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为啥去高铁上海这么慢,苏南地区最新高铁图来了!

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发表于 2023-10-8 16:10 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 安徽省 移动数据上网公共出口
350的时速到了太仓就没了,只有普速连接线到虹桥,这条线沪通要用,还要走货车,后期到上海的车估计也很难增加。真正高铁到上海只有等未来的上海东站开通了。

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发表于 2023-10-8 17:46 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
从无到有,慢慢来,高铁开通已经很高兴了!
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发表于 2023-10-8 19:06 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
除非去浦东机场,否则跑上海东站做啥?
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发表于 2023-10-8 19:11 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
到上海境内,南沿江为什么不修条新的线路?沪苏通上海段一天有多少对列车通过?
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发表于 2023-10-8 20:15 |只看该作者 来自: 安徽省滁州市 电信
jy214424 发表于 2023-10-8 19:11
到上海境内,南沿江为什么不修条新的线路?沪苏通上海段一天有多少对列车通过?


规划中沪苏通、南沿江和新的沪渝蓉也就是北沿江高铁都是接入未来的宝山站再接入上海东站,南沿江目前对上海的意义不是很大,也就不会再花大成本造虹桥连接线了。
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发表于 2023-10-9 00:27 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
堵车就张家港转南通绕进上海
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发表于 2023-10-9 08:05 |只看该作者 来自: 江苏省泰州市 移动
所以到上海要一个半小时,
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发表于 2023-10-9 08:20 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
黄丹村传奇 发表于 2023-10-8 20:15
规划中沪苏通、南沿江和新的沪渝蓉也就是北沿江高铁都是接入未来的宝山站再接入上海东站,南沿江目前对 ...

江阴将来做高铁去浦东机场是方便的
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发表于 2023-10-9 08:28 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
那就多增加点西向的高铁线路吧
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发表于 2023-10-9 12:03 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 安徽省 移动数据上网公共出口
艾米·哈伯 发表于 2023-10-9 08:28
那就多增加点西向的高铁线路吧

还是需要南北的盐宜
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发表于 2023-10-9 16:44 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
为啥这么慢,因为高铁的收费走的不是高铁的路,一个个还嗨的不得了,上海到南京最快59分钟,上海到江阴最快65分钟,南京可以纳入上海一小时都市圈,偏偏江阴太远
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发表于 2023-10-9 16:49 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
从无到有已经不错了
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发表于 2023-10-9 17:54 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
田垄上的麦芒 发表于 2023-10-9 16:44
为啥这么慢,因为高铁的收费走的不是高铁的路,一个个还嗨的不得了,上海到南京最快59分钟,上海到江阴最快 ...

江阴到上海68分钟的车次票价76元,90分钟的车次票价54元
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发表于 2023-10-10 01:10 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 上海市 电信
就是慢在太仓到上海的苏通铁路那一段,江阴到太仓其实挺快的,半个小时就到了,过了太仓就感觉速度明显慢下来了,不过坐高铁时看铁路的轨道就明白了,过了太仓进上海时有很长一段轨道都是细窄的高架路基上,又都是弯道,不减速高铁很容易脱轨
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发表于 2023-10-10 11:29 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
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发表于 2023-10-10 11:48 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
过了太仓进上海时有很长一段轨道都是细窄的高架路基上
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发表于 2023-10-10 23:01 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
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发表于 2023-10-11 08:46 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
还是方便的
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发表于 2023-10-11 10:04 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
本帖最后由 yy32021919 于 2023-10-11 10:06 编辑

江阴到上海目前是14个班次,最早7.2分,张家港到上海有41个知道班次,最早6.2分,比江阴多一倍多!~
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发表于 2023-10-11 10:22 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
yy32021919 发表于 2023-10-11 10:04
江阴到上海目前是14个班次,最早7.2分,张家港到上海有41个知道班次,最早6.2分,比江阴多一倍多!~

因为张家港在江阴的基础上还多了一条过江的
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