当新能源汽车变成快消品

红尘仆仆

首先，商家会降低提升车辆质量和安全性的意愿，既然短时间快频率换车，上述问题就不再作首要考虑了。
其次，商家会将如何把车子的外观设计的更时尚、吸睛，车载电子产品功能更丰富多彩作为产品的核心竞争力来卷，而车辆作为交通工具的基本属性会逐渐淡化，比如某米的老板声称“车子轮毂”怎么设计的漂亮是“最难的”，从营销学的角度来看，这的确是抓到了一部分时尚追随者，尤其是年轻群体的要害。
第三，从消费者利益出发，新能源车的快消品趋势，让车子更快滑向了快速贬值的泥坑，当新鲜感逐渐消失，换车的周期会从3-5年走向更短暂。
当然，从国家产业政策和刺激消费看，车换得快卖的多是有益的，但是，能够支持动辄十几万甚至大几十万的支出的钱包，又有几何呢？

萝卜干

它们要的就是这个效果

曲言

这些年都不太敢跑沪宁高速、沿江高速了，车流量太大

wangzizheng

以万计数的东西成了快消品，信不信没有可乐国内饮料卖二十块一瓶。

玫瑰花的@葬礼

现代版的“改稻为桑”

来自安卓APP客户端

18115405257

首先，你怎么知道商家会降低质量个安全，你的意思是现在的车不如以前的车？现在国家给你们补贴，你不要买车总会有人要买车的，补贴个几千我也是好的

酸苦甘辛咸

快消就是浪费资源，类似于涸泽而渔

周东卧龙

也没听说谁买电车了就频繁换车，我老婆买了4年多，5万公里不到点，目前一切正常。我都抢着开电车，驾驶体现很好，要路上都是电车，我感觉红绿灯过车效率都会上升一截。

卧石答春绿

电车油车都有安全标准，电车有更多的主被动安全，被你说成是不在乎，你倒是说说看怎么不在乎了

cskycloudgogogo

瞎操心，有钱就买

wangzizheng

2025年最奇葩新势力车企！卖耗子药的也跑来造车，河南本土造车企业金鱼汽车在郑州国际新能源车展高调亮相，其声称拥有行业顶尖的“固态电池技术”，还公布了未来三年的造车计划。

adol

周东卧龙 发表于 2025-12-15 10:57
也没听说谁买电车了就频繁换车，我老婆买了4年多，5万公里不到点，目前一切正常。我都抢着开电车，驾驶体现 ...

拉倒吧，绿灯起步纯粹看司机专不专心，我油车，如果是头车，每次绿灯起步开出老远才有别的车超速追上来。要是等灯就玩手机，开啥车都一样。

kakakaka

刚花了十几万买了电车，薅了国补2万羊毛，准备开到报废

周东卧龙

adol 发表于 2025-12-15 11:39
拉倒吧，绿灯起步纯粹看司机专不专心，我油车，如果是头车，每次绿灯起步开出老远才有别的车超速追上来。 ...

你说的是原因之一，但是都专心的情况下，电车起步加速就是快，这是客观事实

竹林深处991

周东卧龙 发表于 2025-12-15 10:57
也没听说谁买电车了就频繁换车，我老婆买了4年多，5万公里不到点，目前一切正常。我都抢着开电车，驾驶体现 ...

维修成本高，贬值快，省油不省钱

wsx2048

这是社会的进步，家用汽车本质就是一代步工具而已，很多开'BBA的车主换成了国产新能源车，代表身份、社会地位等等的属性正在快速消失，回归其本来面目。