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此时的首都大江阴

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发表于 2020-1-21 15:43 |显示全部楼层
此时的首都大江阴,看看我们隔壁的张家港


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热心社员奖章

发表于 2020-1-21 15:49 来自暨阳网APP |显示全部楼层
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发表于 2020-1-21 15:50 |显示全部楼层
没法比啊,如果把江阴大桥挪到张家港,也堵的
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发表于 2020-1-21 15:51 |显示全部楼层
张家港没有过江高速,所以不堵
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发表于 2020-1-21 15:51 |显示全部楼层
北出口应该封闭了
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发表于 2020-1-21 15:53 |显示全部楼层
区位优势,张家港的确不如江阴,这还用问?要不然高铁站江阴的预计客流量就是大于张家港,江阴真的是被耽搁太久了,起了个大早,赶了个晚集
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发表于 2020-1-21 15:54 |显示全部楼层
十点排队上高速,过个江到中午12点不到
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发表于 2020-1-21 15:54 |显示全部楼层
结果不甜 发表于 2020-1-21 15:53
区位优势,张家港的确不如江阴,这还用问?要不然高铁站江阴的预计客流量就是大于张家港,江阴真的是被耽搁 ...

哈哈,江阴的高铁新城总也追不到张家港了。
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发表于 2020-1-21 16:01 |显示全部楼层
真不知道这次有关部门怎么想的,马上下班高峰期了,北出口导致的连锁反应将加剧!!!
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发表于 2020-1-21 16:01 |显示全部楼层
哎 一声叹息,二三通道啥时候动土。。。
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发表于 2020-1-21 16:01 |显示全部楼层
蚂蚁啃骨头 发表于 2020-1-21 15:54
哈哈,江阴的高铁新城总也追不到张家港了。

江阴的区位优势是有,直线距离沪宁杭都是差不多2小时车程,过江直插苏中,但是没利用好,建了大桥之后20年居然动都没动,真的是赶了个晚集,一把好牌打得稀烂!江阴的第三通道必须马上上马,将来说不定规划改了后,争取京沪二线过江并入南沿江也不是不可能,因为现在泰州想要争取京沪二线过泰州,再加上京杭高铁又是江阴过,江阴重大交通枢纽更能确立,希望江阴还是能够多争取一下啊
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发表于 2020-1-21 16:29 |显示全部楼层
年年过节如此,为什么江阴北都封了,还有那么多车子往那里走啊?
整个黄山路澄江路滨江路,堵的严严实实!
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发表于 2020-1-21 16:35 |显示全部楼层
赶紧把江阴二桥三桥造起来
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堵堵堵,唉,一想到汽车要排除,就头疼
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蚂蚁啃骨头 发表于 2020-1-21 15:51
张家港没有过江高速,所以不堵


过个几个月后,张家港沪通长江大桥通车了。到时江阴拥堵会缓解了。顺便了解一下无锡张家港南通的S19高速公路。
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发表于 2020-1-21 16:46 |显示全部楼层
朝阳路左转到澄江路,澄江路右转到花园路然后到长江路,开的怀疑人生
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原乡人 发表于 2020-1-21 16:40
过个几个月后,张家港沪通长江大桥通车了。到时江阴拥堵会缓解了。顺便了解一下无锡张家港南通的S19高速 ...

S19通车了,看看截图会不会跟江阴大桥一样红
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堵堵堵
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发表于 2020-1-21 17:08 |显示全部楼层
人口也是一个因素
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发表于 2020-1-21 17:32 来自暨阳网APP |显示全部楼层
北出入口应该封了
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