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车队出行对讲机的使用

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八品

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2019-3-19
发表于 2018-12-29 10:19 |显示全部楼层
本帖最后由 BD4TZ 于 2018-12-30 07:41 编辑

最近,有位车友说自己此前购买的车载无线电电台已经顺利通过验机,并且装车完成,马上就要跟随车队来一场“预谋已久”的自驾出行,想想就有些激动呢!

听到这个消息,我也替他开心,虽然购买是个国产品牌,名气可能没有进口品牌大,但是做工也还不错,大屏显示清晰、功率足、接收范围广(没错,我们就是这么自信),选择它的车友,眼光和品位自然也是很不错滴!

准备跟车队一起自驾时,当然时先补习一下车队出行中对讲机的使用规范,要知道无线电台不仅仅是选购、安装有学问,就连通联过程中的说话方式也是有讲究的。

1.电台通联的目的是为了指示行进方向、路况,以及报告紧急情况。车队出行中,每辆车的唯一代号是车辆编号,通联时直接呼叫代号即可(如:这里是1号车)。

2.急转弯、通过路口时,驾驶员不要操作对讲机,要注意观察路况、保证安全。

3.一般情况下,车队行驶过程中,头车和尾车应当保持通联,其他各车应当保持守听。头车应当随时通报路况,尾车的任务则是报备超车情况,头车可以不定时的报告车速,给车队做参考,之后尾车再报告自己的车速,其他各车则无需通报车速。

4.路况平顺时,队友可以使用对讲机适当闲聊,但不要涉及宗教、政治等敏感话题,聊天时无需报车号,直接插入即可。不要长时间占用频率,不能放音乐、吹口哨、掐台子,聊天时需要有1秒钟的间隔,遇到情况时,要立即停止闲聊,让出频率。

5.车队通过收费站和红绿灯口时,尽量从多口通过,提高通行效率,通过后各车报告“通过”,尾车保持最后一个通过并报告“通过”。

6.若车队中有车辆出现故障,故障车要及时将情况通报给头车,头车接到情况后第一时间做出回复,并找到适合车队停车的地方,根据故障车的具体情况决定处理办法。

7.行驶过程中,车队成员是不可以相互超车的,如有特殊原因需在头车同意后方可离队。遇到外界车辆超越车队时,最好的办法就是减速让行,此时就不要高呼什么“个人英雄主义和自由主义至上”啦!

小贴士:出行前随车工具要带齐,车轮、扳手、千斤顶、地图、急救药箱、照明灯具等。行驶证、驾驶证、身份证也要随身携带。

自律给人自由,在团队出行过程中,只有遵守规则,有集体大局观,才能给路人一种“这是一支纪律严明、有组织有素质的车队”,才能体会到大部队出行的乐趣所在。
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七品

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2019-3-20
发表于 2018-12-29 16:23 |显示全部楼层
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