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关于公交1路、52路的优化调整征求意见

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发表于 2018-5-16 20:33 来自暨阳网APP |显示全部楼层
建议1路上行增加海棠路口站 。便利爱家名邸、金科东方王府上行乘客
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白身

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发表于 2018-5-16 20:58 来自暨阳网APP |显示全部楼层
大家可以打电话12345提意见,都要建地铁的城市,公交线路都舍不得投入!
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九品

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发表于 2018-5-16 22:56 来自暨阳网APP |显示全部楼层
这个所谓的优化根本就没考虑过黄田港附近居民的感受,可以说整个通江北路基本都靠1路,而且基本以老年人为主。黄田港菜场又没了,居民买菜都要去西郊,况且现在路面坑坑洼洼的,请问老年人怎么去买菜怎么出行?尤其是80岁以上的老人,是不是政府天天送菜来?52路班次未说明,最起码和1路班次一样密。没有公交车,请先把菜场和银行超市最基本的解决好!
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九品

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发表于 2018-5-16 22:59 来自暨阳网APP |显示全部楼层
强烈反对这个所谓的优化,不是优化,是激起民愤!
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七品

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发表于 2018-5-17 16:23 来自暨阳网APP |显示全部楼层
肯定是招到黄田港居民的反对的,毕竟黄田港不是无人区,而且还有很多靖江居民也有乘车需求
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发表于 2018-5-17 16:50 来自暨阳网APP |显示全部楼层
为何不多开辟几条新线路呢?
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九品

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发表于 2018-5-17 22:11 |显示全部楼层
52就1辆车在跑,有跟没有还有什么区别。要等最起码七八十分钟。
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发表于 2018-5-17 22:39 来自暨阳网APP |显示全部楼层
这个方案不好。往返34公里,即单程17公里。城镇公交单程基本都要30以上了。因此在黄田港(或黄田港大桥)设置一个临时首末站应该会好些。我建议的方案二是:通江北路~通富路~文富北路~澄西路~通渡北路~通江北路。这样不仅不少站,增加了通渡社区 通富路口 文富北路 ,浮桥路上也可以设置1-2个站点 方便那边小区居民出行
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发表于 2018-5-17 22:41 来自暨阳网APP |显示全部楼层
如果1路考虑东面拥堵,那么可以新辟一条免费公交,从黄田港到杏春站,高峰15-20分钟一班,平峰30分钟也没事。经过原有1路的站点。52路的班次,一个小时一班,过少了。黄田港大桥那边黄田港菜场,还是有客流的
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发表于 2018-5-17 22:46 来自暨阳网APP |显示全部楼层
目前西面的公交是落后东面和城区一大截的。1路再撤出去,那西面出行就基本只能靠3.33.36了
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发表于 2018-5-17 22:47 来自暨阳网APP |显示全部楼层
爱茵斯坦 发表于 2018-5-16 20:58
大家可以打电话12345提意见,都要建地铁的城市,公交线路都舍不得投入!

江阴本有钱,现在钱都被无锡攫去了
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发表于 2018-5-17 22:53 |显示全部楼层
请写名字 发表于 2018-5-16 15:57
你说尤其是运河西面的公交问题,这个12345说公交人手不够。你中肯的回复真心不错

公交人手不够??现今社会 基本20天休息一天,每天开车时间8小时以上,每月才4000左右,动不动就扣钱罚这罚那的,这样的工作有多少人来做
你说公交人手会够吗?   公交公司给每个驾驶员保底5000+ 人手会不够?
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白身

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发表于 2018-5-17 22:59 来自暨阳网APP |显示全部楼层
leomgreen 发表于 2018-5-17 22:47
江阴本有钱,现在钱都被无锡攫去了

江阴财政早就独立省管了!只是…
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发表于 2018-5-18 00:24 来自暨阳网APP |显示全部楼层
1路车在通江路上那么多年,最后居然变成了个敔山湾的公交。
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发表于 2018-5-18 00:40 来自暨阳网APP |显示全部楼层
狗屁那黄田港这里人怎么弄?
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白身

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发表于 2018-5-18 00:43 来自暨阳网APP |显示全部楼层
那通江北路的人去市中心怎么走?本来这段路就不长,如今去市中心还得转车有点不合适吧?
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白身

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发表于 2018-5-18 07:23 来自暨阳网APP |显示全部楼层
不会已经停开了吧
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八品

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发表于 2018-5-18 09:02 |显示全部楼层
乐陶然 发表于 2018-5-17 22:53
公交人手不够??现今社会 基本20天休息一天,每天开车时间8小时以上,每月才4000左右,动不动就扣钱罚这罚 ...

有道理哟
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79#
无效楼层,该帖已经被删除
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无效楼层,该帖已经被删除

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