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2017中国大陆最佳商业城市排行榜出炉,无锡再一次惊艳全国

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本帖最后由 浮游. 于 2017-12-31 11:02 编辑

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12月27号福布斯中国发布
“2017中国大陆最佳商业城市排行榜”
无锡超越天津,超越长沙,位列总榜第13!
江苏省只有三个城市上榜前十五!!!

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榜单有啥意义?
意味着无锡的商业实力已经得到权威认可!



       “中国大陆最佳商业城市排行榜”由福布斯中国自2004年推出,成为了城市投资的风向标以及衡量城市综合实力的重要参考,为企业家在城市进行投资发展提供决策。

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       榜单用反映城市商业活动及决定未来发展所需要的指标体系,包括人才指数、城市规模指数、消费力指数、私营经济活力指数、创新指数等等八个维度,将直辖市、省会城市、计划单列市、地级市、县级市等不同类型的城市放在同纬度下进行比较,综合观察中国大陆城市的商业环境及发展潜力,每年只有100个城市入选。

       根据福布斯中国发布的2017中国大陆最佳商业城市排行榜,无锡超越天津、长沙,位居第十三!我大无锡的商业实力已经得到权威认可!

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       福布斯中国同时还推出2017“最佳地级城市30强”、“最佳县级城市30强”和“创新力最强的30个城市”等系列子榜单,从不同方面呈现了城市的经济发展状况及商业环境。

       在创新榜单上,无锡紧跟昆山、青岛,排名十四。

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       在地级市子榜单上,无锡排在第十四名无锡的城市规模、消费力、客运、创新力指标均位列前二十,无锡通过不断优化经济结构,发展提速服务经济,不断提高民生质量。

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       在县级市子榜单上,无锡的县级市江阴排在第五。

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无锡凭什么上榜“最佳商业城市”?
实力!2017年无锡商业体大爆发!



       每一年,无锡都有大大小小的商业体涌出
       而今年
       注定是最不平凡的一年!
       因为今年
       无锡人期待的商业体集中爆发!

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保利I-parkmall


       原保利广场已于四月初由无锡市威尔富商业管理有限公司全面启动改造,更名“保利I-parkmall”,目前正紧锣密鼓地开启装修改造,以便适应新引进的业态,并力争于2018年初开门迎客

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       I-PARK源自北美,简单的解释就是公园里的家,购物中心首创情景式公园版购物中心,整合国际国内前沿时尚品牌,打造时尚、潮流专区、国际国内精品连锁、餐饮、儿童等主题。

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       无锡保利广场通过项目改造将绿色与商业相结合,以低碳、环保的设计理念对外立面进行全方位绿植覆盖。

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       还将打造江苏首个旋转娱乐滑梯,打造一座四层楼高的旋转滑梯,为消费者带来一段绝妙的冒险体验。屋顶引入各类绿植、花草,增加休闲娱乐设施,让每一个市民、每一位游客都能享受生活,体验乐趣。

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       保利I-Park Mall将于今年底破蛹成蝶,以全新面貌迎接无锡消费者。

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锡山八佰伴生活广场


       锡山八佰伴生活广场采用的都是主力店+餐饮、影院、KTV等娱乐的结构。

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       不同于传统百货大楼往高里拔、往往有5-7层楼,这两个项目都属于购物中心,都会采用更扁平化的楼层布局,里面引入八佰伴百货商场。当然,档次上不会像市中心定位那么高,会增加一些快时尚的品牌

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国网智慧广场


       总投资1.65亿元的天安大厦改造项目非常引人注目。改造将在原天安大厦商业裙楼的基础上进行,对老楼及周边的区域进行升级。改造过后,天安大厦商业裙楼将更名为国网智慧广场。

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       项目将引进全球一流的激光音乐喷泉,引进苹果、华为旗舰店,以高科技打造全新的开放、互联、休闲、体验式的生活购物广场。塑造亚欧风情购物步行街,建立华东地区VR游戏中心,打造华东地区智慧互联第一城

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恒隆广场A栋写字楼


       同在中山路商圈,建筑高度约170米,共24层的恒隆广场A栋写字楼作为中山路商圈的高端物业也即将开工,预计于2018年竣工。

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运河十号


       该项目位于南湖大道与金城路交叉口东南侧,计划打造10万方多元化体验式商业创意集聚中心,形成“商业+娱乐+文化”的全新商业模式,建成南湖大道上新的区域商业中心。

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沃尔玛山姆会员店


       沃尔玛山姆会员店项目位于广南路与北中路交叉口东南侧,该项目占地面积24386平方米,建筑面积21000平方米,计划投资2.8亿元,预计2018年与宝能环球汇同期开门迎客。建成后将成为全国第三家独立载体的山姆全球标准店

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中隆广场


       中隆广场作为锡东高铁商务区地铁上盖的大型城市商业综合体,将全力打造锡东吃、购、游、玩、乐一站式消费体验。

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       汇集了国际购物中心、城市休闲广场、五星级酒店、高端商务酒店、5A甲级写字楼、SOHO办公、时尚潮流天街、水岸风情商街、臻品人文华宅九大高端业态的中隆广场,将全面铸就辐射无锡东商业地标!

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惠山太平洋广场二三期


       88万m2超集综合体,汇聚全方位的城市功能业态,聚合商业、商务、宜居中心。

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凤凰798街区四期


       凤凰798街区由70′、80′、90′三个主题特色广场组成,凤凰798街区的名称由此演绎而来。

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       凤凰798街区四期项目也随之正式升级,沿街部分的街区商业将正式升级为一个综合型的shoppingmall,定位高端,集精品购物、餐饮、休闲、时尚于一体,国际一线品牌无缝接轨崇安寺核心商业区域。

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无锡梦享城


       梦享城占地约35亩,项目建筑面积达15万㎡,集高端商业、精装SOHO和百变LOFT于一体,是无锡引导时尚与漫生活为主题的标杆项目。

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       梦享城以契合当下白领的漫生活为主题,集儿童教育、儿童娱乐、观影唱K、健身、精致购物、等业态于一体,目前汉堡王、耀莱成龙影城、泓历皇朝酒店已签约入驻。2017年中将正式开业。

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广祥路-广吉路商业步行街


       广益片区作为梁溪区城市副中心,这一项目的步行街总长度2067米,从广吉路、广祥路到锡沪壹号,呈“U”形。项目建设周期为2年,将无缝连接京东广场、哥伦布广场、华彩荟、中华美食城等多个60万平方米商业载体,形成时尚购物、亲子体验、美食餐饮、步行观光于一体的体验式购物商圈。

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阳光广场改造


       作为锡城首个社区商业,阳光广场此次请来了上海K11设计团队,将进行10年来最大规模的外立面和功能改造。

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       改造后的阳光广场概念图:此轮调整后,阳光广场除继续保持城市奥莱的比重外,休闲娱乐和教育机构的占比将达到50%左右,满足周边2.5公里范围内居民的需求。

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贺弄(文创)基地


       南长街贺弄项目,作为在南长街核心保护区的开发建设项目,在总体规划上,尽可能保留旧建筑,复原旧建筑的肌理。项目建成后,将成为集酒店、餐饮、艺术中心、O2O工作室等为一体的、线上线下复合的综合业态经营项目。该项目将打造成为旅游景区里的文旅商业目的地

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吾悦广场


       吾悦广场项目(明丽雅地块):项目位于明丽雅地块,占地186亩,商业14万平方米,住宅26万平方米,其中自持体验式购物中心约8万平米。计划总投资40亿元,项目建设期限为三年,其中购物中心可在18个月内开业

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       这些商业体遍布园区、新区.....各区
       开业后不仅给无锡人带来了全新消费体验,
       也大大提升了所在商圈的实力。


       这一次无锡上榜“最佳商业城市”
       并且在城市规模、消费力、客运、创新力指标均位列前十五

       未来无锡还在通过不断优化经济结构
       发展提速服务经济
       各方面不断提高民生质量




无锡的交通即将全面开挂



       又到了一年总结的时候了
       大家都关心的地铁新线进展如何?


地铁4号线


       12月6日,无锡市规划局网站发布了

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       公示中提及

       为缩短线路、增加乘坐舒适性、避免对多个地块的切割,该项目由蠡溪路转双虹路再拐至金城西路,变更后沿蠡溪路南延后直接拐至金城西路。选址变更段线路长约3.86公里,为地下线,涉及2座车站。建设单位为无锡地铁集团有限公司,用地总规模约24公顷,用地性质为U21-公共交通用地。

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       目前地铁4号线一期地铁4号线一期17个站点已有13个站点进行围护结构施工,大剧院站和五湖大道站点进入主体结构施工,总计土建工程量完成9%。2018年逐步进入主体结构及盾构区间施工阶段。

       根据地铁建设施工进度,将于2021年年底前建成通车

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       除此之外,地铁3号线一期、1号线南延线
       施工正在有序进行,可谓“三线齐发”!



地铁3号线


       地铁3号线一期总计19站新建站点,11个站点已结构封顶,到本月底将有16个站完成封顶,12台盾构机正在推进,区间长度为48400米,现完成24280米,占比50%。

       其中苏庙站到钱桥站区间、广瑞站到靖海站区间、叙丰站到太湖花园站区间、旺庄路站到黄山路站区间、长江南路站到区间风井已双线贯通,部分站点已经转入市政管线道路恢复及附属施工阶段。计划到2018年年底车站主体和盾构区间将全部完成,总计土建工程量完成50%。

       根据地铁建设施工进度,将于2020年年底前建成通车

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地铁1号线南延线


       地铁1号线南延线总计3个新建站点,雪浪站、葛埭万达城站已经结构封顶,月底将全线完成封顶,2台盾构机正在推进中,区间长度为8617米现完成8296米占比96%,预计12月底将全线贯通。2018年将进入市政管线及道路恢复、附属结构施工、机电工程施工阶段。

       根据地铁建设施工进度,将于2020年年底前建成通车

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       除了地铁
       其他交通建设也在快马加鞭的建设中



江阴第二过江通道


       江苏省交通工程建设局发布
       《江阴第二过江通道工程可行性研究项目》
       该项目已在中国招标与采购网上公开招标

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       根据招标计划,江阴第二过江通道为规划的公路、铁路共用通道,该项目工程可行性研究范围包括公铁两用过江通道以及公路接线,不含除过江通道之外的铁路线。计划年底开工,2019年竣工

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       江阴第二过江通道建成后,
       将有效分流江阴大桥车流量,
       减缓大桥的行车压力,
       节假日外出在江阴过江将变得更加顺畅!

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加快锡澄锡宜一体化发展



市第十六届人大常委会第四次会议听
通过了一项重要决定
加快推进锡澄锡宜
重大交通基础设施一体化建设
2020年,初步形成
轨道交通为骨架
高快速路为主体综合交通枢纽为支撑
锡澄锡宜一体化立体综合交通体系


一、打开轨道交通网络

       1. 积极推动“一横一纵”2条高速铁路规划建设

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       ▲作为沪宁通道上的第二条城际铁路,南沿江城际高铁将是长三角核心区城际铁路网的重要组成部分。

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       ▲盐泰锡宜城际铁路由北至南跨越淮河、长江,连接苏北、苏中、苏南,是沟通长江南北和苏浙两省的重要通道。

       力争开工建设南沿江高铁、盐泰锡常宜城际铁路项目,连通沪宁和宁杭城际铁路,构建区域纵横向高铁骨架网络

       2. 重点推进锡澄锡宜2条城际轨道规划建设

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       ▲锡澄城际轨道S1线、锡宜城际轨道S2线可满足锡澄、锡宜间“快速、稳定、大量”客运需求,极大便利区域内居民日常出行和往来沟通。

       统筹锡澄城际轨道S1、锡宜城际轨道S2项目建设和运营,强化锡澄锡宜城市群交通联系,打造锡澄锡宜轨道交通1小时生活圈。

       3. 加快推进城市地铁规划建设

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       加快推进轨道交通3、4号一期1号线南延线项目建设,启动轨道交通3、4号线二期和5、6号线项目前期规划研究,适时启动新一轮轨道交通建设规划前期工作,加强城市轨道交通与常规公交、城际铁路、机场等多种交通方式的一体化换乘衔接


二、打通区域战略通道

       1. 加快推进2条高速公路通道建设

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      ▲苏锡常南部高速建成后,将连通现有的宁常高速和苏沪高速,从而形成一条在苏锡常南部通过的“沪宁高速第二通道”,有效缓解目前沪宁高速车流饱和的状况。

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      ▲随着“十三五”期间常宜高速和五峰山长江大桥的建成通车,从京沪高速南下、经锡宜高速往浙江方向的车流将大幅增加,锡宜高速现有双向四车道标准将不能满足通行需求。锡宜高速扩建成八车道后,将极大提高通行承载能力。

      加快苏锡常南部高速通道建设进程,衔接省建设计划,推进锡宜高速扩建工程,形成区域高速公路外环。

      2. 全力推进4条快速路通道建设

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      ▲蠡湖大道快速化改造工程已进入主体结构施工阶段,预计于明年6月底前通车。通车后从蠡湖大桥到南泉收费站没有一个红绿灯,仅需10来分钟车程。其中高浪路互通将是无锡第一座上下五层的互通立交。

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      ▲江海西路快速通道作为城区向西辐射的唯一快速路,可以加强北塘片区、钱桥地区与锡西新城、洛社片区的沟通,建成后从凤翔立交到洛社地区只要十几分钟。

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      ▲ 凤翔路(规划北外环-广石路)快速化改造工程全长约10.3公里,全线拟采用高架式六车道快速路+地面辅路形式。工程对完善城市快速路网,紧密江阴、惠山区、市区之间的联系,打通城市北部快速交通廊,改善无锡北大门形象具有重要意义。

      加快蠡湖大道、江海西路快速化改造建设进程,开工建设凤翔路快速化改造以及宜马快速通道,实现锡澄锡宜快速通达。

      3. 积极推进北部8条主干通道建设

      开工建设锡沙线(340省道)改扩建工程,加快对接西环线和暨南大道、长山大道和友谊路、世纪大道和文八路等贯通工程,确保主干通道无缝对接。


三、打造海陆空交通枢纽

       1. 建设主枢纽无锡(江阴)江海联运港

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       ▲锡澄运河是江苏省干线航道,主要承担着苏南地区与鲁、豫、皖以及长江中上游地区能源、矿建等大宗物资的水运交流任务,也是保障无锡港集疏运、支撑现代物流以及江阴沿江港口集疏运的水上交通命脉。

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       ▲锡北运河是市区北部重要水上交通要道,对洛社、堰桥、锡北、东港等镇区经济发展意义重大。

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       ▲锡溧漕河连接芜申运河和京杭大运河,通过锡澄运河实现通江达海。按照三级航道标准进行整治后,将通航能力由目前的300吨级提升至千吨级,大幅提升航道运能。

       依托长江“黄金水道”建设契机,加快锡澄、锡北运河和锡溧漕河等干线航道升级整治,加快沿江港口整合功能提升,建设港口集疏运体系,打造长三角区域性枢纽港。

       2. 积极推动国际化空港综合枢纽建设

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       ▲无锡空港物流园区距苏南国际机场仅5公里,规划在园区内引入铁路专线与沪宁铁路相通,形成水、空、铁、公多式联运枢纽。

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       ▲江阴青阳镇位于地处长三角的几何中心,青阳通用机场是江苏省规划的38个小型通用机场之一。

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       ▲宜兴通用机场可在交通救助、高楼消防、医疗救护等方面提供通航公共服务,并吸引通用航空相关制造业项目的落户集聚,带动私人飞行体验、观光旅游等服务业项目的发展壮大。

       完成苏南硕放国际机场总规修编,加快空港物流园区和公务机基地建设,加快建设宜兴通用机场,启动研究建设江阴青阳通用机场,逐步形成“一港两场”机场枢纽布局。

       3. 统筹推进铁路综合交通枢纽建设

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▲无锡东站

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▲无锡新区站

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▲惠山站

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▲无锡站

       优化完善市区东(锡东站)、南(新区站)、西(藕塘站)、北(惠山站)、中(无锡站)以及江阴、宜兴等7座综合客货运枢纽功能布局,推动高铁、城铁、地铁枢纽有序衔接和一体化建设,构建铁路客货运枢纽的新格局。


文章来源:无锡楼市情报


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wc110ko111 发表于 2017-12-31 11:04
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厉害厉害..
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看完了,无锡紧跟苏州小弟昆山排名14,江阴位列苏州所有小弟之后排名第5,总结:全面被碾压!
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吹牛皮 发表于 2017-12-31 11:12
看完了,无锡紧跟苏州小弟昆山排名14,江阴位列苏州所有小弟之后排名第5,总结:全面被碾压!

澄锡宜还是要抱团发展,无锡的商业牌子挺多的
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看完了,以后别吹嘘百强县之首了。老老实实跟在后面当弟弟
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浮游. 发表于 2017-12-31 11:30
澄锡宜还是要抱团发展,无锡的商业牌子挺多的

锡澄宜肯定要抱团,发展的前提是澄宜自主发展,促进大无锡提升,不希望制度约束,利益过于集中。
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无锡的商业体确实是可以的,江阴么,呵呵,县城这样就不错了
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地铁都四号线了!真狠!
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无锡的格局确实大的多的多
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江阴跟无锡抱团才有出入  窝里斗只有一个下场
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