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电动自行车,即将强制执行!

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发表于 2024-2-28 14:33 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2024-2-28 14:39 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
意义不大 要从源头抓起

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发表于 2024-2-28 14:57 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
锂电池背锅 正规厂出来的电池起火的概率就像中彩票 一般起火的都是私自改装线路乱搭 要么就是小作坊做的劣质产品

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发表于 2024-2-28 15:17 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
不从源头抓起都是放屁

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发表于 2024-2-28 15:41 |只看该作者 来自: 浙江省湖州市 电信
从源头抓起!

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发表于 2024-2-28 15:56 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
两轮车用的锂电池电池包,买点电芯、保护板,随便搞两桌子就能做,完全是鱼目混杂,再给配个劣质品充电器,隐患巨大,销售渠道又缺乏监管,前几年行驶中起火的两轮车就是无锡一个小作坊做的

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发表于 2024-2-28 16:39 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 电信(全省通用)
这个标准一出来,市面上所有的电动车管你有牌没牌,全成了不合格产品非标产品了,标准一年一个样,谁能跟得上??

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发表于 2024-2-28 17:26 |只看该作者 来自: 江苏省南京市 联通

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发表于 2024-2-28 17:59 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
行业治理很有必要

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发表于 2024-2-28 18:11 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
淘汰锂电池,电动车全部改用铅酸电池。

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发表于 2024-2-28 18:16 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
铅酸电池稳定

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发表于 2024-2-28 19:40 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
为什么不解禁摩托车呢!

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发表于 2024-2-28 20:44 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动
为啥摩托车市区不给路权,天天跟电瓶车较劲。

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发表于 2024-2-28 21:42 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
恢复摩托,势在必行,蹩一天到晚这个规定那个规范,厂家要生存也不容易,你轻飘飘一个规范,人家就要大力投入人力物力财力,不得过个。

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发表于 2024-2-28 22:11 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
无锡确实生产了市面上很大一部分的2轮电动车。

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发表于 2024-2-29 07:41 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 LAN用户
中国就是这个得形,出点事老百姓不色头

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发表于 2024-2-29 07:49 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
买了一辆二轮电瓶车,三年下来,电池衰减厉害,去电瓶车商行,更换一组电瓶,继续充电上路行驶,期间登记上过两次牌照,最早的时候白色塑料纸印了车牌号,后来是铝塑板牌照,反正坏了,自己维修一下。
压根没有去商行售后服务一下,也不知道车子啥时候报废。

反正能骑就行。

安全隐患对于使用者来说:不存在的!

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发表于 2024-2-29 08:24 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
电瓶车安全应该从生产(采取更安全的技术)和销售(销售合规的产品)的源头严格卡控

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发表于 2024-2-29 08:43 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 随风飞扬 于 2024-2-29 09:02 编辑

收购18650拆机(特斯拉最好,其他次之,电脑电池也行),测内阻,剔除寿终正寝的电池,再用点焊机焊接极片,再买个盒子将电池组装起来,一个电瓶车锂电池完成,单个18650旧电池回收价1.5元-3元,(如果用聚合物电池就更危险,太阳就能给你晒个大包),暴利!知道吗。就是太缺德我不干。

其实电瓶车就是禁摩后的畸形产物,禁电放摩,能解决很多问题。

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发表于 2024-2-29 08:44 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
光辉岁月1 发表于 2024-2-28 14:57
锂电池背锅 正规厂出来的电池起火的概率就像中彩票 一般起火的都是私自改装线路乱搭 要么就是小作坊做的劣质 ...

你指的是 中5块钱的概率吧,那些汽车貌似烧了不少,不都是正规厂家吗

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