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期待苏州10号线连接江阴(山观)!

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发表于 2023-1-3 09:59 来自暨阳网APP |只看该作者 |正序浏览 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
本帖最后由 普惠观山 于 2023-1-3 10:01 编辑

开工大吉(金港站—山观很近),苏州10号线沿线房市利好!

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发表于 2023-1-11 15:14 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2023-1-10 19:10 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动
定山柱 发表于 2023-1-10 18:26
金港站设在香山南路,香山的北面,楼主你看看山观站能设在哪里?

个人觉得山观站最佳位置延陵东路和科技大道交汇处!
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发表于 2023-1-10 18:36 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2023-1-10 18:26 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
金港站设在香山南路,香山的北面,楼主你看看山观站能设在哪里?
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发表于 2023-1-10 18:14 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
可以先建设好江阴市区站,江阴城东街道山观站提前与苏州10号线金港站衔接!
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发表于 2023-1-5 21:35 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
佛缘何 发表于 2023-1-5 20:58
做梦

亚克嘻
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发表于 2023-1-5 20:58 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2023-1-5 15:10 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
普惠观山 发表于 2023-1-5 13:39
盐宜在加快推进中,可以优先安排江阴市区到苏州10号这条线,这真的是个大利好,同步的话2028年通车!沿 ...

希望尽快落实吧,人家起码都通到金港了,再不接招真的说不过去啊。
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发表于 2023-1-5 13:46 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
吐泡泡的蟹 发表于 2023-1-5 13:31
是的,可以先导段先开工,只不过审批还是要无锡才有资格申报,这是个难点!一条盐宜各方算盘打了多少年了 ...

苏锡一体化加快规划建设中!
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发表于 2023-1-5 13:39 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
吐泡泡的蟹 发表于 2023-1-5 13:31
是的,可以先导段先开工,只不过审批还是要无锡才有资格申报,这是个难点!一条盐宜各方算盘打了多少年了 ...


盐宜在加快推进中,可以优先安排江阴市区到苏州10号这条线,这真的是个大利好,同步的话2028年通车!沿线江阴市区,江阴高新区(山观),张家港站,常熟站,苏州北站!澄苏一体化了!苏州大学江阴分校也不是不可能!
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发表于 2023-1-5 13:31 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
普惠观山 发表于 2023-1-5 13:27
快点的话先开工江阴市区站-江阴高新区站—江阴金港站也可以。

是的,可以先导段先开工,只不过审批还是要无锡才有资格申报,这是个难点!一条盐宜各方算盘打了多少年了,还没动工呢。
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发表于 2023-1-5 13:27 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
吐泡泡的蟹 发表于 2023-1-5 13:04
就看无锡愿不愿意推动,动作快的话可以两年内动工,常州完全是顺水推舟,对它也是利好!

快点的话先开工江阴市区站-江阴高新区站—江阴金港站也可以。
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发表于 2023-1-5 13:04 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
普惠观山 发表于 2023-1-5 12:42
为满足旅客差异化出行需求,线路将采用快慢列车结合的运输组织模式,开行直达特快、大站停、站站停三种不同 ...

就看无锡愿不愿意推动,动作快的话可以两年内动工,常州完全是顺水推舟,对它也是利好!
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发表于 2023-1-5 12:42 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
本帖最后由 普惠观山 于 2023-1-5 12:43 编辑

为满足旅客差异化出行需求,线路将采用快慢列车结合的运输组织模式,开行直达特快、大站停、站站停三种不同形式的列车,设置4座越行站,届时从张家港金港站至苏州北站的运行时间将缩至46分钟,这样江阴山观到苏州北站只要1小时!
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发表于 2023-1-5 12:36 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
本帖最后由 普惠观山 于 2023-1-5 12:41 编辑

东西向轨道交通将有好消息啦!山观站值得期待!加快速度!衔接苏州10号线!

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发表于 2023-1-5 12:14 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市江阴市 图书馆
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