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江阴外滩←→硕放机场苏州新区火车站←→迪士尼

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枕中记

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电梯直达

1^#

发表于 2024-1-10 15:07 来自暨阳网APP |只看该作者 |倒序浏览来自：江苏省南通市电信

硕放机场至苏州新区火车站要是地铁联通，

上海、昆山、苏州、常熟、张家港、无锡、江阴等地的地铁就互联互通了。

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吐泡泡的蟹

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2^#

发表于 2024-1-10 15:43 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

常澄张轨道交通能实现，去苏昆太沪更便捷，多了一个出行选择

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nana_8174

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3^#

发表于 2024-1-10 17:24 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

坐一天？江阴→无锡火车站→硕放→苏州→上海陆家嘴，
苏州山塘街→花桥→上海迪斯尼→陆家嘴，坐了5个小时，我家坐过了，回苏州又5个小时，这辈子不会坐了，江阴→上海？地铁？还是高铁吧

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4^#

发表于 2024-1-10 17:46 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

苏州3号线西延到硕放，预计26年底建成开通，到时候就可以从江阴坐地铁去上海了，不过跨市肯定首选高铁

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5^#

发表于 2024-1-11 10:19 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

出来体察民情可以坐坐，不然谁吃饱撑个·····

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harry1999

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发表于 2024-1-11 10:26 |只看该作者来自：江苏省无锡市江阴市电信

nana_8174 发表于 2024-1-10 17:24
坐一天？江阴→无锡火车站→硕放→苏州→上海陆家嘴，
苏州山塘街→花桥→上海迪斯尼→陆家嘴，坐了5个小时 ...

去无锡坐火车可以达上海南站

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	7^# 无效楼层，该帖已经被删除

南山南南

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8^#

发表于 2024-1-11 10:55 |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

苏州机场已经明确被国家否了
江阴争取像宜兴一样，搞个通用机场，生意肯定好

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发光的海星

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发表于 2024-1-11 10:57 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

南山南南发表于 2024-1-11 10:55
苏州机场已经明确被国家否了
江阴争取像宜兴一样，搞个通用机场，生意肯定好

宜兴那个机场还会进一步升级扩建的，无锡交通产业集团投资的。

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huanghexiaoyao

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羲哲

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发表于 2024-1-11 11:01 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

上海东站已经开工了。

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发表于 2024-1-12 09:29 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省南通市电信

nana_8174 发表于 2024-1-10 17:24
坐一天？江阴→无锡火车站→硕放→苏州→上海陆家嘴，
苏州山塘街→花桥→上海迪斯尼→陆家嘴，坐了5个小时 ...

谁说要从江阴坐到上海了？

互联互通，不一定要从起点坐到终点。

要是通了，我想去苏州，就方便很多了。

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Ben

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发表于 2024-1-12 12:47 |只看该作者来自：江苏省扬州市电信

还是先把S1线二期搞起来再说吧！

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ZHZ123

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13^#

发表于 2024-1-13 12:46 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

S1号线到底用无锡地铁还是锡澄轨道命名，因线路涉及复杂原因，史无前例，江苏省发改委还在研究，目前是无锡地铁集团企业行为，不是政府行为。

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发表于 2024-1-13 13:17 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

ZHZ123 发表于 2024-1-13 12:46
S1号线到底用无锡地铁还是锡澄轨道命名，因线路涉及复杂原因，史无前例，江苏省发改委还在研究，目前是无锡 ...

“S1线”目前官方命名是无锡锡澄城际轨道S1线，简称“S1线”，无锡地铁是运营公司名称。

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发表于 2024-1-13 13:20 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省南通市电信

ZHZ123 发表于 2024-1-13 12:46
S1号线到底用无锡地铁还是锡澄轨道命名，因线路涉及复杂原因，史无前例，江苏省发改委还在研究，目前是无锡 ...

只要能从江阴直达无锡，无需在堰桥同站换乘，就算命名为安徽地铁也无所谓。

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