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楼主: 深海蓝调

效果图曝光!江阴S1线站点建成长这样!

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江阴终于上地铁了,太难批了!经济要大上了
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让落后了太多年的峭岐等地也发展起来吧!
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让我们用最热烈的掌声,欢迎我们的轨道交通时代
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城东片的表示不服,再说没有也无所谓,无锡一年才去一趟,基本苏州方向多
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发表于 2019-3-12 16:34 |显示全部楼层
支持S1开工,并且希望尽快开工2号线
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遥遥玏 发表于 2019-3-12 16:34
支持S1开工,并且希望尽快开工2号线

你小心了,当心被雨夜之流骂你是锡贼
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发表于 2019-3-12 17:31 来自暨阳网APP |显示全部楼层
别急,花山钢厂已经在慢慢转移了
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发表于 2019-4-9 19:37 |显示全部楼层
小平同志 发表于 2019-2-25 12:45
江阴终于上地铁了,太难批了!经济要大上了


小平同志 发表于 2019-2-25 12:45
江阴终于上地铁了,太难批了!经济要大上了.   您老再去请毛爷爷来吧!毛爷爷多了才能办大事。
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发表于 2019-4-9 21:20 来自暨阳网APP |显示全部楼层
接下来把江阴张家港东西贯穿起来,两城市一条地铁
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发表于 2019-4-9 21:33 来自暨阳网APP |显示全部楼层
面包2007 发表于 2019-3-12 14:08
让落后了太多年的峭岐等地也发展起来吧!

你看看远景规划图,三条线路成功的避开了你的大峭岐,欢呼吧!
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发表于 2019-4-9 22:40 |显示全部楼层
陈震泽 发表于 2019-4-9 21:33
你看看远景规划图,三条线路成功的避开了你的大峭岐,欢呼吧!

这口吻很是幸灾乐祸呢
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发表于 2019-4-10 07:06 来自暨阳网APP |显示全部楼层
面包2007 发表于 2019-4-9 22:40
这口吻很是幸灾乐祸呢

峭岐可以一路向西发展了,这样才能向S1靠拢。
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发表于 2019-4-10 07:27 |显示全部楼层
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发表于 2019-4-10 10:45 来自暨阳网APP |显示全部楼层
飞舟001 发表于 2019-4-10 07:06
峭岐可以一路向西发展了,这样才能向S1靠拢。

峭岐街道上向西离站点有多远?你看一下。依照峭岐现有的常住人口,现实么?
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发表于 2019-4-10 10:48 来自暨阳网APP |显示全部楼层
面包2007 发表于 2019-4-9 22:40
这口吻很是幸灾乐祸呢

我有什么幸灾乐祸的,只不过现实又狠狠地抽了你一脸,峭岐依然不受待见,懂不?别以为一条线路就可以让峭岐腾飞,何况还是条离得老远的线路,醒醒吧。
被人家卖了还帮着数钱。
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陈震泽 发表于 2019-4-10 10:48
我有什么幸灾乐祸的,只不过现实又狠狠地抽了你一脸,峭岐依然不受待见,懂不?别以为一条线路就可以让峭 ...

又一个“砖家”,规划局要靠你了
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发表于 2019-4-10 18:49 来自暨阳网APP |显示全部楼层
本帖最后由 飞舟001 于 2019-4-10 18:52 编辑
面包2007 发表于 2019-4-10 15:10
又一个“砖家”,规划局要靠你了


你这个就太谦虚了!你不妨学学指点江山的@江阴副城 ,他精于卫副城嘛!
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发表于 2019-4-10 19:24 来自暨阳网APP |显示全部楼层
陈震泽 发表于 2019-4-9 21:33
你看看远景规划图,三条线路成功的避开了你的大峭岐,欢呼吧!

对于一个远景规划,你为什么选择冷眼旁观?

如果有10%的峭岐人去争取有利于峭岐发展的政策,结果就大不同了。

我支持江阴城市积极南拓,2030年后峭岐就可能变为街道了。

有人拿花山公墓说事,用心险恶。

就说国内,繁华都市中的公墓和火葬场,太多了。

国外是不用说了,好多国家的公墓就是城市的中央公园
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发表于 2019-4-10 19:31 来自暨阳网APP |显示全部楼层
本帖最后由 江阴副城 于 2019-4-10 19:35 编辑
飞舟001 发表于 2019-4-10 18:49
你这个就太谦虚了!你不妨学学指点江山的@江阴副城 ,他精于卫副城嘛!


你以为专家靠谱,官员靠谱?
专家花了多少时间去研究?
决策者又花了多少时间去研究?

靠谱的话,麦德龙那从建成到现在十多年了,改造不断,从来就没有通畅过。

如果新澄杨路和长山大道复线不尽快建,云亭长山大道也将重蹈覆辙。
只要不把我的帖子删了,时间会证明一切。
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