应该提前几年约谈车企,非标就不要生产了,或者每个电动车店通知到,非标就不要卖了,如果什么都不做,最后一禁了止,标准的懒政。
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发表于 2023-6-5 08:08 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2023-6-5 08:11 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
国道老街段北面辅道有人占道修车 堵塞交通。。
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发表于 2023-6-5 08:42 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
蜡笔小舅 发表于 2023-6-5 07:51
当非机动车道设置于机动车道两侧时,单侧宽度不少于3.5米;当非机动车道单独设置时,宽度不少于5米。国家对 ...

大桥路改造,硬生生在非机动车道里划出来一条机动车道,剩下的非机动车道只允许一辆电动车通过,想超车只能走机动车道。有几次遇到前面有七八十岁的大爷,骑个三轮自行车,半天蹬不了一圈,真是急死人了,只能从机动车道超过去。
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发表于 2023-6-5 08:51 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
从当下趋势看,汽车才是唯一拥有路权的交通工具,其他都只能靠边甚至取缔。
至于非机动车道和自行车道也是窄的可怜,有些甚至都没有非机动车道。(环城南路红房子到小河一村那段,不光非机动车道窄,有些甚至没有,没有就算了,还经常有30米长的那一段常年有汽车靠边停着)
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发表于 2023-6-5 09:04 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 中移铁通
人生如茶细品 发表于 2023-6-5 08:07
国标电动车,倒霉的总是老百姓,政府如果真想规范,应该提前几年约谈车企,非标就不要生产了,或者每个电动 ...

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发表于 2023-6-5 10:07 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
我来整理下逻辑,应该是电动车企业给地方ZF带来了GDP,创造了劳动就业岗位,稳定了社会,并不是所有的地方都限制非标,所以还是可以生产的,我们大江阴财大气粗,各种标准领先兄弟城市,一比工资么就落后于兄弟城市了。。。最后老百姓承担这个责任。。。
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发表于 2023-6-5 10:35 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
非机动车路口的一排柱子,简直就是反人类设计!
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发表于 2023-6-5 10:47 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
非机动车道连人走都不行
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