S1建好以后你会开车还是做地铁去无锡？

Yhm0

徐有福

别说地铁了，现在公交车都是空荡荡没几个人的，坐着不要太舒服。我现在市区范围内下雨天就乘公交，不下雨就电动车。完全不用开车，好幸福。（早晚高峰不了解情况，不知道。）

whyking

飞舟007 发表于 2023-2-12 12:46
小年轻，懂不懂人无远虑必有近忧？
人家苏州房价4W以上，所以象去年亏72亿都没有事情!
倷妮金匮人是高 ...

运营也不是江阴运营，那么着急干嘛，就是个没损失的买卖。
实际运营还是南边，营收分给出资方锡澄中车，不挺好，本身江阴也就出了个启动金，后续也不要大动干戈。

东西向的线不过就是有生之年，地级市不会那么好心的。
就像苏州11批复和上海贯通（去苏州内部换乘，但去上海不要换乘），但是建设时硬生生被苏州截断（现在是和苏州内部通，去上海换乘，昆山全资S1还被改成了11）；苏虞张连上海也被苏州截断（本来城际车直接跨线去上海，现在和苏州市内联通）。

余东玲

出门和终点靠地铁还是蛮方便的，地铁准点，安全，环境好进出方便

samppd

whyking 发表于 2023-2-20 15:54
运营也不是江阴运营，那么着急干嘛，就是个没损失的买卖。
实际运营还是南边，营收分给出资方锡 ...

不需要还钱，可以白嫖？

墨者无言

坐公交 其实更方便

whyking

samppd 发表于 2023-2-22 15:23
不需要还钱，可以白嫖？

PPP贷款偿还方式是多样的，其中就可以用项目本身的资产来偿还贷款，
简而言之当初签的协议就是S1卖给锡澄中车25年。
实际操作就是南边运营，中车收钱。江阴实际开销是比较小的。

samppd

whyking 发表于 2023-2-23 11:57
PPP贷款偿还方式是多样的，其中就可以用项目本身的资产来偿还贷款，
简而言之当初签的协议就是S1卖给锡澄 ...

你扯淡呢，江阴出资80％呢，中车傻了，运行地铁，中国有几条地铁赚钱，别以为别人都是傻子

whyking

samppd 发表于 2023-2-23 12:41
你扯淡呢，江阴出资80％呢，中车傻了，运行地铁，中国有几条地铁赚钱，别以为别人都是傻子

你自己看新闻江阴才出几个钱。
沿线开发不是价值？
中车自己摸索市域线新模式不是价值？

辉煌房产

开车

睁眼说话

我是不想做那个地铁，太费事了，一脚油门多方便。

xyshu

不去

kaka2022

这地铁平均时速在上下班高峰期间，能不能达到120公里啊？据传从外滩站到无锡市民中心站只要1小时？

飞舟007

kaka2022 发表于 2023-2-24 08:56
这地铁平均时速在上下班高峰期间，能不能达到120公里啊？据传从外滩站到无锡市民中心站只要1小时？

那个被东林不当人的恒通国际东西 @HTGJ  应该是啃腚的回答

水手4184

高铁通车后，到南京上海的时间和去无锡相差无几吧。

吐泡泡的蟹

水手4184 发表于 2023-2-28 09:51
高铁通车后，到南京上海的时间和去无锡相差无几吧。

差不多

xvell

kaka2022 发表于 2023-2-24 08:56
这地铁平均时速在上下班高峰期间，能不能达到120公里啊？据传从外滩站到无锡市民中心站只要1小时？

据1号线运营时间，从堰桥到市民中心是42分钟，以1小时计还有18分钟，S1站站停估计来不及，但大站快车肯定来得及。
即便站站停的也就多个几分钟，这运营时间是可以算准的，一般不会出意外。
开车，顺利的话不用1小时就会到，但不顺利的话也许2小时都没到，路上交通事故交通管制了、开挖工程了、车多堵车了、转来转去没地方停车了等等意外情况很多，很多情况只能提前出行以防误事。

赵三少

时间长短问题不大，关键是地铁出去省心啊，不用到处找车位，也不用担心堵车，地铁上还能玩手机，多好

爱就一个字2

地铁每站都要停，跟公车那样，我会晕车的

xvell

爱就一个字2 发表于 2023-3-10 16:26
地铁每站都要停，跟公车那样，我会晕车的

晕车机理，人体内耳前庭平衡感受器受到影响，我看过一篇分析文章，认为主要是次声波的影响，次声波汽车一般来自排气管消声器，汽车越是高级消声器也高级越容易产生次声波，这也是有人坐轿车、高级大巴更容易晕车而骑摩托坐拖拉机反而不容易晕车的原因。
还有坐海轮更容易晕船，因为宽阔的水面、海浪非常容易产生次声波。
坐地铁一般不会晕车，即使容易晕车的人在地铁里很少晕车。