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2轮新能源车vs四轮新能源车

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1#
发表于 2024-5-13 12:35 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
众所周知,锂电池是新能源

所以安装锂电的车叫新能源车

新能源车分为两轮跟四轮

个人认为2轮新能源车更符合国情

      首先2轮新能源车的能耗是百公里2度电

四轮新能源的车的能耗高达百公里12度电

我国的电能绝大多数是燃烧煤炭发得电

如果能够把四轮的都换成2轮的,可以减少很多的煤炭燃烧

从而为全世界的碳排放做出贡献,实现绿色出行

     其次,我国最低工资都是2000左右,

而一辆两轮新能源车的价格差不多在5000-8000元‘’

一般人工作几个月时间肯定购买一辆了,没啥压力

而四轮的新能源车价格便宜的几万,贵的要几十万。

普通人望尘莫及,亚历山大
   
     再者,2轮新能源车电池如果到了有效期,更换

非常的方便,只需要去买一块电池,自己安装就可以了

但是四轮新能源车的电池如果不行了,换电池的价格可能

跟换车的成本差不多了,所以一辆两轮的新能源车未来

可以开20年,但是一辆四轮的未必能开过10年(电池质保8年)

   最后,城市拥堵的现状到处都存在,甚至很多地区因为

汽车拥堵,开启限行限号,我们知道一辆汽车的体积是一辆

2轮电车的数倍甚至数十倍,如果我们把大量的四轮新能源

换成2轮新能源车,这样不用限行,拥堵自然消失了

所以,综上所述,根据国情,如果要推广新能源车

我们应该大力推广的是两轮新能源而非四轮新能源车


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2#
发表于 2024-5-14 23:00 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
可惜你不是专家。

七品

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发表于 2024-5-14 23:07 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
我支持你做省长

七品

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发表于 2024-5-15 08:38 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
2轮不就是电瓶车吗,大部份车祸都是电瓶车引起的

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发表于 2024-5-15 08:53 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
jyxmf 发表于 2024-5-15 08:38
2轮不就是电瓶车吗,大部份车祸都是电瓶车引起的

你的观点的依据是从哪来的?

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