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陈金虎在江阴市妥第十三届八次扩大会议上讲加快构建江阴交通大动脉

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发表于 2019-12-9 16:18 |显示全部楼层
1.jpg

交通是经济发展的先行官,也是城乡协调发展的基础保障。随着城乡的不断发展,江阴在道路的变迁中“壮筋舒骨”,丰富江阴版图。今年以来,有关交通建设的好消息接二连三:江阴第二过江通道拟于2020年开建;在规划建设的盐泰锡常宜铁路和已经开工的无锡至江阴城际轨道交通即将在江阴交汇;南沿江城际铁路已于2018年10月启动建设… 2.jpg

自2016年以来,江阴道路华丽变身。围绕打造“两环、五联、九射”的快速路网体系,江阴加快推进芙蓉大道快速化、东环快速路、西外环路南延、滨江路快速化改造,构建城市快速干线系统;进一步完善城市路网,打通虹桥路、毗陵路、青山路等主要道路,实现中心城区内、外环快速衔接;提升市域主干道,改造长山大道、暨南大道、徐霞客大道交叉口,进一步优化交通环境,提升道路通行能力。 3.jpg

按照“内通外畅”要求,江阴正大力实施“1234”交通重点工程:着力建好一个枢纽站,全面开展江阴铁路综合客运枢纽站前期工作;着力打造两大环线,全力推进芙蓉大道快速化改造工程,启动建设长山大道、大桥南路快速化改造和新澄杨线工程,加快构建内环、外环快速路网;着力推进三大通道,江阴第二过江通道项目即将于近期开工建设、第三过江通道目前正在进行前期准备工作,完成沿江高速拓宽改造工程开工准备;着力建设四大轨道,开工建设南沿江铁路江阴段、无锡至江阴城际轨道交通工程,全面推进盐泰锡常宜铁路和市域轨道建设前期工作,让江阴早日进入轨道交通时代。

七品

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发表于 2019-12-9 18:53 来自暨阳网APP |显示全部楼层
黄田港大动脉已堵塞,前方记者发来报告。
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发表于 2019-12-9 18:58 |显示全部楼层
沿江高速不是说19年底开工的吗,怎么还只是准备工作
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发表于 2019-12-9 18:59 来自暨阳网APP |显示全部楼层
下面一帮人要用鞭子抽,
金虎同志,不容易啊!
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发表于 2019-12-9 18:59 |显示全部楼层
到处都是肠梗阻,疏通微循环还得努力!
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发表于 2019-12-9 19:02 来自暨阳网APP |显示全部楼层
云涛晓雾 发表于 2019-12-9 18:58
沿江高速不是说19年底开工的吗,怎么还只是准备工作

江阴境内的锡澄高速和沿江高速都将改扩建,
何时开工,也不是江阴决定的。
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发表于 2019-12-9 19:05 来自暨阳网APP |显示全部楼层
过江三通道,如果能建高速延伸到无锡的话,
江阴的穿城高速,也可以少点嘈杂的卡车声了
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发表于 2019-12-9 19:06 |显示全部楼层
加油加油!
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发表于 2019-12-9 19:07 来自暨阳网APP |显示全部楼层
maximus 发表于 2019-12-9 18:59
到处都是肠梗阻,疏通微循环还得努力!

是啊,
不通则痛

现在的交通很痛苦
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热心社员奖章

发表于 2019-12-9 19:09 来自暨阳网APP |显示全部楼层
陈书记的前途光明
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11#
无效楼层,该帖已经被删除

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发表于 2019-12-9 19:55 来自暨阳网APP |显示全部楼层
我觉得这几年进步很大
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发表于 2019-12-9 20:01 来自暨阳网APP |显示全部楼层
都完工了再提拔吧
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发表于 2019-12-9 20:07 来自暨阳网APP |显示全部楼层
陈书记任内江阴还是变化挺大的
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发表于 2019-12-9 20:10 来自暨阳网APP |显示全部楼层
我们的规划和建设落实都是滞后的 没有前瞻性 是不是因为穷?百强县财政没钱不理解啊!
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16#
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发表于 2019-12-9 21:48 来自暨阳网APP |显示全部楼层
永远在路上。
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发表于 2019-12-9 22:09 |显示全部楼层
十年能全部落实下来吗?
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发表于 2019-12-9 22:16 |显示全部楼层
本帖最后由 ks1976 于 2019-12-9 22:19 编辑

战略机遇期,也是战略关键期,江阴在未来的高铁时代是被抽血干净,还是发展的更好,跻身二线,全在于今天的发奋努力以及设计架构。
感谢陈书记,做实了南理工,移走了黄田韭菜汽渡,如能促成盐宜城际建设,新长复线,东西地铁与南北形成十字交叉,堪称江阴交通建设上最光辉灿烂的一笔,足以告慰百年前请愿修建铁路的江阴先民。
盐宜,新长复线,东西地铁,目前阶段,哪个能够先做起来就先做哪个,即使立刻建设新长复线通至惠山宜兴,然后抵达杭州,也是非常有价值的。
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发表于 2019-12-9 22:38 来自暨阳网APP |显示全部楼层
搞个东西不开发区 保证不堵车
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