随谈新能源车（锂电）

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电梯直达

1^#

发表于 2023-11-27 10:24 |只看该作者 |正序浏览来自：江苏省无锡市电信

首先说下，现在碳酸锂期货价格从

去年的60万一吨下跌到了12万一吨

电池成本骤降，也说明了电池产能过剩了

然后谈谈新能源车本身

新能源车在我国出现巨大发展是从2021年开始的

到现在差不多经历了3年

之前也讲过了，新能源车锂电车，制造难度，比油车低很多

所以只有有钱就能造车，燃油车时候

没有听过创维，小米，恒大，乐视之类的出来造车

但是电车只要有点钱就能造出来了。

然后很重要的一点，我们知道一个行业在一开始的时候，是最挣钱的

这一点自己做过生意的都明白，比如洗地机一开始的时候都要卖到三五千

现在几百的越来越多了，因为量产了，因为充分竞争，市场成熟，有没有太大的技术含量

所以必然就价格回归了

所以电车也是如此。随着碳酸锂的涨价，随着一开始几家车企，少数车型的垄断，

大家的选择少，所以价格也贵

但是如今随着越来越多车企的进入

比如别克微蓝6大降价，别克e5惊爆价，起亚ev5入市.丰田很快也要进入，大众id系列大降价

国内也有越老越多的车型进入市场，今年的缤果，亿纬3,等

可以预判，新能源车的产业链日趋成熟，成本越来越低。碳酸锂价格可能进一步走低

很多车企的库存在年底也是亚历山大。

明年的竞争应该比今年更加残酷的多，相信明年新能源车价格会进一步走低

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西门催雪

九品

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42^#

发表于 2023-11-30 01:09 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

新能源说的好听，都是噱头，开的路在2万公里以下根本不合算

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卖鱼翁

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发表于 2023-11-28 19:24 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

faruxue916 发表于 2023-11-27 15:43
除了比亚迪全产业链，国产其余基本都是代工的，小康塞力斯，江淮蔚来，北汽小米，小鹏和理想不知是哪家代工的，全固态电池耐寒超充优秀，电池已经不是问题了，车机现在流行华为鸿蒙系统，高端无人驾驶是大趋势，将来赚的是软件钱，我也在等全固态标配L5全智能驶行出来，必须换一辆！

踩下刹车收5块吗？加个速收10快，我相信他们做的出来

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卖鱼翁

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发表于 2023-11-28 19:22 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

凡事发表于 2023-11-27 11:43
而且可不是有点钱就能造车，几百亿下去只能垫垫桌角而已。

他们是借造车名义洗钱，不然钱花哪去了，那么多钱就是让他们买金子都可以造出来车

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gxf6566

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发表于 2023-11-28 18:56 |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

faruxue916 发表于 2023-11-27 15:43
除了比亚迪全产业链，国产其余基本都是代工的，小康塞力斯，江淮蔚来，北汽小米，小鹏和理想不知是哪家代工 ...

小鹏是海马代工，理想是力帆代工，汽车造了这么多年都造不好，电动车加了20万好卖的不得了。比亚迪也不是国产，是国外的，你看看注册地

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gxf6566

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发表于 2023-11-28 18:56 |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

小鹏是海马代工，理想是力帆代工，汽车造了这么多年都造不好，电动车加了20万好卖的不得了

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4024386

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发表于 2023-11-28 16:55 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省南京市电信

田垄上的麦芒发表于 2023-11-28 13:37
碳酸锂价格肯定会上去的，新能源是将来必然趋势

电是新能源？

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田垄上的麦芒

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发表于 2023-11-28 13:37 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省南京市电信

碳酸锂价格肯定会上去的，新能源是将来必然趋势

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lyllvlyt

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发表于 2023-11-28 10:39 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

比亚迪漂了估计会成前浪

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lippone

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发表于 2023-11-28 08:13 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

本帖最后由 lippone 于 2023-11-28 08:43 编辑

成都特斯拉连撞11，同时引起对特斯拉多年来大量刹车失灵指控败诉的议论。这辆白色特斯拉从后面追撞一辆等候红灯准备开动的黑色汽车，并在整个穿越马路过程中再连撞10车。争议焦点在于：在连续追撞11部车时，白色特斯拉的刹车灯从头至尾都是亮着。网上议论认为，这意味事发当时车主踩着刹车，但汽车仍失控连撞11辆车，符合多起特斯拉车主有关刹车失灵的指控。

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lippone

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发表于 2023-11-28 07:34 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

为啥电动二轮车遭打压电动四轮车却有扶持

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4024386

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发表于 2023-11-28 06:44 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省电信(全省通用)

什么新能源汽车，不就是电动汽车吗？

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遥望河鼓

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发表于 2023-11-27 17:06 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信IDC机房

外来和尚发表于 2023-11-27 11:48
那时候的电动机和电池和电池管理体系和现在都不可同日而语，再者现在石油也比100年前紧张得多。发展电动车 ...

被媒体洗脑了吧，石油枯竭是石油供应商制造出来的涨价理由，事实上地球上的石油根本不会枯竭。从有开采石油记录以来，石油产量一直在涨，降低也是他们屯着不卖，大型油田也一直在被发现。石油枯竭就是另一个类似于钻石稀有的谎言。

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tie-jia tie-jia 当前离线分享 0 阅读权限 0 在线时间 0 小时 QQ 主题 188 精华 0 好友 0 记录 0 帖子 12930 日志 0 相册 0 UID 1017564 积分 13487 经验 12689 点金币 7981 枚元宝 0 个注册时间 2018-10-14 最后登录 2024-7-9 头像被屏蔽禁止发帖 UID 1017564 积分 13487 经验 12689 点金币 7981 枚注册时间 2018-10-14 最后登录 2024-7-9 发消息	30^# 发表于 2023-11-27 16:53 \|只看该作者来自：江苏省无锡市联通提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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发表于 2023-11-27 16:24 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

CZJLGZDYQ 发表于 2023-11-27 16:19
新能源参与者越来越多其实是造电池越来越容易了，刚刚出来的时候只有比亚迪和宁德时代，现在不知名的电池 ...

你可能没看过我的帖子，新能源车我以前就讲过了

因为他就电池电控电机主要结构，不容易出问题的

一般都是小问题，不是比亚迪

其它厂商也一样，合资车，外资可能控制的更好

比亚迪三电自己做，不一定代表他做的最好

还有你根本不懂啊，比亚迪是一个专注硬件的厂家，所以以后硬件不赚钱了，比亚迪股价也绷不住了

但是特斯拉他从一开始就说了，特斯拉主要是搞软件，现在的硬件只是普及电车为目的

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发表于 2023-11-27 16:19 |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

zzqqffzky 发表于 2023-11-27 16:08
比亚迪的销量很多都是混动车，，这个不属于电车。。。没有意义的

然后比亚迪的销量基本就是局限于国内 ...

新能源参与者越来越多其实是造电池越来越容易了，刚刚出来的时候只有比亚迪和宁德时代，现在不知名的电池厂很多。说明造电池的门槛变得越来越低了，参与者越来越多。所以我说以后的电池不是卖点了，变成超充技术和智能操作系统的比拼。比亚迪卖的多一个是价钱便宜质量还可以，插混也是有纯电里程的也是可以上绿牌免购置税，所以它也是电车的一部分。现在电车要想卖的高价还是要有卖点和背书，否则就去做低端车型。现在的电车市场很乱的根本没有价格体系，基本上高端一点的车型价钱就贴着特斯拉打，其实卖点真的很有限。怎么说呢现在只有特斯拉和比亚迪两家属于行业的标杆吧。

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发表于 2023-11-27 16:08 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

CZJLGZDYQ 发表于 2023-11-27 16:04
你的数据不准的，要看全球销量数据的。比亚迪现在是国内第一，世界第十汽车集团。

比亚迪的销量很多都是混动车，，这个不属于电车。。。没有意义的

然后比亚迪的销量基本就是局限于国内

然后不知道你有没有关心这几田比亚迪的股价为什么大跌。。。

其实背后我在文章里讲的很清楚了

新能源车的利润越来越低了，进入的厂家越来越多

比亚迪没有太大的优势。。

特斯拉的市值多少啊

目前比亚迪6000亿人民币而且还有下跌的趋势

特斯拉7800亿美元市值比较稳定

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CZJLGZDYQ

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发表于 2023-11-27 16:04 |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

zzqqffzky 发表于 2023-11-27 15:57
电动汽车模型销售
特斯拉Y型车 71,683
特斯拉模型3 19,621

你的数据不准的，要看全球销量数据的。比亚迪现在是国内第一，世界第十汽车集团。

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CZJLGZDYQ

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发表于 2023-11-27 16:03 |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

月舞随风发表于 2023-11-27 15:57
纯电？含不含国内销量？

比亚迪今年上半年就已经是国内第一，世界排名第十的汽车集团。

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