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江阴站，3.5万人次！

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青茂柏

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电梯直达

1^#

发表于 2023-12-31 15:39 |只看该作者 |正序浏览来自：江苏省无锡市电信

来源：江阴发布

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蓝天玉

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27^#

发表于 2024-1-3 12:30 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

来个后来者居上吧也不错

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26^#

发表于 2024-1-3 12:02 |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

农夫发表于 2024-1-3 10:20
不是车库，高架出发层下车进进站口

出发层也正常，虹桥那边都不是全遮盖的

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米丫头

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25^#

发表于 2024-1-3 10:48 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

的确比以前更方便了

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农夫

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24^#

发表于 2024-1-3 10:20 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

一首慢情歌发表于 2024-1-2 12:26
他的意思估计是从车库进车站

不是车库，高架出发层下车进进站口

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ZeuS

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23^#

发表于 2024-1-2 12:33 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

盐泰锡常宜慢了

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吐泡泡的蟹

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22^#

发表于 2024-1-2 12:32 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

一首慢情歌发表于 2024-1-2 12:26
他的意思估计是从车库进车站

哦，好吧，事已至此，只能接受并去适应

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一首慢情歌

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发表于 2024-1-2 12:26 |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

吐泡泡的蟹发表于 2024-1-1 11:44
很多地方都这样，哪有十全十美的东西，隔壁还羡慕我们是线正上式站房呢。不过人家有沪通铁路，车次多……

他的意思估计是从车库进车站

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时光60

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20^#

发表于 2024-1-2 12:09 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

江阴的工资收入和外面比相差一大截

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19^#

发表于 2024-1-2 09:14 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

路过

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蓝雨

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发表于 2024-1-1 20:53 |只看该作者来自：江苏省移动

农夫发表于 2024-1-1 10:50
下雨下雪天进站还得淋着，这设计的

牛逼，注册时间比我还早1年

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	17^# 无效楼层，该帖已经被删除

混口饭吃

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发表于 2024-1-1 15:39 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

由此可见，给江阴人造火车站太晚了！………

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发表于 2024-1-1 15:08 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

江城都巷发表于 2023-12-31 20:42
实事求是地说，江阴高铁站造得太晚了。

确实造太晚了。苏北县级市开通的时间都早

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吐泡泡的蟹

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发表于 2024-1-1 14:37 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

挺内个的发表于 2024-1-1 12:42
江阴站提升通达度才是客流增长的关键，盲区还非常多。尤其是浙西浙中河南山西川南川北等方向。据说宣绩铁路 ...

既有线路的蛋糕不是说动就动的，只能靠新线，的确如此

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挺内个的

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发表于 2024-1-1 12:42 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省南京市移动

江阴站提升通达度才是客流增长的关键，盲区还非常多。尤其是浙西浙中河南山西川南川北等方向。据说宣绩铁路能为江阴站带来直达南宁的班次，希望如此！目前车次是不大乐观的，说白了上局也躺平，还是要靠新线。

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发表于 2024-1-1 11:44 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

农夫发表于 2024-1-1 10:50
下雨下雪天进站还得淋着，这设计的

很多地方都这样，哪有十全十美的东西，隔壁还羡慕我们是线正上式站房呢。不过人家有沪通铁路，车次多……

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小羽毛双双

白身

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发表于 2024-1-1 11:36 |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

哇

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农夫

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发表于 2024-1-1 10:50 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

下雨下雪天进站还得淋着，这设计的

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吐泡泡的蟹

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发表于 2024-1-1 10:49 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

凸逼囊勃旺_ 发表于 2023-12-31 23:19
3.5万人都是旅客？3.5万人能回来多少人？别忘了江阴站自9月28日开通以来到11月底，总发送旅客超41万人次，到 ...

虹吸是必然，逃不掉的，江阴相比周边，劣势一堆，优势在减少，未来堪忧，现在还一心向南，呵呵

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