请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

暨阳社区

   

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索

关于公交1路、52路的优化调整征求意见

  [复制链接]

Rank: 5Rank: 5

UID
53953
积分
7873
经验
7632 点
金币
2412 枚
注册时间
2006-10-28
最后登录
2018-5-25
发表于 2018-5-16 07:38 |显示全部楼层
强烈反对,这样的话,黄田港附近的老居民去市里就没有一趟直达车。
延伸站点的同时为何要牺牲原站点,为何不能在中医院或华地附近增加一辆转车到敔山湾
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 5Rank: 5

UID
53953
积分
7873
经验
7632 点
金币
2412 枚
注册时间
2006-10-28
最后登录
2018-5-25
发表于 2018-5-16 07:41 |显示全部楼层
通江路上一共就一趟1路公交到市中心,你现在还要撤消了!
敔山湾才是后增加的线路,交通压力大,那你1路车没必要走那么远!
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 5Rank: 5

UID
313032
积分
6942
经验
6603 点
金币
3386 枚
注册时间
2009-7-18
最后登录
2018-5-27
发表于 2018-5-16 07:54 来自暨阳网APP |显示全部楼层
建议1路车,通江路到温德姆南侧路绕至通渡北路再从五星桥过河进城。
回复/引用

使用道具 举报

七品

Rank: 4

UID
89619
积分
1519
经验
1128 点
金币
3907 枚
注册时间
2007-7-4
最后登录
2018-5-16
发表于 2018-5-16 08:00 来自暨阳网APP |显示全部楼层
本帖最后由 风信子19830 于 2018-5-16 08:02 编辑

1路车取消通往黄田港的五个站,那请问居住黄田港的居民后面该如何出行直达市区?看病如何直达人民医院,中医院,人民医院敔山湾东区?本人亲身体验,这次生病住院在敔山湾院区,家里老人不会开车,只能选择公交车出行,就算是1路车现在可以直达,从黄田港大桥也需要坐车1小时才能到,路上颠簸会不会对老人骨头造成伤害不谈,费时费精力,现在若取消了,那就需要中途转车,52路班次又少,大夏天,大冬天地等公交车对老人,小孩来说实在是煎熬!也没有直达车可以到达市区,那黄田港是不是就成了死角?麻烦你们调整之前好好考量下这调整到底是利民还是害民?或者说对居民没有一点点好处?至少对黄田港附近的很多居民来说绝对是不方便的!
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

UID
204484
积分
983
经验
485 点
金币
4984 枚
注册时间
2008-11-25
最后登录
2018-5-27
发表于 2018-5-16 08:04 |显示全部楼层
李妞妞爸 发表于 2018-5-15 18:57
政府提倡公共交通优先,这提议能优先个屁啊,让城西居民乘坐52路到杏春站转乘,然后再搭上原来的1路,老百姓 ...

自从几年前,黄田港大桥限高、公交车不能通行后,河两边的老年人真是:隔河两相望,不由泪两行!
例如:住在城西圣廷苑、春江华庭、怡江城、锦江花园一带的老年人,要想去东面河边的黄山小区、韭菜港小区、上丰小区等。
首先得32路往南乘4站,到浮桥菜场,然后再换乘18路,途经万达广场、西园菜场、西门、中山站、君山寺等总共有11站路,转了一大圈,终于才能到达河对岸的韭菜港。
对于老年人来讲,尤其是酷夏寒冬的日子,这真有点:蜀道难,难于上青天的味道!
江阴现在60至70岁的老年人有很多,期盼公交公司在公交车的线路按排和调整时,能稍微考虑一下这类人群的出行。
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 4

UID
802403
积分
1295
经验
1215 点
金币
801 枚
注册时间
2014-9-13
最后登录
2018-5-16
发表于 2018-5-16 09:11 |显示全部楼层
本帖最后由 一直很安静1 于 2018-5-16 09:42 编辑

要说距离,301城镇顾山来回都90公里了,不照样在开行,1路来回才34公里,小巫见大巫。公交公司也说了1路的问题是出在芙蓉大道修路,市区拥堵,以及西门桥限高,主要问题出在河东的城中以及延伸后的玉山城东,河西也就黄田港那段暂时在修,居然要让河西的乘客来'买单',还是只有一条公交的通江北路,况且要知道1路可是先有黄田港,而不是先有屿山湾把,有个先来后到把,黄田港到新客站都开了好多年了,居然要把这个根基给去掉。怎么不考虑把后来东门車站后面的站点地方优化下呢?
我发现现在最缺公交的不是城西,城南,城东,而是城北,尤其是运河西面的那片!虽然现在开发外滩,运河,但是外滩站也是在运河东,运河西 因为 黄田港大桥,西门桥限高,这块的公交逐渐被边缘化,发展滞后甚至倒退,如今却变成一个公交不通的死角!可悲!同样是外滩建设的阵地,河西真的是呵呵,现在过个运河,公交不是绕,就是缺,近在咫尺的河西河东,因为运河,就如隔着银河的牛郎织女,过往非常不容易,我觉得这块不仅不应该退出1路,还应该多条线路出来,即使因为道路问题的原因,公交公司也应该重新考虑开条线路出来,比如通过通渡北路来进行避绕,而不是拿条 小众的,间隔长,也不到市区的52路来解决问题把。
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 4

UID
857258
积分
3902
经验
3513 点
金币
3893 枚
注册时间
2015-11-8
最后登录
2018-5-25
发表于 2018-5-16 09:13 |显示全部楼层
1路车线路绕来绕去确实有点长,应该优化。但是,优化要有原则。比如起点和终点,必经的站点,确定了以后再优化,面面俱到是不可能的。例如,起点敔山湾,终点放在杏春站明显不合适,应该以城西站为宜。线路过长怎么优化?1路车到了毗陵路,就不要转到人民路了,(市区公交线路太多了),直走毗陵路,到环城西路,然后过杏春桥,走通江路,然后到城西站。这样既照顾了城西和东南方向的交通,照顾了原线路的大多数乘客,也适当缩短了营运线路,两全其美。当然,减少的市区站点,相信因为经过的其他线路较多,可以有其他的选择,影响也不会太大。
另外,对公交公司采用这种方式征求意见,很与时俱进,点个赞。
回复/引用

使用道具 举报

八品

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

UID
236069
积分
630
经验
455 点
金币
1746 枚
注册时间
2009-2-15
最后登录
2018-5-16
发表于 2018-5-16 10:38 |显示全部楼层
希望上行增加银桂路站点,方便爱家名邸往南小区的出行。
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

UID
523055
积分
855
经验
559 点
金币
2963 枚
注册时间
2011-5-4
最后登录
2018-5-26
发表于 2018-5-16 10:47 |显示全部楼层
请问下次从江北过江上来,黄田港下车的旅客,往江阴市里面或者城东片怎么走?坐52路后从哪里转车去城东?
回复/引用

使用道具 举报

九品

Rank: 2Rank: 2

UID
141950
积分
454
经验
250 点
金币
2037 枚
注册时间
2008-4-25
最后登录
2018-5-25
发表于 2018-5-16 11:02 |显示全部楼层
敔山湾的居民去城里很不方便,建议1路上行增加海棠路口站 。便利爱家名邸、金科东方王府上行乘客
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 4

UID
547737
积分
1041
经验
756 点
金币
2849 枚
注册时间
2011-8-12
最后登录
2018-5-27
发表于 2018-5-16 12:34 来自暨阳网APP |显示全部楼层
zyt0331 发表于 2018-5-16 08:04
自从几年前,黄田港大桥限高、公交车不能通行后,河两边的老年人真是:隔河两相望,不由泪两行!
例如: ...

赞同,一个3路改线已经搞得相当不方便了,还来取消1路,下次让城市公交的领导来体验一下,那样他才懂得怎么改!
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 4

UID
547737
积分
1041
经验
756 点
金币
2849 枚
注册时间
2011-8-12
最后登录
2018-5-27
发表于 2018-5-16 12:44 来自暨阳网APP |显示全部楼层
城西公交还有个现象,过了运河都从浮桥那一块直接就回城西站了,为啥就不能动动脑筋往北增加几个站,哪怕绕行一下走滨江路也行,这样苏龙,圣廷,春江,以后的尚城,极大的方便滨江路附近的居民。
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 2Rank: 2

UID
636681
积分
303
经验
126 点
金币
1770 枚
注册时间
2012-8-15
最后登录
2018-5-26
发表于 2018-5-16 12:51 |显示全部楼层
最好1路车能经过银桂路、语山湾实验学校
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 2Rank: 2

UID
963188
积分
200
经验
162 点
金币
384 枚
注册时间
2017-8-28
最后登录
2018-5-26
发表于 2018-5-16 13:01 |显示全部楼层
为方便爱家、东方王府小区居民,建议上行1路线路改为:敔山湾首末公交站出发经人民医院(敔山湾)站 -----东方大院 ---------海棠路口--------进入芙蓉大道后其余站点不变。
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 4

UID
547737
积分
1041
经验
756 点
金币
2849 枚
注册时间
2011-8-12
最后登录
2018-5-27
发表于 2018-5-16 13:21 来自暨阳网APP |显示全部楼层
既然1路满足不了出行需求,那就应该探索出第二条路线,方便城西和敔山湾地区
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

UID
975955
积分
873
经验
534 点
金币
3421 枚
注册时间
2017-11-15
最后登录
2018-5-28
发表于 2018-5-16 13:30 来自暨阳网APP |显示全部楼层
意见一马马
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

UID
212694
积分
557
经验
436 点
金币
1206 枚
注册时间
2008-12-15
最后登录
2018-5-28
发表于 2018-5-16 13:35 来自暨阳网APP |显示全部楼层
君山路马上开通了,完全可以从君山路沿着五星路将终点放在城西站
回复/引用

使用道具 举报

八品

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

UID
919934
积分
513
经验
409 点
金币
1041 枚
注册时间
2016-12-21
最后登录
2018-5-27
发表于 2018-5-16 15:57 |显示全部楼层
一直很安静1 发表于 2018-5-16 09:11
要说距离,301城镇顾山来回都90公里了,不照样在开行,1路来回才34公里,小巫见大巫。公交公司也说了1路的问 ...

你说尤其是运河西面的公交问题,这个12345说公交人手不够。你中肯的回复真心不错
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 4

UID
882779
积分
1091
经验
961 点
金币
1297 枚
注册时间
2016-4-30
最后登录
2018-5-28
发表于 2018-5-16 18:35 来自暨阳网APP |显示全部楼层
建议公交公司领导去黄田港住个一星期,也不要半年一年的,但记住不能带上你的公务配车,试试黄田港居民进市区有多难,公交优先年年喊,减掉黄田港几个站点就是你所谓的公交优先吗?不要忘记公交公司每个月也都有政府补贴,在公交公司眼里,莫非黄田港居民就不是江阴市民?
回复/引用

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

UID
491205
积分
674
经验
540 点
金币
1340 枚
注册时间
2011-1-4
最后登录
2018-5-27
发表于 2018-5-16 19:49 来自暨阳网APP |显示全部楼层
筑巢鸟 发表于 2018-5-15 15:26
1,征求意见中公交52路调整后的班次数和发班时间没有像1路车那样明说,请问52路具体的班次数?
2、现在黄田 ...

朋友说的不错,不管黄田港要不要搬迁,只要还在运营,黄田港站点就不能停,不光说留守老人,还有靖江靠江阴的八圩那边的居民还能时常来江阴上学消费,不能只考虑片面忽视掉百姓的利益和感情
回复/引用

使用道具 举报

公安部备案号:苏公网安备32028102000061号

广告服务|争议投诉|移动客户端下载|手机触屏版|暨阳网

GMT+8, 2018-5-28 06:59 , Processed in 0.058572 second(s), 3 queries , Memcache On.

工信部备案号:苏ICP备05002812号-1

版权所有:江阴市暨阳在线科技发展有限公司

法律顾问:江苏春申律师事务所—邵伟洪律师

返回顶部