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未来能看清的一个行业

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电梯直达

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1^#

发表于 2024-1-17 15:22 |只看该作者 |倒序浏览来自：江苏省无锡市电信

虽然人口减少，个人感觉民航未来还是有发展空间

因为飞机技术越来越先进，

使用成本，保养成本必然会低，

民航成本进一步降低，使更多人来做民航

其次，高铁，远程中程载客现在还占据了一部分（超过500公里以上的路程）

但是随着高铁制造年数的上升，以及维护的频繁，

最后高铁远程的成本必然越来越高。

这样这一部分群体必然还是会做飞机。因为飞机又快，又便宜

所以，未来经济我能看清楚的一点是民航还是有发展空间的

但是民航里面基本都是g字头的企业，个人也看好这些企业

带头的企业，个人最看好的是民企第一的，以低价抢占市场那家

具体名字就不说了，如今等等找机会可能会买入一点。。。。

以表示我对自己观点的信心

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2^#

发表于 2024-1-17 16:24 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

经济熄火的话，人员和货物流动会肉眼可见地骤减，所以，算了吧。

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3^#

发表于 2024-1-17 16:25 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

运输就是低端产业

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4^#

发表于 2024-1-17 16:50 |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

無惑发表于 2024-1-17 16:24
经济熄火的话，人员和货物流动会肉眼可见地骤减，所以，算了吧。

有道理，钱要流动，人才能流动。单靠旅游坐飞机，那是远远不够的

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十克拉的眼泪

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发表于 2024-1-18 08:53 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

虚无缥缈的行业

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	6^# 无效楼层，该帖已经被删除

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发表于 2024-1-18 09:32 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省南京市电信

飞机，飞去哪？上次看到一组数据，国内还有很多很多人没坐过飞机

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发表于 2024-1-18 09:55 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

23年好像国内航空都是亏的吧还是？

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9^#

发表于 2024-1-18 09:59 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

huaya127 发表于 2024-1-18 09:55
23年好像国内航空都是亏的吧还是？

因为基本都是国航，国企啊。。。

民航的话只要没有政策偏向，未来肯定会超过国航

民航没有亏的那么厉害

有些还是可以的盈利的

比如春秋航空

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发表于 2024-1-18 10:10 |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

飞机快被高铁逼的没饭吃了

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发表于 2024-1-18 10:13 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省南京市电信

脑洞，估计买了民航相关的股票了吧

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发表于 2024-1-18 10:13 |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

坐飞机的时间成本不低哦，包括来去机场的交通成本，候机时间等

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发表于 2024-1-18 10:17 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

定山柱发表于 2024-1-18 10:13
脑洞，估计买了民航相关的股票了吧

还没买。。我看好春秋航空。。。跌的话可以买。我感觉是这样

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发表于 2024-1-18 13:02 |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

全世界航空都是亏的，都是由财政补贴的，除非油价能降一半，机身材料能轻一半。

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发表于 2024-1-18 13:26 |只看该作者来自：江苏省无锡市 LAN用户

飞机是快，但等飞机烦，和高铁时间差不了多少

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发表于 2024-1-18 13:28 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

未来能看清的只有殡葬业

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发表于 2024-1-18 13:29 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

傻得可爱，去看看上海浦东机场疫情前多少人，现在多少人

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18^#

发表于 2024-1-18 13:34 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信IDC机房

呵呵，飞机技术越来越先进，你从哪里看出来的？现在好多航司的飞机机龄都十几年，即使是新飞机也就多点充电口，屏幕显示器分辨率高一点，先进在哪里？

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发表于 2024-1-18 13:51 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

坐飞机基本没有准点的，23年每次坐飞机基本都延误1小时起飞，每次都是提前1,2个小时到飞机场，然后延误，然后坐上飞机等起飞，到了目的地下飞机出机场又要时间，虽然飞行时间1个多小时，实际一般也要四五个小时，高铁提前10分钟到高铁站也没问题，一千公里内未必比飞机慢。

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发表于 2024-1-19 08:03 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

横折勾发表于 2024-1-18 10:13
坐飞机的时间成本不低哦，包括来去机场的交通成本，候机时间等

有道理，尤其廉价机票的交通成本更高

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