让特斯拉跟比亚迪的比较（逻辑思维）

windfree

首先对比工资网上可查

特斯拉,上海工厂最低底薪5341元每月,每月实际到手7000-8000元,加上奖金补贴,每年到手12万元左右（昨天特斯拉涨绩效工资了）。

比亚迪,深圳工厂最低底薪2360元每月,每月实际到手6000元左右,加上奖金补贴,每年到手7.5万元左右

单车利润相差7倍

据官方数据显示，受益131万辆的规模效应，特斯拉单车平均利润为10426美元，

也就是75524元人民币，而今年180万辆的规模，特斯拉成本还可以下探。与之相比，

去年就达到186万辆销量的比亚迪单车平均利润只有8854元人民币

上半年 model3 +modely销量 45万辆

竞品比亚迪海豹  多算一个月比亚迪海豹到7月份销量为4万辆
       汉ev基本每个月是10000辆左右，多算一个月吧到7月份正好7万辆
         比亚迪唐ev，上半年仅售出了4343辆

加起来11.4万

可以计算出，竞品的销量比亚迪是特斯拉的四分之一左右

所以我们看出来特斯拉在制造技术，成本控制这一块应该是领先比亚迪的

我们可以分析出来，特斯拉要想打价格战，不追求利润

完全可以降价，这样销量还可以更多，抢更多对手的订单

但是目前已经多有产能都卖出去，所以没必要降价。

我们再来看价格这一块，特斯拉价格比比亚迪竞品价格要贵一点

比亚迪海豹18.98-28.98万

model3售价23.19-33.19万

为啥model3售价比比亚迪海豹对4万多的情况下（而且特斯拉不谈价格，比亚迪可以谈价格）

绝大部分的人都选择model3而不选海豚

你要说海豹比特斯拉好看，我觉得外观内饰可能比亚迪是不输

总结一下特斯拉制造成本比比亚迪低，特斯拉的工人工资高于比亚迪工人，

在特斯拉售卖价格高于比亚迪的情况下，绝大多数人依然选择特斯拉

在市场上经济里，说明特斯拉对比比亚迪的竞品产品更具有竞争力，

是什么让特斯拉产品有竞争力，这个不就是特斯拉的制造技术吗，创新技术!

这个不是要为了证明特斯拉好于比亚迪。

只是一个有点逻辑的分析。你可以试着分析下

如果你想通了，你也是个有点逻辑的人

东方雅集

加油电车

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zto51459

比亚迪正常下班都被领导批，还买他的车干嘛？

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遥望河鼓

穷开心 发表于 2023-7-20 14:44
所以坚决不能买比亚迪，就冲这名字也不能买，至于内饰就更夸张了

比亚迪和特斯拉谁都别嫌谁名字，都难听的要死。一个带比，一个带斯。

Jerryse

支持国产新能源，话说没有特斯拉的话我连国产新能源都买不起...

穷开心

所以坚决不能买比亚迪，就冲这名字也不能买，至于内饰就更夸张了

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windfree

wsx2048 发表于 2023-7-20 12:38
我的认知和你差不多，特斯拉就一代步车，和大众二田差不多，谈不上排面的。但中国地区差异极大，大家的 ...

我觉得特斯拉就是一个大号的科技产品，

他根本就不追求豪华，甚至他的追求是与豪华相反的相反的

他是追求简洁，简单，可靠，低成本，

但凡说道特斯拉内饰没有谁会联想到豪华两字

相反都是贬低特斯拉内饰太简单

特斯拉所做的都是为了降低成本和增加可靠性

但随便举个例子特斯拉的刹车系统是要大几十万的豪车才配备的

特斯拉为了降低成本用了一体压住工艺，首创，

协调厂家生产万吨级的压铸机，蔚来汽车等都在使用这种技术

特斯拉为了降低制造成本，增加可靠度，减少汽车线路，降低90%以上的线路长度

小城摇摇乐

做的可真详细 给你点赞

lsj63906

tie-jia 发表于 2023-7-19 11:02
特斯拉在2014年7月开放了自己的所有专利，并且这些专利是可以随便使用的，2015国产品牌电动车蔚来小鹏理 ...

你也说他只是公布了多少专利，那你有没有查过他授权的哪些专利，这些专利有多少车企在用。

wsx2048

呼呼呼啦圈 发表于 2023-7-19 17:28
你说绝大部分的中国人就是觉得车子是面子的体现。那说明你周边这样的人比较多了，反正我身边还以为车子牌 ...

我的认知和你差不多，特斯拉就一代步车，和大众二田差不多，谈不上排面的。但中国地区差异极大，大家的认知也不同。有一次在某大网站，有人说特斯拉是豪华品牌，我反驳了几句，差点没被喷死。我说特斯拉就一代步车，内饰像毛坯房，跟豪华沾不上边，我们小区有高层和别墅区，高层下面的地库里特斯拉很多，但别墅区的车位上的电动车大多是蔚来，而不是特斯拉，特斯拉我只见过一辆，保时捷宝马沃尔沃的电动车倒也有，可见特斯拉在有钱人心目中没什么地位，然后，评论区炸锅了，我三观震碎：原来特斯拉是豪车。

羊大怪

tie-jia 发表于 2023-07-19 11:02
本帖最后由 tie-jia 于 2023-7-19 11:05 编辑



特斯拉在2014年7月开放了自己的所有专利，并且这些专利是可以随便使用的，2015国产品牌电动车蔚来小鹏理想相继成立。电池温控系统专利、低温电机加热系统专利、集成式整车热管理的专利等，特斯拉公布了986笔专利，其中51笔是外观专利，935笔是发明专利。这935笔中，大概分为电池热管理、电机、充电这三大部。还有我没装抖音，你会百度？

那为什么丰田不用特斯拉开放的专利呀

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2012不灭之火

genius999 发表于 2023-7-20 09:09
呵呵笑笑，真有意思！硬杠有意思吗？

公务员工资接轨多少年了？你怎么不比了？国家天天说要提升消费，老百姓口袋里也要有钱啊。

genius999

2012不灭之火 发表于 2023-7-19 18:24
拿公务员工资比，国外蓝领和公务员工资比是多少？还是烟草石油？

呵呵笑笑，真有意思！硬杠有意思吗？

遥望河鼓

呼呼呼啦圈 发表于 2023-7-19 17:33
我这么想，是因为我了解大部分中国人怎么想的，这是很稀有的能力，就是人很难跳出自己的认知去思考别人是 ...

你可能是住在城里，或者很富裕的地方，人们已经不需要用车来展现自己的实力，但是，买车的人不在乎牌子是假的，你问特斯拉车主当然不会有人说是为了牌子，牌子本来就是车子实力的一部分，假如特斯拉这个牌子去掉，同样一款车换上众泰的牌子，你猜猜看有几个人会买？ 在广大的农村，买车是非常讲究牌子的，前个十年我还有听说雪佛兰车主被驱赶不让停在主人家附近，在农村奔驰宝马奥迪是人们心中永远的高档车，哪怕你是二手买的。每个人都会根据自己的经济实力选择一辆看上去最有面子的车子，这是再自然不过的事情，而开特斯拉恰恰很有面子，因为它是高大上的美国牌子。

2012不灭之火

genius999 发表于 2023-7-18 11:11
你拿私企和外企比待遇本来就比不过，美国发展了多少年？中国发展多少年？

拿公务员工资比，国外蓝领和公务员工资比是多少？还是烟草石油？

时光60

银子 发表于 2023-07-18 11:27
桑塔纳当年引进国内，德方建议定价8万，为何最终卖到了20万？

答案：政策性保护国内车企，所以定价20万，假如桑塔纳卖8万，国产车哪有生存空间？

如果苹果旗舰手机卖3000，那国产手机只能关门了

当初WTO谈判是没有这样的壁垒

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呼呼呼啦圈

遥望河鼓 发表于 2023-07-19 10:54
本帖最后由 遥望河鼓 于 2023-7-19 10:57 编辑



我从来都不觉得车子是面子的体现，但是，绝大部分的中国人就是觉得车子是面子的体现。我这么想，是因为我了解大部分中国人怎么想的，这是很稀有的能力，就是人很难跳出自己的认知去思考别人是怎么思考的。在中国，车子本来就是身份的体现，要不然为什么那些40万，50万的车子卖的那么好，难道他们和20万30万的车有翻天覆地的区别？能飞?能游?能不堵车不用等红灯？就是因为贵啊，显得我多高贵与众不同啊！ 面子问题就是看牌子，你是不是不知道大众有100万的车，大众辉腾，有人卖吗？二手的奔驰宝马都有大批人买，有那个sb会买100万的大众车？

我这么想，是因为我了解大部分中国人怎么想的，这是很稀有的能力，就是人很难跳出自己的认知去思考别人是怎么思考的。

你说的这句话，还自己贴金稀有的能力，都说了很难跳出自己的认知去思考别人，我说的为什么现在不是面子问题是我问过周边许多人的，没一个说特斯拉有面子，你可以去问问你周边的人，就问他们是不是觉得买30万特斯和30万国产车，感觉特斯拉有面子？不要自己一昧的揣测别人怎么想的，说了现在不是十年前了，时代变了

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呼呼呼啦圈

遥望河鼓 发表于 2023-07-19 10:54
本帖最后由 遥望河鼓 于 2023-7-19 10:57 编辑



我从来都不觉得车子是面子的体现，但是，绝大部分的中国人就是觉得车子是面子的体现。我这么想，是因为我了解大部分中国人怎么想的，这是很稀有的能力，就是人很难跳出自己的认知去思考别人是怎么思考的。在中国，车子本来就是身份的体现，要不然为什么那些40万，50万的车子卖的那么好，难道他们和20万30万的车有翻天覆地的区别？能飞?能游?能不堵车不用等红灯？就是因为贵啊，显得我多高贵与众不同啊！ 面子问题就是看牌子，你是不是不知道大众有100万的车，大众辉腾，有人卖吗？二手的奔驰宝马都有大批人买，有那个sb会买100万的大众车？

你说绝大部分的中国人就是觉得车子是面子的体现。那说明你周边这样的人比较多了，反正我身边还以为车子牌子是面子的人基本没了。因为现在的人大多数知道车子价格了，车子也不再是十几年前的奢侈品了，没人会觉得30万的特斯拉有多有面子，也没人觉得30万的比亚迪丢脸。按你的说法觉得牌子是面子的话，国产比美国牌子面子低的话，那买30万的比亚迪更应该有面子，毕竟我30万了还都只去买国产的比亚迪，那我买美国牌子不是随随便便拿50出来？

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风华萧萧

去辩你的好我的好，感觉也没什么意义，既然能打竞争，肯定各有优劣，最后做决定的主要还是个人观念问题了。

风华萧萧

去年买车的时候也纠结了下的，特斯拉开过，但不是自己的，去年订车的时候先小订了海豹，后来试驾了，觉得不错，综合不比特斯拉差，就买了海豹。我的观念的话，两者差的不多，那我为什么不买国产的；如果差距太大，那我还是不愿意为爱国情怀买单，毕竟不是老板，买车不是小支出，还是要讲实惠。