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皮弄路,公铁分离成功!

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发表于 2021-9-23 15:18 |显示全部楼层
近日,随着皮弄路“平改立”工程下穿新长铁路主体箱涵完工,皮弄路成功实现“公铁分离”,未来通行能力将大大提升,进一步打通高铁新城区域交通路网“微循环”。

皮弄.png

▲原平交道口

皮弄2.jpg

▲目前状态

皮弄路下穿新长铁路处采用1孔12米下穿立交桥,主体箱涵长19米、宽12米,两侧引道下穿段采用U槽+档墙支护,道路采用沥青路面,并建排水泵站一座,未来可实现双向两车道通行。

皮弄3.png

▲皮弄路下穿新长铁路节点横断面图

皮弄4.jpg

▲皮弄路下穿新长铁路节点现场图

改造前,皮弄路与新长铁路交叉口采用的是公铁两用平交方案。自2005年新长铁路全线贯通以来,每当货运火车经过,铁路道闸需放下,停留等候的车辆和行人,一定程度上影响了区域内交通畅行。

皮弄5.png


内容来源:市住建局

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发表于 2021-9-23 15:25 |显示全部楼层
这也太“宽”了吧
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发表于 2021-9-23 15:28 |显示全部楼层
的确窄了,起码也要4车道吧,不考虑以后发展了,还是以后再封一次,再建一次?
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发表于 2021-9-23 15:30 |显示全部楼层
又一个坑
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发表于 2021-9-23 15:38 |显示全部楼层
这条路以后估计要堵成狗.....
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发表于 2021-9-23 15:40 |显示全部楼层
新长铁路要是改造的话一定要采用高架形式
减少对城市的分割
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发表于 2021-9-23 15:42 |显示全部楼层
的确窄了,起码也要4车道吧
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发表于 2021-9-23 15:42 |显示全部楼层
闲庭信步 发表于 2021-9-23 15:25
这也太“宽”了吧

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发表于 2021-9-23 15:44 |显示全部楼层
都没考虑新长铁路复线。
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发表于 2021-9-23 15:46 来自暨阳网APP |显示全部楼层
真他妈宽
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发表于 2021-9-23 15:50 |显示全部楼层
太宽了,江阴特色。
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发表于 2021-9-23 16:04 |显示全部楼层
果然江阴特色,这个2车道是我想看看是怎么规划出来的?
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发表于 2021-9-23 16:05 |显示全部楼层
这设计,脑残啊
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发表于 2021-9-23 16:09 |显示全部楼层
不能走大车了 ,应该不会大堵车,我走过几次 都是大车惹的祸
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我还以为是水渠
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啊呀呀呀呀呀呀呀,太宽了,吃不消啊!
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江阴雷厉风行 发表于 2021-9-23 16:16
我还以为是水渠

以后可能逢雨必淹。
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这宽度 眼光不得不说 很短浅
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发表于 2021-9-23 17:05 |显示全部楼层
这就是大江阴的特色,点个赞。过几年挖了重来。
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啊 tui
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