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芙蓉立交右转弯去火车站,是否会时不时来蜗行,上下班时间堵成一团乱麻

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发表于 2023-9-9 20:30 |只看该作者 |正序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 蚂蚁啃骨头 于 2023-9-9 20:32 编辑

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发表于 2023-9-12 10:10 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
施工能否快点结束
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28#
发表于 2023-9-12 10:09 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
优优维 发表于 2023-9-11 16:55
那路口将来需要在路口设置车道导向牌,提醒东边过来的车按车道提前变道,
靠近路口的地面划黄实线,
上方 ...

      地面指示车道,空中导向车道,电子眼抓拍违法。都用上了恐怕在高峰段也无济于事。
      毕竟前面有一位网友贴出来,二个出入口间距360米。主线车速100公里/小时,除非司机全神贯注开车 +遵守交规守法行车,应该能井然有序无拥堵。
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发表于 2023-9-12 10:05 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
这个位置每天车祸免不了,神奇的设置。
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发表于 2023-9-12 09:57 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 中移铁通
脑残设计
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发表于 2023-9-11 19:07 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
人才设计的
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发表于 2023-9-11 16:55 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
那路口将来需要在路口设置车道导向牌,提醒东边过来的车按车道提前变道,
靠近路口的地面划黄实线,
上方加装压线变道的摄像头,
唯有这样才能够缓解拥堵。
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发表于 2023-9-11 15:24 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 电信(全省通用)
江阴的几条快速路都是脑残设计的
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发表于 2023-9-11 15:22 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
无锡那条东环转通江大道也是这样的。三个路口,还有上来的口子,但是那边留的长,也够宽,但是也架不住经常堵车
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发表于 2023-9-11 14:46 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2023-9-11 14:35 |只看该作者 来自: 浙江省 电信
蚂蚁啃骨头 发表于 2023-9-11 14:30
独辟右转砸道,能起到什么大作用?沿用原来的道路直行然后左转弯进大桥南路,有什么困难?

现有设计违背设计规范了吗?
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发表于 2023-9-11 14:30 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
一些小事 发表于 2023-9-11 14:22
你觉得应该怎么设计

独辟右转砸道,能起到什么大作用?沿用原来的道路直行然后左转弯进大桥南路,有什么困难?  
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发表于 2023-9-11 14:22 |只看该作者 来自: 浙江省 电信
你觉得应该怎么设计
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发表于 2023-9-11 14:09 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
实话实说,江阴东西向的交通太依赖芙蓉姐姐大道,芙蓉大道有个状况,东西向肯定堵,就不能再造个一条东西贯通的平行线路吗
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发表于 2023-9-11 13:43 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
这还要质疑什么,就现在的高峰期情况,想想就知道了,态度坚定一点,把是否和时不时去掉,要相信只会更乱。
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发表于 2023-9-11 12:39 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
当初设计考虑不周,只怪格局不大
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发表于 2023-9-11 12:07 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
又增加一个堵点
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发表于 2023-9-11 09:26 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市江阴市 电信
本帖最后由 酸苦甘辛咸 于 2023-9-11 09:35 编辑

1694395836253.png

澄杨路经过砸道右转弯进入芙蓉主线,到前面主线上的车右转弯进入火车站砸道、右转弯进入大桥南路。二个出入口距离大约360米。唉,芙蓉主线这些出口入口,全是短间距。胎里毛病啊
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发表于 2023-9-11 08:55 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
后添加的,肯定是一塌糊涂
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发表于 2023-9-11 08:11 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市江阴市 电信
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