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最新进展!锡澄S1线预计2024年建成通车

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发表于 2022-7-21 14:28 |显示全部楼层
作为当前全市
单体施工量最大的建设工程
锡澄S1线项目进度
牵动着两地市民的心

微信图片_20220721140842.png

7月20日早晨8点,徐霞客大道上车辆渐渐多起来,道路一侧的锡澄S1线高架段当天施工已开始3个小时。

无人机从无锡地铁1号线堰桥站沿着徐霞客大道由南向北一路飞过,传来画面:19.7公里高架段上,桥梁墩柱已基本成型,穿着橘色马甲的施工人员顶着烈日,绑扎钢筋、吊装箱梁、架桥铺路,挥汗如雨。

与此同时,地下盾构区间由北向南加速隧道盾构施工,力争早日与高架段实现“牵手”。


微信图片_20220721140847.png

昨日从无锡至江阴城际轨道交通工程总包部获悉:战高温、防疫情,锡澄S1线全线“闭环管理”施工大干,全部作业面同时施工,上千名建设者奋战在隧道、高架和站点施工一线。

目前,全线9座车站中

已实现7座车站封顶

高架区间土建工程完成77%

隧道盾构区间完成79%

力争年内实现

全线隧道高架主线贯通

微信图片_20220721140851.png

向着年内目标进发

建设者挥洒汗水

7月20日上午10点,在接近青阳站站厅前的高架段,室外温度近40摄氏度,桥面上的钢筋被晒得烫手。

微信图片_20220721140854.png

“青阳站是高架站中体量最大的站点,为保证全线进度,接近中午时,100多名施工人员还在进行道岔连续梁施工。”
微信图片_20220721140907.png

锡澄S1线工程总包部副经理陈鹏介绍

高架段4座车站
南闸站、江阴南站、青阳站和徐霞客站
已全部封顶
高架区间桩基、承台和墩柱
已基本完成

正在进行节段梁和桥面系施工
市民沿着徐霞客大道开车经过
可一睹高架桥由南向北一架通途

江阴高铁站作为

“四网融合”的枢纽站

进展备受市民关注

微信图片_20220721140919.jpg

7月20日,与天气一样炎热的是江阴高铁站综合枢纽区域的施工现场。

“正前方是江阴高铁站主体结构,为地下二层岛式车站,锡澄S1线下穿南沿江铁路、新长铁路和江阴高铁站,在最下层施工,地面则有站厅层、站前广场和市政快速路大桥南路同时施工。”锡澄S1线工程总包部主管张泉说,目前该站区内有9家施工单位,2000多名施工人员正在施工,场面火热,江阴高铁站预计10月完成主体结构封顶。

加快施工进度
建设者不仅要应对地上炙烤
还要迎战地下闷湿

在南门站地下隧道区,虽然鼓风机一直吹着,但仍感湿热,路过盾构机附近,巨大的热浪扑面而来,工人们身上的马甲都湿透贴在身上。

微信图片_20220721140925.png


“大家都有个‘小目标’,隧道早日贯通,苦点累点不算什么。”锡澄S1线总包部土建工程师邹震球说,地下隧道和站点施工正在加速推进,5座地下车站中,江阴外滩站、中山公园站、汽车客运站已实现结构封顶。

微信图片_20220721140931.jpg

保质保量加快建设
将被疫情耽搁的工期“抢回来”

微信图片_20220721140934.png


“眼下,项目2500多名建设者、8台盾构机和5台架桥机正在紧锣密鼓施工,为实现年内全线9座车站全部封顶,隧道区间和高架正线全线贯通打下基础。”地铁集团锡澄S1线项目负责人说。


项目施工全过程采用

智慧工地数字管控技术
动态监管全线施工进度
有效保障工程质量
全线预计2024年通车试运行

来源:无锡发布、无锡日报

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发表于 2022-7-21 14:32 |显示全部楼层
我家因为离地铁站近,房价从1万2升到1万8了,感谢!!

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发表于 2022-7-21 15:14 |显示全部楼层
能不能高架段先开通,市区地下慢慢造,这样可以提前很多

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发表于 2022-7-21 15:21 |显示全部楼层

能不能高架段先开通,市区地下慢慢造,这样可以提前很多,与高铁站同时使用

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发表于 2022-7-21 15:21 来自暨阳网APP |显示全部楼层
我更关心南沿江高铁尽快通车

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发表于 2022-7-21 15:26 |显示全部楼层
估计明年比南沿江晚半年开通  差不多是要到2024年了

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发表于 2022-7-21 15:29 |显示全部楼层
说一说上回桥墩倒塌后的情况

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发表于 2022-7-21 15:37 |显示全部楼层
是不是柱子倒掉的?还有人敢去坐?

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发表于 2022-7-21 15:43 |显示全部楼层
不要急,慢慢来,安全第一。

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发表于 2022-7-21 16:05 |显示全部楼层
qingyanmiao 发表于 2022-7-21 15:21
能不能高架段先开通,市区地下慢慢造,这样可以提前很多,与高铁站同时使用

如果江阴政府能够有这样的办事思路,和雄厚的财力以及务实的协调能力的话,长山大道早就分阶段通车了,芙蓉大道也不至于这样蚂蚁搬家式的扫尾了。

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发表于 2022-7-21 16:16 来自暨阳网APP |显示全部楼层
口罩三年,s1前后多少年了。

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发表于 2022-7-21 16:24 来自暨阳网APP |显示全部楼层
20年开始造的S1,当时说施工3年,想想23年肯定能完工坐上地铁了,没想到要24年了!!!

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发表于 2022-7-21 16:41 |显示全部楼层
形象工程,25年通车烧高香喽

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wq6042 发表于 2022-7-21 16:24
20年开始造的S1,当时说施工3年,想想23年肯定能完工坐上地铁了,没想到要24年了!!!

开工就说的24年通车 你哪看到的23年

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发表于 2022-7-21 18:11 |显示全部楼层
24年初还是年底?原来听说23年底通车

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除了方便南面那几个镇去锡锡上班,还有啥好处?!

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发表于 2022-7-21 18:37 来自暨阳网APP |显示全部楼层
对大部分人来讲,没多大用

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发表于 2022-7-22 04:09 来自暨阳网APP |显示全部楼层
有沒有s1跟我都不搭界,更关心的是高铁建设,问过很多人都这么想

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发表于 2022-7-22 06:16 |显示全部楼层
吸引部分消费力去无锡是不争的事实。

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