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关于公交1路、52路的优化调整征求意见

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发表于 2018-5-15 14:09 |显示全部楼层
本帖最后由 江阴城市公交 于 2018-5-15 14:11 编辑

尊敬的广大市民:
        随着城市的发展,近几年来,公交1路车先后由新生活家居广场延伸至敔山湾站,进而又延伸途经人民医院(敔山湾院区),运行公里不断增加,目前已达到34公里,结合目前西门桥限高,芙蓉大道半幅施工,通江路沿河景观带的建设,早晚高峰期中心城区的拥堵现状,已对1路的运行带来了很大压力,城市公交为了确保大部分乘客能够快速出行,提升出行服务质量,拟对公交1路、52路进行优化调整,具体方案如下:
      一、公交1路
       线路走向:公交1路由敔山湾站始发,沿长安路—金桂路—海棠路—敔山路—迎瑞路—长山大道—芙蓉大道—东外环路—人民东路—果园路—人民东路—毗陵路—绮山路—人民东路—寿山路—虹桥路—人民中路—环城西路至杏春站。
      下行按原线行至芙蓉大道后,沿芙蓉大道—银桂路—海棠路—敔山路—迎瑞路—长山大道回敔山湾站。
      站点设置:
      【上行】敔山湾站、东方大院、人民医院(敔山湾)、宏润化工、祁山村、新生活家居广场、果园路口、花鸟市场、建设大厦、方程科技、江阴报社、一中初中部、高巷口、人民医院南门、中山公园、中医院、西门(刘氏兄弟故居)、杏春站。
      【下行】杏春站、西门(刘氏兄弟故居)、中医院、中山公园、人民医院南门、高巷口、一中初中部、江阴报社、方程科技、建设大厦、花鸟市场、果园路口、新生活家居广场、祁山村、宏润化工、海棠路口、东方大院、人民医院(敔山湾)、敔山湾站。
      1路优化调整后,暂停使用“西郊(北)”、“五星桥”、“新街”、“黄田港大桥”、“黄田港”五个站点。
      调整后,班次将由现在的66班增加至72班。首班车提前至5:50分发车。
      二、公交52路
      考虑到公交1路撤出黄田港后,城市公交延伸52路途径该处,方便市民出行。具体如下:
      线路走向:环城西路—通江路—通渡北路—青山路—普惠路—毗陵西路—红光路—芙蓉大道—普惠南路。
      站点设置:杏春站、西郊(北)、五星桥、新街、黄田港大桥、黄田港、通渡北路、晨光实验小学、西杏二村、西园菜场、颐康名苑、红云桥、许家村、红光村、月星家居、永康大街、永康五金城。
      公交52路优化调整后,撤销“西郊(西)”、“西郊中心小学”两个站点;新增“西郊(北)”、“五星桥”、“新街”、“黄田港大桥”、“黄田港”、“通渡北路”、“晨光实验小学”七个站点。

      今后城市公交将根据西门桥的建设情况,通江路沿河景观带的建设情况,黄田港渡口的搬迁情况,在条件具备的情况下,再对公交1路车进行优化调整。
      先就上述事项向社会征求意见,如有相关建议和意见,可留言发表或者致电城市公交运务科(0510-86270325)提出宝贵意见。


江阴市公共交通有限公司
二〇一八年五月十五日

回帖推荐

江阴城市公交 查看楼层

各位网友:下午好! 江阴城市公交自2018年5月15日,在小城生活版块发布1路、52路线路调整征求意见以来,截止至5月20日,共收到留言内容85条。绝大部分发言的网友都很诚恳坦率地发表了自己的意见,大部分网友希望公司能保留一路车至黄田港,方便居住在附件的市民出行。 江阴城市公交本着尊重民意,从实际出发的原则,以服务市民为宗旨,将努力克服目前的困难,决定目前不对公交1路、52路进行调整,以后有条件时再作优 ...

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发表于 2018-5-15 14:22 |显示全部楼层
52路太难等了
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发表于 2018-5-15 14:27 |显示全部楼层
建议1路上行增加海棠路口站 。便利爱家名邸、金科东方王府上行乘客。
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发表于 2018-5-15 14:33 |显示全部楼层
1路把黄田港附近取消了,你让通江路上居民情何以堪
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发表于 2018-5-15 14:35 |显示全部楼层

建议1路上行增加海棠路口站 。便利爱家名邸、金科东方王府上行乘客
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发表于 2018-5-15 14:37 来自暨阳网APP |显示全部楼层
强烈反对
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发表于 2018-5-15 14:47 |显示全部楼层
这黄田港附近的居民 出行那是大大的不方便啊
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发表于 2018-5-15 15:15 来自暨阳网APP |显示全部楼层
52路的班次情况怎么不说明一下?
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发表于 2018-5-15 15:26 |显示全部楼层
1,征求意见中公交52路调整后的班次数和发班时间没有像1路车那样明说,请问52路具体的班次数?
2、现在黄田港处都是年纪大的人,政府不来拆,他们还留守居住。对于他们来说,公交车是唯一的外出交通工具。现在52路都是往西面走了,这让他们进入城区造成很大的困难。
请公交公司多考虑下!
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52, 一小时来一发
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发表于 2018-5-15 15:42 来自暨阳网APP |显示全部楼层
这就是要让城西的居民在城西玩,别去城里或城东了,把1路线路运河以西直接取消了,考虑过城西居民吗,索性把城西公交都停了吧,中断一切过运河线路。
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发表于 2018-5-15 15:44 |显示全部楼层
西门桥限高,不修了吗?
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发表于 2018-5-15 15:52 来自暨阳网APP |显示全部楼层
原来3路因为黄田港桥改线了,城西北面与城北北面没有了沟通,这次居然1路又取消,既然敔山湾一直在拓展线路,为什么不动动脑筋解决城西需求,考虑停靠城西站呢。
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1路公交能否增加贯庄站?
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发表于 2018-5-15 16:18 |显示全部楼层
那被取消的几个地方根本没有公交车出入了。难道是死地?
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李妞妞爸 发表于 2018-5-15 15:42
这就是要让城西的居民在城西玩,别去城里或城东了,把1路线路运河以西直接取消了,考虑过城西居民吗,索性把 ...

说的好,这东西还要征求意见,找骂么。让黄田港那边的老头老太怎么出入,天天蹲公交公司么?
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发表于 2018-5-15 16:22 来自暨阳网APP |显示全部楼层
强烈反对,1路取消西面班次,又不补充班次,意思是放弃西面的居民了么?80路首发又那么晚!
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发表于 2018-5-15 16:25 |显示全部楼层
好  支持调整   
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发表于 2018-5-15 17:00 来自暨阳网APP |显示全部楼层
通江路的居民要怎么出行??干脆那里都拆掉,就不用公交车了
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发表于 2018-5-15 17:15 |显示全部楼层
本帖最后由 一直很安静1 于 2018-5-15 17:31 编辑

简直了,河西的乘客怎么出行?那个52路班次少的吓人啊,且52这条线路都不过经过市区,让黄田港那边的等人等个1小时绕路去杏春站换乘吗?这个初步调整真的好笑,1路这么总是这样:东面一延再延,西面是节节败退。能不能不要老是有点状况,就缩站减班次呢?毕竟通江北路那边只有1条线路,运河开发把公交都开发没了? 这不是倒退嘛!通江北路变成死角落额!
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