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谈话旅行达人橘色灯光:在能行走的时间里,尽量别浪费这宝贵的时光

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Cause I’d surrender everything

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发表于 2018-11-6 14:38 |显示全部楼层
本帖最后由 莫小千 于 2018-11-6 14:38 编辑

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       因为热爱和坚持。他走过山川湖海,阅尽光影流年。用手中的相机,雕刻出旅途的瞬间,用笔下的文字,感悟人生的百态。他,就是我们本次专访的人物——橘色灯光。已到不惑之年的他喜欢摄影,更喜欢与志同道合的朋友们一起自驾出行,而且在整个团队中担任着“总策划”的职位。

        他说,在繁忙的工作中,我们早已麻木了自己。那么,就在闲暇时一起欣赏和拥抱自然。漫漫红尘里,飘飘天地间,大自然的曼妙无处不在,在与自然的接触中,以获得心灵的休憩,生命的陶醉。

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        橘色灯光一直很喜欢旅行,但从前受到经济条件、时间方面的限制,无法常常实现自己梦想。但经过了自己的努力打拼,成立了自己的公司,细数已有9年之久了。坐拥稳定的事业之后,便开启了逐梦计划。谈到有没有遇到过想旅行却被工作压制的时候,橘色灯光开玩笑道,如果我是个注重事业的人,哪还会整日出去浪呢?事实上,他出行前会提前把基本工作安排好,包括遇到紧急情况后的预案。所以旅行和工作其本没有冲突。

        橘色灯光表示,比起旅行的目的地,他更喜欢体验旅途中每一个感人的故事,那些存在于旅途中的人与人之间的互助互佐、温情故事。另外,他还提到,比起独自旅行,他更喜欢团队出行。一帮朋友出去,虽然各有各的想法,各有各的喜好。但是大家都为了同一件事而努力的经历特别真贵。这其中耐心、谨慎、包容、沟通,缺一不可。

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        当被问及“几个人一起旅游最好、最省钱”时,橘色灯光道,三台车12个人比较合适,在吃饭方面正好一桌,也是相当方便。人数过少的话,餐费AA制下来,人均就提高了,而且人数太少的话,队伍就缺少了热闹的气氛。尤其是在长途旅旅行方面,人多热闹之后可以缓解舟车劳顿的感觉,而且人多起到的互助作用力度也相对更强劲。

        自己经常被任命为队长,也有过有过错误判断的时候,但基本上是路线错误居多。对于其它微小的错误,队友一般都能包容理解,不会埋怨。所以自驾出去,志同道合很重要。队里有句话:错了也要听队长的。

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        这次去新疆,橘色灯光说发生了个追尾事故。一个不起眼的小事故,在新疆民风强悍的地方,你很难想象当时情况。在他举足无措时,全体队员献计献策出力跑腿,耽误了不少时间也毫无怨言。这其中发生的赔偿大家也共同承担。当时真的一点商量的余地也没有,虽然能走保险,但这笔钱必须先交付才让你走人。

        对于本次事件,橘色灯光很诚恳的想对己亲爱的队友们说:“感谢有你们一路彼此相扶、相承、相佐。令旅行温冉有谊;令生活悠冉有忆。”  

        另外还有一次难忘的经历是2017年初黔东南之旅。在大山里面民风特别淳朴,路过的家家户户都会邀请你去做客。橘色灯光感叹道,不出门你永远不会知道人与人之间还是可以这么近。

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        对于“自驾游是富人的游戏”这一观点,橘色灯光表示不赞同,对于那些想旅行却不能成行的人来说,嚷没时间,然后富人穷人各种理由推托,太不走心了。其实现实一点来说:一台车坐4个人,拿车子一万费用来说人均也就承担2500。这一万费用能走新疆20来天了(吃住不在内)。

        自驾其实是更加省时间吧  毕竟时间就是金钱,这个说法也不贴切。自驾不省时的,省时还是直飞当地租车。自驾就是充分感受旅途的那一份心情。

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        橘色灯光说,去了这么多地方,比较喜欢的是——云贵青徽,西藏还没去。古语有云“欲穷千里目,更上一层楼。”大山大川更能体现男人的胸怀。而我们周边都是人造景点,实在没意思。大自然就奇在它的鬼斧神工,造就的景色各有千秋,真不好去妄自评判哪里的最美。有的山并不一定要爬上去的(或者说也无法爬上去),但你站在山脚下就能感受到它气魄和雄伟。所以具体说喜欢哪座山还真说不上来。

        现在的生活状态可以概括为:舒适。除了做好本职工作外,就是有空邀朋友出去逛逛。橘色灯光坦言,到他这个岁数,生活上基本是稳定了。在还能出去走走的时间里,尽量别浪费这宝贵的时光。旅行的初衷其实很简单,亲近自然,只需要远离这繁华喧嚣的都市,踏足那一片青山绿水黄土沙硕,就能深深感受到心灵是那样的快乐和轻松。

        他计划明年7-8月份去西藏,因为打算终点设在珠峰大本营,所以已经慢慢开始一系列筹备。但大本营最终能否去成,到时还要考虑身体等其它因素。

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