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发表于 2024-1-12 13:58 |只看该作者 |正序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
市民朋友们
小编又带大家探站S1线啦
本期我们一起来看
4座高架站内外的不同风景

马镇站

是一座文化景观车站
在装饰空间中
将人文山水娓娓道来
诠释古人领先于时代的探索精神

640.jpg

车站地处徐霞客故里
以“文韵风华”为主题设计
提炼婉约大气的山水轮廓于顶部
起承转合的造型
呼应钟灵毓秀的地域特色

640 (1).jpg

在重要功能区域
(柱体、三角房、端墙)
采用夹丝玻璃与艺术图案的组合方式
于色彩与灯光交叠中
延续山水意境的独特风光
图片共同营造出沉浸式的诗意氛围

640 (2).jpg

青阳站

装饰装修风格汇聚
“生态”“建筑”“人文”
交融共生

640 (3).jpg

车站风格主打“江南韵波”
以现代手法塑造雅致的人文空间
诠释风雅别致的文化氛围

640 (4).jpg

结合车站建筑外立面造型
以线性与灯塔元素为设计表现
通过材质和造型的对比、光源环境的营造
图片形成虚实相应、时尚大气的空间感受

640 (5).jpg


南闸站和峭岐站

是一对“孪生兄弟”
车站均为标准车站
均采用一体化空间设计
图片图片既美观又大方

640 (6).jpg
640 (7).jpg

内饰采用与青阳站一致的
灯塔造型的立柱为核心
纵向线性灯具连接柱网
贯穿整体车站空间
营造出简洁动感的空间质感图片

640 (8).jpg

看了这么多不同风格的车站美图
大家是不是很心动呀?
别着急
S1线开通前有试乘活动
请关注官方发布的信息
欢迎您亲自来
一睹TA们的风采

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发表于 2024-1-18 19:38 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 飞舟007 于 2024-1-18 19:39 编辑
HTGJ 发表于 2024-1-17 11:54
句容人在句容地铁命名上被南京人伤害了一把。
昆山人在昆山地铁命名上被上海人伤害了一把,又被苏州人伤害了一把。
无锡人有几个人会去江滩玩,太湖它不香吗? 江阴连个5A景区都没有。 ...


虽然 鹅鼻嘴公园2024年2月1日开始恢复收费 目前不实行。


控制流量,防止过度人流,踩烂江边悬空台阶
其实鹅鼻嘴几乎所有通道都狭小,承载不了太多游客的 。

当心跌得很疼骨肌呜呼哀哉撒!
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发表于 2024-1-17 11:54 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
小飞8888 发表于 2024-1-15 21:22
江阴人在江阴地铁命名上被无锡人伤害了一把,这次2月1日峨鼻嘴公园开始收费,也算一种态度吧,你做初一我做 ...

句容人在句容地铁命名上被南京人伤害了一把。
昆山人在昆山地铁命名上被上海人伤害了一把,又被苏州人伤害了一把。
无锡人有几个人会去江滩玩,太湖它不香吗。江阴连个5A景区都没有。
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发表于 2024-1-16 22:24 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
潇寒寒 发表于 2024-1-15 09:43
地铁开通后各地铁口有没有安排公交站点换乘,各镇区离霞客大道都有一段距离,下了地铁让大家都走回家吗

放心,后期会在附近造房子让你买了就行了
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发表于 2024-1-16 15:26 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
19-21号确定可以试乘吗
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发表于 2024-1-16 08:27 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省盐城市 电信
小飞8888 发表于 2024-01-15 21:22
江阴人在江阴地铁命名上被无锡人伤害了一把,这次2月1日峨鼻嘴公园开始收费,也算一种态度吧,你做初一我做十五。

如果收费能够刺激景区系统性升级,搞一些季节性活动吸引游客,那收费也未尝不可,就怕收了费还圈地摆烂。
江阴的文化底蕴和旅游条件并不比无锡或其他地方烂,关键是要好好利用自己的资源,多多学习别人的成功经验。

其次,我觉得不能将收费与表态划等号。通地铁方便了老百姓出行,利大于弊。加上鹅鼻嘴公园离地铁站也不近,如果只是以回应地铁命名为目的,我相信不会是这种方式。
我们普通人想出了这口气,只有做好自己的工作,让江阴更强大,才能在今后工程规划上有更高的优先级和更大的话语权。
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发表于 2024-1-15 21:22 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
江阴人在江阴地铁命名上被无锡人伤害了一把,这次2月1日峨鼻嘴公园开始收费,也算一种态度吧,你做初一我做十五。
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发表于 2024-1-15 21:15 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
ZHZ123 发表于 2024-1-15 17:22
无锡市交通局并没有听取江阴市交通局和江阴市民的意见,当初江阴交通局同意叫无锡地铁s1,但是要求无锡地铁在 ...

江阴交通局岂不是做了婊子又了立牌坊。
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发表于 2024-1-15 17:22 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
无锡市交通局并没有听取江阴市交通局和江阴市民的意见,当初江阴交通局同意叫无锡地铁s1,但是要求无锡地铁在江阴立牌的时候只用s1,不得出现无锡地铁字样和logo,但是无锡方食言了,所以交通局已经向省发改委相关部门反应,有关部门表示因为线路涉及贯通运营,情况复杂,但又是城际铁路,从来没有出现过这种情况,正在讨论研究制定命名规则,待正式规章制度下来之后,可能会勒令无锡地铁改成锡澄轨道,也可能维持原状,那就不得而知了,但是无锡得寸进尺的行为就别想有好日子过
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发表于 2024-1-15 15:23 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
灌水
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发表于 2024-1-15 14:52 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
HTGJ 发表于 2024-1-15 11:02
M(Metro)代表地铁,S(Suburb)代表郊区、城郊,S1代表市郊铁路1号线。
无锡S1代表无锡市郊区(江阴) ...

不用这种方式批不了,上有政策下有对策。
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发表于 2024-1-15 14:51 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
潇寒寒 发表于 2024-1-15 09:43
地铁开通后各地铁口有没有安排公交站点换乘,各镇区离霞客大道都有一段距离,下了地铁让大家都走回家吗

商机来了
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发表于 2024-1-15 14:43 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
先来说说,马镇有什么好玩的,峭岐又有什么好玩的。
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发表于 2024-1-15 11:02 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
ZHZ123 发表于 2024-1-13 12:54
S1号线到底用无锡地铁还是锡澄轨道命名,因线路涉及复杂原因,史无前例,江苏省发改委还在研究,目前无锡 ...

M(Metro)代表地铁,S(Suburb)代表郊区、城郊,S1代表市郊铁路1号线。
无锡S1代表无锡市郊区(江阴)1号线。
江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划通过批准
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发表于 2024-1-15 09:43 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
地铁开通后各地铁口有没有安排公交站点换乘,各镇区离霞客大道都有一段距离,下了地铁让大家都走回家吗
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发表于 2024-1-15 09:33 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
长庆路到南门站路还没通呢,八字桥公园也不能直接过去
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发表于 2024-1-15 09:25 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
什么时候正式开通运营?
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发表于 2024-1-15 08:40 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
Ben 发表于 2024-1-14 12:39
看来看去,发现中医院站和高铁站的内部照片最少

因为工地不好进
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发表于 2024-1-15 08:39 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
ZHZ123 发表于 2024-1-13 12:54
S1号线到底用无锡地铁还是锡澄轨道命名,因线路涉及复杂原因,史无前例,江苏省发改委还在研究,目前无锡 ...

何弃疗?
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发表于 2024-1-14 12:39 |只看该作者 来自: 江苏省扬州市 电信
看来看去,发现中医院站和高铁站的内部照片最少
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发表于 2024-1-13 13:00 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 发光的海星 于 2024-1-13 13:14 编辑
ZHZ123 发表于 2024-1-13 12:54
S1号线到底用无锡地铁还是锡澄轨道命名,因线路涉及复杂原因,史无前例,江苏省发改委还在研究,目前无锡 ...



“S1线”目前官方命名是无锡锡澄城际轨道S1线,简称“S1线”,无锡地铁是运营公司名称。
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