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又一座长江大桥开工!建成后将创下3个“世界第一”!就在江阴大桥旁边!

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本帖最后由 南笙 于 2019-1-10 10:32 编辑

每逢佳节倍堵车
尤其是江阴长江大桥!
有多少人想方设法放假提前一天就走
千算万算还是避免不了堵车的噩梦

好消息来了!
又一座长江大桥开工!
江阴大桥有望“减负”!

昨天上午
长江上第一座
集高速公路、普通公路、城际铁路
“三位一体”的跨江大桥
泰州首座公铁两用过江通道
常泰过江通道
开工啦!
江阴大桥有望“减负”!

微信图片_20190110102833.jpg

下面小编来给大家介绍一下
这位“跨江天团”新成员

常泰过江通道建在哪里?

常泰过江通道工程位于
泰州长江大桥下游30.2公里
江阴长江大桥上游28.5公里
南北分别连接常州市与泰兴市

微信图片_20190110102907.jpg

       通道起自泰兴市六圩港大道,跨长江主航道,经录安洲,跨长江夹江,止于常州市新北区港区大道,路线全长约10公里,其中公铁合建段长约5.3公里,普通公路接线长约5公里。

       通道采用“高速公路+城际铁路+普通公路”方式,跨江采用桥梁方案。公铁合建段正桥长5299米,主航道桥采用双层斜拉桥方案,是主跨1176米斜拉桥,世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。

微信图片_20190110102925.jpg

       本项目估算投资为144.56亿元,建设工期为五年。此次先期开工建设的是大临工程,主体工程将于2019年底前全面开工建设。

线路走向如何?

微信图片_20190110102954.jpg

       桥梁上层为高速公路,下层为城际铁路和普通公路。

微信图片_20190110103015.jpg

       高速公路部分按双向六车道高速公路标准建设,南接江宜高速,北接宁通高速,设计速度100公里/小时;

微信图片_20190110103036.jpg

       普通公路部分按双向四车道一级公路标准建设,泰兴侧接入六圩港大道,常州侧接入港区大道,设计速度80公里/小时;

微信图片_20190110103057.jpg

        城际铁路部分按双线城际铁路标准建设,设计速度200公里/小时。

微信图片_20190110103120.jpg

       天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥,是世界上最大跨度公铁两用钢拱桥。

建成后的常泰过江通道长啥样?

360°无美颜无滤镜
高清效果图奉上!

微信图片_20190110103151.jpg


微信图片_20190110103153.jpg


微信图片_20190110103156.jpg


令人关注的是
常泰过江通道建成后将创下3个“世界第一”:
世界上首座“一桥三用”的过江通道
主桥将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥
两侧的两座拱桥也将成为世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥

微信图片_20190110103227.gif


微信图片_20190110103240.jpg


从常泰过江通道所处的位置而言
正好位于江阴大桥和泰州大桥之间
该项目建成通车后
苏南苏北之间又多了一个通道
大大缓解了江阴大桥的交通压力
同时,在长江岸线上
每隔30公里左右就有一座高速公路过江通道
均衡了过江通道的布局
极大地推进了长江经济带立体走廊的构建

来源:秀江阴show综合泰州微视听、交汇点新闻、泰州发布

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发表于 2019-1-10 10:59 |显示全部楼层
点赞,多一条路备用分摊流量是很好的


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发表于 2019-1-10 11:04 来自暨阳网APP |显示全部楼层
再建个过江隧道
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真的是福音级别的建设呀
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发表于 2019-1-10 11:54 来自暨阳网APP |显示全部楼层
常州开工为
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发表于 2019-1-10 12:14 来自暨阳网APP |显示全部楼层
第二通道什么时候开工
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发表于 2019-1-10 12:16 来自暨阳网APP |显示全部楼层
江阴超哥 发表于 2019-01-10 12:14
第二通道什么时候开工

还早,排在第三过江通道后面
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现在江阴大桥收费撤了明显交通状况好了不少,仅管周末假日还是要堵。。。
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发表于 2019-1-10 12:42 来自暨阳网APP |显示全部楼层
好样的,只要道路通畅,地铁高铁必将让江阴越来越有前途。
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发表于 2019-1-10 12:48 来自暨阳网APP |显示全部楼层
再造个过江隧道,到时候南北通透,人员流动便利,北方姑娘们都可以来了
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路桥建设周期长,车辆增加频率高,到那时候又堵车了,哈哈。
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泰州会被拆分么?
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好事情!值得庆贺!
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