苏州地铁11号线，6月24日11时开通运营。

吐泡泡的蟹

Rank: 5 Rank: 5

UID: 1002449
积分: 6459
经验: 6029 点
金币: 4297 枚
注册时间: 2018-5-24
最后登录: 2025-12-20

发消息

23^#

发表于 2023-6-26 01:04 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

whyking 发表于 2023-6-25 17:23
客流其实反而是小问题，更多是钱的问题。
从无锡第三轮城市轨道交通建设规划开始，城市批复的里程和城市 ...

那看来江阴的第2条轨道交通线路没有N个5计划是等不到了，在很长的一段时间内，南北向的S1将发挥巨大作用！2号线只有等到实力允许才能实现了！

回复/引用

kyoy

Rank: 4

UID: 106149
积分: 2672
经验: 1931 点
金币: 7407 枚
注册时间: 2007-11-13
最后登录: 2025-12-14

发消息

24^#

发表于 2023-6-26 13:24 |只看该作者来自：江苏省无锡市江阴市电信

whyking 发表于 2023-6-25 15:56
线路各报各的，应该是江阴境内无锡申报，江阴出钱；苏州境内苏州申报，张家港出钱。
但是目前明显无望， ...

你还是不懂了，无锡是单独一个市江阴也是单独一个市，江阴境内的地铁如果不跟无锡连着无锡是没资格申报的。比如南京的地铁修到句容，就是南京申报的，镇江没资格的。

回复/引用

chris

五品

Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6

UID: 488
积分: 17502
经验: 15413 点
金币: 20893 枚
注册时间: 2003-9-30
最后登录: 2025-12-16

发消息

25^#

发表于 2023-6-26 22:52 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

2号线联络的张家港和常州，无锡又吸不到流量，帮常州苏州吸流量啊。无锡肯定是不会去申报的。等S1通了，江阴的流量会被无锡吸。

回复/引用

samppd

Rank: 4

UID: 1100794
积分: 1024
经验: 864 点
金币: 1602 枚
注册时间: 2021-6-26
最后登录: 2024-7-4

发消息

26^#

发表于 2023-6-27 04:48 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省电信(全省通用)

尹子发表于 2023-6-24 11:02
破除现在区划，交通才能畅行

无锡就是苏南搅屎棍，没有无锡，苏南才能一体化

回复/引用

时间停止时间停止当前离线分享 0 阅读权限 0 在线时间 0 小时主题 259 精华 0 好友 0 记录 0 帖子 2145 日志 0 相册 0 UID 1024188 积分 2383 经验 2086 点金币 2973 枚元宝 0 个注册时间 2019-1-5 最后登录 2023-9-16 狗仔卡头像被屏蔽禁止发帖 UID 1024188 积分 2383 经验 2086 点金币 2973 枚注册时间 2019-1-5 最后登录 2023-9-16 发消息	27^# 发表于 2023-6-27 09:23 来自暨阳网APP \|只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复/引用使用道具举报

优优维

Rank: 5 Rank: 5

UID: 576011
积分: 7543
经验: 6423 点
金币: 11200 枚
注册时间: 2011-11-24
最后登录: 2025-12-17

发消息

28^#

发表于 2023-6-27 09:34 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

samppd 发表于 2023-6-27 04:48
无锡就是苏南搅屎棍，没有无锡，苏南才能一体化

回复/引用

优优维

Rank: 5 Rank: 5

UID: 576011
积分: 7543
经验: 6423 点
金币: 11200 枚
注册时间: 2011-11-24
最后登录: 2025-12-17

发消息

29^#

发表于 2023-6-27 09:39 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

不要说地铁了，就目前江阴的东西向快速主干道都没有东西贯通了，例如江阴大道。
当下要明白：
当下苏锡常暗自竞争的环境下，江阴对无锡至关重要（地理位置决定的）对无锡有利的无锡才会搞，仅对江阴有利，但可能不利无锡利益的就不会那么尽心尽力了，东西向双向搞通了，无锡要被边缘化的，所以优先确保无锡虹吸江阴的南北向通道。

回复/引用

whyking

白身

Rank: 1

UID: 1108362
积分: 73
经验: 57 点
金币: 160 枚
注册时间: 2022-1-4
最后登录: 2025-7-25

发消息

30^#

发表于 2023-6-28 14:33 |只看该作者来自：江苏省移动

本帖最后由 whyking 于 2023-6-28 14:50 编辑

kyoy 发表于 2023-6-26 13:24
你还是不懂了，无锡是单独一个市江阴也是单独一个市，江阴境内的地铁如果不跟无锡连着无锡是没资格申报的 ...

宁句城际同样也是镇江、南京两市共同推动，作为南京都市圈重要的轨道交通线路，于2013年10月在江苏省沿江城市群城际轨道交通网中批复。
宁句城际作为市域线，批复的是一整个项目，把申报主体弱化了而已。换成上海11号线昆山段，用城市轨道交通申报程序来看就明显了。
上海11号线昆山段照样是苏州申报的。于苏州第二轮轨道交通建设规划中批复。按照你这么说，上海11号线只要昆山和上海自己报就行了，而实际上却绕不过苏州。哪怕这三站最早是由独立的昆山轨道交通有限公司管理，他一样需要苏州申报。不要提上海11最后连苏州，苏州S1 2018才批的。
县级单位在轨道交通申报上就是先天性瘸腿的，需要地级单位原则上同意。钱要自己出，报么自己没法报。

回复/引用

挺内个的

Rank: 5 Rank: 5

UID: 1111204
积分: 8048
经验: 5092 点
金币: 29564 枚
注册时间: 2022-3-20
最后登录: 2025-12-20

发消息

31^#

发表于 2023-6-28 14:44 来自暨阳网APP |只看该作者来自：中国移动数据上网公共出口

samppd 发表于 2023-06-27 04:48
无锡就是苏南搅屎棍，没有无锡，苏南才能一体化

是的，拆分得了，常州苏州各分一半

来自安卓APP客户端

回复/引用

时间停止时间停止当前离线分享 0 阅读权限 0 在线时间 0 小时主题 259 精华 0 好友 0 记录 0 帖子 2145 日志 0 相册 0 UID 1024188 积分 2383 经验 2086 点金币 2973 枚元宝 0 个注册时间 2019-1-5 最后登录 2023-9-16 狗仔卡头像被屏蔽禁止发帖 UID 1024188 积分 2383 经验 2086 点金币 2973 枚注册时间 2019-1-5 最后登录 2023-9-16 发消息	32^# 发表于 2023-6-28 14:50 \|只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复/引用使用道具举报

kyoy

Rank: 4

UID: 106149
积分: 2672
经验: 1931 点
金币: 7407 枚
注册时间: 2007-11-13
最后登录: 2025-12-14

发消息

33^#

发表于 2023-6-28 14:58 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

本帖最后由 kyoy 于 2023-6-28 15:02 编辑

whyking 发表于 2023-6-28 14:33
宁句城际同样也是镇江、南京两市共同推动，作为南京都市圈重要的轨道交通线路，于2013年10月在江苏省沿江 ...

你就是睁着眼睛说瞎话。你去看看“苏州第二轮轨道交通建设规划中批复”中怎么写的。市域S1线昆山花桥段，昆山那一段是苏州s1中间的一部分。请问苏州10号线是无锡地铁中的哪一个部分啊，在无锡规划中是一毛的关系都没有。

回复/引用

疯狂动物城

Rank: 4

UID: 929220
积分: 2249
经验: 2057 点
金币: 1920 枚
注册时间: 2017-2-21
最后登录: 2025-11-29

发消息

34^#

发表于 2023-7-3 17:24 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

优优维发表于 2023-6-27 09:39
不要说地铁了，就目前江阴的东西向快速主干道都没有东西贯通了，例如江阴大道。
当下要明白：
当下苏锡常 ...

吸干江阴

回复/引用