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S1运营百天数据出炉，你咋看？

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飞舟OO7

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电梯直达

1^#

发表于 2024-5-12 20:47 来自暨阳网APP |只看该作者 |倒序浏览来自：江苏省南京市移动

自S1线开通运营以来，共计开行列车19556列次，安全运营里程528069.55列公里，输送乘客588.64万人次，日平均输送乘客5.83万人次，单日最高峰客流35.06万人次，运行图兑现率、列车正点率达到100%。期间未发生安全责任事故，各项指标均高于国家标准。

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jjg071

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发表于 2024-5-12 21:39 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

方便了两地市民的交往，但免费乘车的老人不少，车票的收入么保密。

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chinabobo

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发表于 2024-5-13 07:37 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市江阴市电信

我家离中山公园地铁站步行十分钟，到现在一次都没乘过S1。

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CZJLGZDYQ

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发表于 2024-5-13 07:41 |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

周末人流量还是很大的，昨天坐了一下还是人挤人没有座位。现在好像已经养成周末去无锡城里消费的习惯。

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tontsin

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5^#

发表于 2024-5-13 07:45 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

现在基本上是所有聚餐都改到无锡了，可选择性大、性价比高。有时候下班了不想做饭了两人直接地铁去三阳广场，七点前到，十点前回（三阳广场最晚一班十点零四分）。

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皮虫

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6^#

发表于 2024-5-13 07:58 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

确实村里的小伙子大都到无锡新区打螺丝了，做个机修可以一万多块，而在江阴贝卡尔特做个工程师才六干

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半山间人

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发表于 2024-5-13 08:00 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

我也选择去无锡吃饭，量大便宜，江阴的又少又难吃商家还嘴硬

来自苹果APP客户端

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什麼都不懂

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发表于 2024-5-13 08:05 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

倒逼江阴商业品质提升，价格和品质均跟大城市接轨

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csscgg

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发表于 2024-5-13 08:06 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

毛估估平均一个人次亏20块钱。

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小城市长

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发表于 2024-5-13 09:07 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

间隔时间太长

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hqrsam

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发表于 2024-5-13 14:17 |只看该作者来自：江苏省苏州市电信

蛮好个，方便普通老百姓的出行

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9911038

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发表于 2024-5-13 14:28 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

基本上每天乘坐S1，确实方便，民生工程，惠民工程。

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kevinchow2011

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发表于 2024-5-13 16:13 |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

皮虫发表于 2024-5-13 07:58
确实村里的小伙子大都到无锡新区打螺丝了，做个机修可以一万多块，而在江阴贝卡尔特做个工程师才六干

你说的真的就是实情，在江阴普通年轻人看不到希望的，首先看的是关系而不是能力。。。

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18961657375

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发表于 2024-5-13 16:36 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

我戴着老花镜看呗还能咋看

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悠悠闲人

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发表于 2024-5-13 16:42 |只看该作者来自：江苏省无锡市江阴市电信

步行到高铁站只需7分钟，但是我一次都没坐过，还是喜欢在江阴。

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laozhuji123

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发表于 2024-5-13 16:45 来自暨阳网APP |只看该作者来自：山东省聊城市电信

皮虫发表于 2024-5-13 07:58
确实村里的小伙子大都到无锡新区打螺丝了，做个机修可以一万多块，而在江阴贝卡尔特做个工程师才六干

有意思

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laozhuji123

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17^#

发表于 2024-5-13 16:47 来自暨阳网APP |只看该作者来自：山东省聊城市电信

要看堰桥到江阴的人流量才有意义，你那个水分太大

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无量佛

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发表于 2024-5-13 17:22 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

我无锡回来基本上难得坐的到位置的，最好人少点了！只不过不可能样样趁自己的心来的！

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xialiye

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发表于 2024-5-13 17:33 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

有了地铁还是方便很多的

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敏明民

白身

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20^#

发表于 2024-5-13 17:52 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动

投入这么多钱平均一天营业额50万不到！

来自安卓APP客户端

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