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利国利民的地铁,发改委为什么要大幅度提高建设门槛

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发表于 2018-5-16 21:04 来自暨阳网APP |显示全部楼层
钱又不要他们掏,不建也到不了老百姓口袋...

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发表于 2018-5-16 21:06 来自暨阳网APP |显示全部楼层
市区人口300万以上,财政预算收入300亿以上
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发表于 2018-5-16 21:16 来自暨阳网APP |显示全部楼层
利民可以,利国就难说了
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发表于 2018-5-17 06:26 来自暨阳网APP |显示全部楼层
因为贪污浪费!
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发表于 2018-5-17 06:30 来自暨阳网APP |显示全部楼层
海涯 发表于 2018-5-16 21:16
利民可以,利国就难说了

哈哈
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发表于 2018-5-17 06:38 |显示全部楼层
地铁有利卖地,获利一届,小地方地铁肯定要亏损,包袱要背一辈子。
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发表于 2018-5-17 07:17 来自暨阳网APP |显示全部楼层
弊大于利,亏损严重。
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发表于 2018-5-17 08:29 |显示全部楼层
你怎么知道一定利国利民? 凡事先问问自己为什么,用脑子思考下在提问
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发表于 2018-5-17 09:18 |显示全部楼层
地方政府都不是量入为出的,如果不限制,各地一起上,全部是贷款,还不起只能国家担着,直接会导致货币贬值,还是老百姓吃亏
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发表于 2018-5-19 16:14 来自暨阳网APP |显示全部楼层
在南京读的大学,对地铁这东西真的是喜欢,但是说真的,江阴这种规模的城市,再加上这几年发现缓慢,地铁肯定是不现实的。。
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发表于 2018-5-19 16:36 |显示全部楼层
看回复  大家都是理性的人 方便谁都想要  但是还要再等等  
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发表于 2018-5-19 16:43 |显示全部楼层
江阴这几年城建欠账太多 先把几条断头路修好再说吧
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发表于 2018-5-19 16:48 来自暨阳网APP |显示全部楼层
建地铁的资金省下来可以投入其他更需要的基建项目,比如城市道路拓宽改造、城市排水等。
地铁初期投入大,运营成本高,所以国家考虑到社会和经济综合效益,才出台相关限制条件。
就像一般工薪家庭,代步买辆十万左右的汽车,如果买个上百万的豪车,当然比十几万的车好,但是合适吗?
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发表于 2018-5-19 16:54 来自暨阳网APP |显示全部楼层
省下来的钱应该建设乡镇
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发表于 2018-5-19 17:16 |显示全部楼层
xpcmh888 发表于 2018-5-19 16:54
省下来的钱应该建设乡镇

省下来的钱应该建设每个村庄
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发表于 2018-5-19 17:18 |显示全部楼层
xpcmh888 发表于 2018-5-19 16:54
省下来的钱应该建设乡镇

江阴是在靠乡镇建设市区
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发表于 2018-5-20 14:52 来自暨阳网APP |显示全部楼层
一个个蛮平和理智的,怎么有些事情上江阴论坛的马甲像打了鸡血一样亢奋和蛮横,一言不合就喷粪
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发表于 2018-5-20 18:29 |显示全部楼层
按楼主意见, 可以村村镇镇通地铁, 那是真利民啊
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发表于 2018-5-20 18:32 |显示全部楼层
打个比方吧,你娶了个富家女,不一定养得起。
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发表于 2018-5-20 18:39 |显示全部楼层
本帖最后由 哈叁胡肆 于 2018-5-20 18:58 编辑
tanney 发表于 2018-5-20 14:52
一个个蛮平和理智的,怎么有些事情上江阴论坛的马甲像打了鸡血一样亢奋和蛮横,一言不合就喷粪


别在论坛上嚎,扯面白布涂满血书爬到澄江中路上打滚去

乡镇土鳖连s1是地铁还是城际快轨都没搞清楚就哭丧上了,还一个劲地铁地铁的惹一泡笑话给人家看

从没见过一座城市里有一群人陋逼成这样,到现在还在以邻为壑做着澄独白日梦……笑死人
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