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发表于 2018-9-6 09:03 来自暨阳网APP |显示全部楼层
BMW328iMpower 发表于 2018-09-06 08:48
电池系统本来就是电池×电控,任何一点缺点都不行,松下电池怎么也是世界前三,比亚迪的电池真心不行,为什么奥迪采购LG化学和三星SDI的,宝马奔驰采购宁德时代,特斯拉采购松下(现在是合作开发硅电池),比亚迪的铁电池只是稳定性最好,其他都不行,现在也上了三元锂,研发时间还没特斯拉长,第一从何而来?

没说他第一,只是说他前三。国内第一,照你这样说奔驰还跟比亚迪开发新能源车呢,不也是看好他的电池?还帮比亚迪调教底盘,特斯拉有什么电池技术?一个组合厂而已。国内的电池在国际上认可的只有比亚迪,你可以搜下百度比亚迪电池世界排第几
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发表于 2018-9-6 09:07 |显示全部楼层
丰田本田的混动车这么好不买,买什么纯电的,纯粹属于送钱的。
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发表于 2018-9-6 09:09 |显示全部楼层
康僧阿米达 发表于 2018-8-25 10:19
蔚来es8??纯电行驶四五百公里?算了吧,我看到有蔚来车主说要出远门,本来打算一趟来回300公里左右的,后 ...

你说的没错,纯电车跟燃油车相反,高速上能耗远大于城市路况。市区能开400,高速开200就不错了。
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发表于 2018-9-6 09:17 来自暨阳网APP |显示全部楼层
xx_seu 发表于 2018-09-06 09:09
你说的没错,纯电车跟燃油车相反,高速上能耗远大于城市路况。市区能开400,高速开200就不错了。

嗯。速度越快越费油,越慢越省油
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发表于 2018-9-6 11:18 来自暨阳网APP |显示全部楼层
新能源车有个小名,叫老年代步车,现在改了个名,加了点配置,就有人以为黑科技,新产品。不过中国人历来不缺勇于吃螃蟹的人。
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发表于 2018-9-6 16:09 |显示全部楼层
老年代步车
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发表于 2018-9-7 08:38 |显示全部楼层
康僧阿米达 发表于 2018-9-6 09:03
没说他第一,只是说他前三。国内第一,照你这样说奔驰还跟比亚迪开发新能源车呢,不也是看好他的电池?还 ...

哈哈,现在戴姆勒已经不和比亚迪合作了,转宁德了,比亚迪自己也知道铁电池的缺陷,能量密度低,
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康僧阿米达 发表于 2018-9-6 09:03
没说他第一,只是说他前三。国内第一,照你这样说奔驰还跟比亚迪开发新能源车呢,不也是看好他的电池?还 ...

嗯,您接着用您的百度吧,百度车神
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发表于 2018-9-13 13:15 来自暨阳网APP |显示全部楼层
BMW328iMpower 发表于 2018-09-07 08:39
嗯,您接着用您的百度吧,百度车神

你又是从哪了解到他不和比亚迪合作呢??为什么比亚迪做的纯电大巴能在欧洲卖的那么好?宁德的电池却没有?
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发表于 2018-9-13 13:16 来自暨阳网APP |显示全部楼层
BMW328iMpower 发表于 2018-09-07 08:39
嗯,您接着用您的百度吧,百度车神

好歹比亚迪的电池是国际上认可的
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发表于 2018-9-14 07:44 来自暨阳网APP |显示全部楼层
BMW328iMpower 发表于 2018-9-7 08:38
哈哈,现在戴姆勒已经不和比亚迪合作了,转宁德了,比亚迪自己也知道铁电池的缺陷,能量密度低,

你们各有各的道理。
据说特斯拉亏损挺大,比亚迪业绩反而不错。
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发表于 2018-9-15 10:49 来自暨阳网APP |显示全部楼层
严重同意2楼的说法
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发表于 2018-9-15 10:58 来自暨阳网APP |显示全部楼层
精品二手钢琴 发表于 2018-09-14 07:44
你们各有各的道理。
据说特斯拉亏损挺大,比亚迪业绩反而不错。

是的,其他车厂跟比亚迪合作电池只会养肥自己的对手。宁德只做电池,所以对自己的厂没影响,以前比亚迪做电池能做到世界前几,后来被宁德反超了,是因为车厂不想滋养自己的对手。这才是很主要的一个原因
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BMW328iMpower 发表于 2018-08-13 09:10
现阶段除了特斯拉,一个都不靠谱(包括I-pace),Taycan估计上市要120万起,也不是劳白星消费得起的
我家第二辆特斯拉了,谁开谁知道,巴不得全部换成特斯拉哈哈,当然保留一辆燃油车跑长途,虽然开到现在的燃油车,最远就跑过上海南京,没了,开长途累啊,宁愿D或者G,D和G都到不了的地方,那就更不可能开车去了,而且我一年旅游1-2次都是出国,价格便宜,没有国内景区那么坑,比如去一趟巴厘岛、长滩岛、塞班岛也就3-5000,去一趟海南也要3000+,而且处处是坑,哎

特斯拉除了自己设计的电控系统,其他没有一点核心技术。
特斯拉在动力总成系统、电驱系统、充电这三大体系中,特斯拉共有直接供应商38家。

日本企业有5家,中国大陆企业21家,台湾2家,美国2家,墨西哥1家,欧盟2家。

另外还有30家中国大陆企业是特斯拉间接供应商。
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发表于 2018-9-16 07:56 来自暨阳网APP |显示全部楼层
本人亲测,续航里程都是坑爹的玩意,电动车假如续航里程400公里 实际你要跑下来的话要打个7折也就是300公里不到,前两天开的荣威纯电动充满电续航300 一趟高速跑下来没开空调只跑了200公里不到 差点找不到地方充电
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xie131520 发表于 2018-9-16 07:56
本人亲测,续航里程都是坑爹的玩意,电动车假如续航里程400公里 实际你要跑下来的话要打个7折也就是300公里 ...

估计是了,现在电动车是不很成熟,预感打个七折差不多。
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发表于 2018-10-8 07:54 来自暨阳网APP |显示全部楼层
市内开开,不出远门,远嘞还是得油,混动也行,价格再低点就好了。
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发表于 2018-10-8 08:26 |显示全部楼层
如果充电方便的话,买个便宜的买买菜还不错,
当然第一辆还是不合适的,出个远门不方便,
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发表于 2018-10-8 10:56 来自暨阳网APP |显示全部楼层
本帖最后由 qianshuikk 于 2018-10-8 11:00 编辑

纯电车比燃油车贵,比如比亚迪秦、宋,二手车保值更差,就江阴来说我找不到什么理由买纯电。同价位的汽油车比纯电好用多了
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