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进出峭岐一条路

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发表于 2017-8-12 09:11 |显示全部楼层
一条2车道,几十年了也没有改变,车流是越来越大,路况是越来越差,从皮弄道口开始堵车,一直到峭岐,车速基本是无法超过60码的,市政府和有关部门何时考虑开辟进出峭岐的第二通道?如果考虑把原有道路拓宽成8车道也是不错的选择,花山隧道也是一个办法

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发表于 2017-8-12 09:13 |显示全部楼层
淡定,待后期勘察后
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发表于 2017-8-12 09:16 |显示全部楼层
长山大道,霞客大道都能进峭岐啊,非要从峭花路走
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发表于 2017-8-12 09:19 来自暨阳网APP |显示全部楼层
没钱
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发表于 2017-8-12 09:27 |显示全部楼层
fangyu 发表于 2017-8-12 09:16
长山大道,霞客大道都能进峭岐啊,非要从峭花路走

如果让你每天绕远路从霞客大道和长山大道进出峭岐,你愿意吗,再说了,难道那条路就不该考虑拓宽吗
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发表于 2017-8-12 09:32 |显示全部楼层
拆迁又会有钉子户的
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发表于 2017-8-12 09:34 |显示全部楼层
HJY1 发表于 2017-8-12 09:27
如果让你每天绕远路从霞客大道和长山大道进出峭岐,你愿意吗,再说了,难道那条路就不该考虑拓宽吗

原来一条炮弹坑人民路400米两个楼盘起来了才去搞得,还是支路没拓宽,峭花路拓宽费的力气太多,反正年年修修补补凑乎着用
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发表于 2017-8-12 09:44 |显示全部楼层
长山大道,霞客大道都能进峭岐
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发表于 2017-8-12 09:44 |显示全部楼层
我都是走侠客大道的,楼主峭岐东面的?
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发表于 2017-8-12 09:50 |显示全部楼层
去峭歧三条道,走霞客大道,走皮弄,走长山大道
皮弄已经改造过了,好像是按的40米宽度标准。也就是红柳上下班时会堵点,别的时候那条道很空,红绿灯又少,去峭歧我基本都走这条线
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发表于 2017-8-12 09:56 |显示全部楼层
木头木脑 发表于 2017-8-12 09:50
去峭歧三条道,走霞客大道,走皮弄,走长山大道
皮弄已经改造过了,好像是按的40米宽度标准。也就是红柳上下 ...

没有改造的话楼主来改造么?
之前在规划局网上看到皮弄路改造的选址图,但估计实施还有点时间吧,想想芙蓉大道
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发表于 2017-8-12 10:10 |显示全部楼层
楼主等你做了交通局局长后,花山开个隧道。
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发表于 2017-8-12 10:51 |显示全部楼层
进出峭岐一条路?马上要变成孤岛了
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发表于 2017-8-12 11:22 来自暨阳网APP |显示全部楼层
乡村道路时速60码
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发表于 2017-8-12 11:23 来自暨阳网APP |显示全部楼层
峭岐,山区
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发表于 2017-8-12 11:24 |显示全部楼层
周庄小黄人123 发表于 2017-8-12 11:22
乡村道路时速60码

峭花路限速70,一个探头,在桥下
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发表于 2017-8-12 11:25 |显示全部楼层
木头木脑 发表于 2017-8-12 09:50
去峭歧三条道,走霞客大道,走皮弄,走长山大道
皮弄已经改造过了,好像是按的40米宽度标准。也就是红柳上下 ...

还可以走绮红路
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发表于 2017-8-12 11:26 |显示全部楼层
楼主可以做了交通局长之后
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发表于 2017-8-12 13:01 来自暨阳网APP |显示全部楼层
lugable 发表于 2017-8-12 11:23
峭岐,山区

不只是山区 应该叫沟里 楼主说的没错 改善乡村公路没有什么不对  确实现在是人多车多 霞客大道 长山大道绕路不说 也一样很拥挤  峭岐这个破地方真是几十年如一日 脏乱差的典范 要是文明城市评比去峭岐就好了 肯定过不了 哈哈
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难道那条路就不该考虑拓宽吗http://duanxin321.com/b.swf
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