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这个总投资约8亿元的亲水景观公园,在你家门口吗?

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稳健

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发表于 2020-5-21 15:37 |显示全部楼层
本帖最后由 浮游. 于 2020-5-21 16:05 编辑

       近期,小编在论坛里开了一个投票帖,“选出自己最看好的江阴城区板块”,已经吸引了500多位网友参与。

QQ截图20200521155522.jpg

       出人意料的是,沿江沿河竟然力压城南,成为热度最高的区域,看来江阴人都对城市生态和人居环境有着更高的期望。

       沿江沿河能占到如此重要的席位,主要得益于目前江阴投入最大的景观工程——锡澄运河公园,总投资约8亿元(来源:江阴市园林旅游管理局)。

4.jpg
效果图


运河为轴,城区标志性景观带即将诞生


       南方城市,一城一江一湖是明显的特征,从上海黄浦江到广州珠江,从杭州钱塘江到无锡太湖,每一缕泛起的涟漪都在吸引着城市资源汇聚。

       提到江阴的主轴,人们可能会想到人民路,横向贯穿全城,见证了城市最初的从无到有,而受制于长江地形,纵向发展一直没有明显的轨迹可循。

       随着锡澄运河航道功能的外迁,这一空缺即将被运河公园填补,它作为江阴30公里环城绿道最重要的一块拼图,将为城市格局带来质的飞跃。

图片1.png
项目范围

       锡澄运河公园北起长江,南至芙蓉大道,西临通江路,东靠北大街一环城西路一梅园路。规划范围长约4.7公里,宽约为180-760米。总面积约169.7公顷(含水面37.8公顷)。

       与江阴的其他公园比较,纵贯城市南北,占据了绝对的地理优势,面积最大,服务面积最广,同时又起到连接周边数个公园的作用。

1.jpg
景观效果图

       总体定位“东动西静”,运河东岸以彰显城市活力的休闲健身为主要功能,西岸则以营造生物多样性环境的绿色生态廊道。

       整个公园景观设计依托十里运河,融合漕运文化、工业文化、生活文化,旨在为市民打造一处宜赏、宜游、宜养的城市活力休闲空间。

6.jpg
7.jpg
功能分区

       根据政府投资计划,锡澄运河公园项目将分期建设,首先启动的是锡澄运河公园样板段(五星桥—西门桥)西岸,该项目于2019年7月底开工。

640.webp.jpg

样板段效果图


江阴最大的城市公园,可不仅仅是“公园”


       有人会说:“这不就是个普通公园吗,种点花花草草,我家门口也有。”

       单纯营造风景只是最基本的功能,让人们从城市中回归水岸,拥抱舒适的生活,才是锡澄运河公园真正的使命。

       除了绿化、交通步道这些公园常见的元素,它还有一些非常有特色的地方:


       1. 停车设计

       作为吸引人气的关键,停车位必须要多!

       锡澄运河公园规划保留3处社会停车场,数量分别不少于150个、80个、60个,场地内还将设置社会公共停车楼(场),停车位数量不少于500个。

20180725094610931.jpg
效果图

       这意味着公园的整体容纳性更强,拥有了大型景区所必备的要素,不仅可以服务沿岸居民,还能够吸引周边甚至外地游客。


       2. 水上游线

       除了黄山湖,江阴拥有游船的公园寥寥无几,只能赏景而不能与游人产生亲密接触的水系资源,仿佛少了灵魂。

       运河公园的水上游线设计将成为最大的看点,在锡澄运河畔徜徉,两岸犹如动静结合的绿色长廊,一幅旑旎的生态美景图徐徐展现在江阴人面前。

       沿运河往返,不仅可以体验港口历史文化,还能遍览城市轮廓,长江闸口、君山山峰、城市中心区地标、开阔高层建筑群等映入眼帘,赏心悦目。

3.jpg
效果图

       而到了傍晚,类似于无锡南长街古运河观光带那样的夜景,会更加引人入胜,从裳岛出发至应天河口,江阴也有了自己城市特色的赏景路线。


       3. 贯穿式绿道

       传统的公园只是在地形上加以改造利用,受制于其规划的一小块区域,无法形成规模效应,因此也难以聚集足够多的人流。

       锡澄运河公园的设计则不同,它将充分利用运河7座桥梁的桥下空间,实现绿道南北的连续贯通,与北侧的滨江公园、东侧的应天河公园衔接,东西两岸建人行桥实现贯通。

       形成纵向长达4.7公里的带状开放空间,远离车马喧嚣,给游人连续的观景体验。

图片1 (2).png


       4. 大型游乐设施

       作为江阴最大的公园,不能没有标志性景点。

       锡澄运河公园在东南角设置了一座80米左右的摩天轮,以及在公园南端设置了全长约2500米的空中自行车轨道,未来或许能成为江阴热门游乐项目。

图片1 (3).png
效果图

       锡澄运河公园建成后,两岸居民自然成为最大的受益者,不仅仅是每天上下班时都要经过的地方,更是傍晚散步休闲的好去处。

       原先的航道不再有来往的货船,两岸的工厂和码头也停止了忙碌,岸线从江钓冷清之地,改造成热闹的亲水公共空间,成为一条高水准的“城市风景线”,人们对于这片区域的文化认同感也将逐渐回归。

       按照网友评论的话来说:“运河是江阴珍贵的城市资源,千万不要浪费了好地方。”


七座飞虹,连通运河之上城市发展动脉


       作为运河公园的配套工程,跨锡澄运河桥梁项目也已经同步启动。

       7座跨锡澄运河桥梁规划分别为:新建临江路桥、林荫大道桥、塘前路桥、毗陵路桥、花北路桥,改建黄田港桥、西门桥,目前已开工建设5座。

640.jpg
跨锡澄运河桥梁项目

       它们是运河公园的组成部分,更是林荫大道、滨江路、人民路、毗陵路主干道和临江路、塘前路、花北路次干道的重要交通枢纽。

       据悉,临江路桥、林荫大道桥、毗陵路桥力争年内完工。

640.webp (5).jpg
临江路桥效果图

640.webp (1).jpg
林荫大道桥效果图

640.webp (2).jpg
毗陵路桥效果图

       这7座桥的意义,可以视为城西城中两大板块的交通连接点,它们对于江阴整体发展格局的影响也是史无前例的。


       1. 城市面貌

       在新一轮城乡建设攻坚战中,江阴已经为自己确立了目标定位,就是打造一座与江阴经济社会发展水平相称的现代化滨江花园城市。计划3年内完成拆迁超700万平方米,建设安置房超300万平方米。

       老西门一带由于河道分隔,交通不便而发展迟滞,一直给人陈旧的感觉,与日新月异的城区形象产生鲜明对比。

       江阴旧城改造的重点,就是从运河两岸开始,这也是市民最为关心的城建之一。目前城区杏春桥以北段已经基本拆迁完毕,锡澄运河公园二期很快也将启动。

5.jpg
效果图

       待到桥梁竣工,道路打通,绿化和亮化等各项工程完成,也许未来几年,江阴人会感慨于城西面貌的巨大变化。


       2. 商业经济

       江阴山水资源比较分散,一直缺少强有力的文旅项目,这也导致了城区的吸引力不足,商业面临瓶颈,在离市中心最近的运河区域,打造城市级公园这个IP,不失为一手好棋。

       随着运河公园开发的逐步推进,桥梁的贯通将实现城西与主城区的无缝衔接,打破板块之间相互隔离的现状。

       除了政府方面人力、物力、财力的持续投入,其它城市资源和外部资本也将被逐渐吸引至此,形成新的经济增长点。

       运河沿线本身就有着浓厚的历史文化背景和商业底蕴,在绿道开放空间之外建设更大范围的旅游商业圈,形成规模化、多元化的体验模式,也许能让锡澄运河焕发第二春。

       小编非常希望看到古老的运河经济重现繁华!

摄图网_500664985.jpg


       3. 人居水平

       根据江阴房地产板块划分,沿江沿河的发展思路逐渐清晰。

       相比于敔山湾,这个新兴板块有政府资源导入,有生态景观、有绿地空间,离主城区近,坐享两大板块配套红利,也更具商业潜力,因此得到了江阴市民的热烈拥护。

       桥梁建设改造完成后,唯一的交通短板也将被补足。

640.webp (7).jpg

       在这张全新的蓝图上,政府对于地块开发的定位是打造品质高端住宅,视野、间距是其天然的优势,目前旭辉、锦艺地产已经成为首批进驻运河板块的房企。

       随着运河公园规划的一步步兑现,区域内还会获得更多开发商的青睐,也会有越来越多的城市居民入住,成为江阴人的宜居兴旺之地。

图片2.png


       这个家门口的运河公园,你期待吗?不妨提前来感受一下这里的生活氛围吧~



图片3.png


下期预告:

锡澄运河公园样板段西岸本月底即将开放
我们将用实景带大家领略运河风光


部分内容来源:众智澄城、江阴发布


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发表于 2020-5-21 16:27 |显示全部楼层
听说已经开放了
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运河公园是个好概念,希望不要搞烂了
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发表于 2020-5-21 16:32 |显示全部楼层
运河公园搞成的话确实不错,但是这个和城南也是紧密联系在一起的吧?
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harry1999 发表于 2020-5-21 16:32
运河公园搞成的话确实不错,但是这个和城南也是紧密联系在一起的吧?

我觉得主要还是连江边,外滩游览的人肯定不会少
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发表于 2020-5-21 16:35 |显示全部楼层
harry1999 发表于 2020-5-21 16:32
运河公园搞成的话确实不错,但是这个和城南也是紧密联系在一起的吧?

城南完全可以分享,又不远
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发表于 2020-5-21 16:39 |显示全部楼层
和东面绿道相对应,有运河景观应该会比城东绿道人更多一点,东面造在高速旁边其实挺吵的
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公园和绿道成环,这个规划不错
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发展最好的地方人也最多,果然是这个道理
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忽悠 接着忽悠
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看看现在搞的样板,也不怎么样,有的没有运河的风貌和大气
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摩天轮 期待
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摩天轮过时了
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吹吧,这个板块投票一开始都没有敔山湾高,更别说比城南高了,结合你这篇文章怕不是你们小编找人刷的
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想象很丰满
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月明下夕楼 发表于 2020-05-21 17:51
吹吧,这个板块投票一开始都没有敔山湾高,更别说比城南高了,结合你这篇文章怕不是你们小编找人刷的[viewimg]

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敔山湾板块的房子大部分还是华士周庄云亭的人消费掉的,工作地点如果在市区的,一般还是会选择市区的房子,毕竟生活便利一点。而目前政府推进一江一河的规划,规划内的住宅项目,在生活环境上有了大幅的提升,所以看好这个区域没什么奇怪的。

1.运河桥梁的建设 2.沿河的私房、厂房拆迁   3.北门岛文化设施项目的推进(10年前拆迁的)  4.运河公园有了实质性进展  5.锡澄运河(黄昌河到长江)河道整治工程招标中  6.通江路重修
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值得期待,澄江街道不能有死角
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自行车道和摩天轮,这个倒是吸引人的
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摩天轮改成风车吧,摩天轮不希奇了吧
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