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高铁同去杭州,江阴266,无锡106,选哪个站去

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发表于 2023-9-30 13:17 |显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 联通
相差了160元,不考虑时间,我要为了省这160,是不是去无锡坐

已有 1 人评分金币 收起 理由
Minor昔年 + 6 --------

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发表于 2023-9-30 14:18 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 联通
发错图了,看这张

八品

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发表于 2023-9-30 14:25 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
锡锡是动车

九品

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发表于 2023-9-30 14:25 |显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
去无锡坐,大巴时间也快的,大巴15元

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发表于 2023-9-30 14:33 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 移动
工钱谁发的?捧场就江阴!贵就贵点,一近二少转车,时间宝贵,一寸光阴一寸金,用钱买不来的。斤斤计较,会感觉累。

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发表于 2023-9-30 14:35 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
这种情况,地铁通后,无锡站优惠很大

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发表于 2023-9-30 14:36 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
这种情况,地铁通后,无锡站优势很大

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发表于 2023-9-30 14:39 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 移动
等地铁通了再说。看把人急得,地铁去无锡也方便的,二条仓边鱼不是在那么?多条出行方式也是好事。

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发表于 2023-9-30 14:45 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 联通
不考虑时间那你还不如到无锡坐绿皮火车,硬座到杭州只要40多元,省200多元

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发表于 2023-9-30 14:50 |显示全部楼层 来自: 江苏省 移动
走的路线不一样,建议,江阴-上海虹桥-杭州,这样贵一点。江阴-杭州,走的是南京南

五品

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发表于 2023-9-30 14:54 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
这种情况,地铁通后,无锡站优惠很大

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发表于 2023-9-30 15:18 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
myxuett 发表于 2023-09-30 14:50
走的路线不一样,建议,江阴-上海虹桥-杭州,这样贵一点。江阴-杭州,走的是南京南

不是不想走虹桥,12号,628趟,已饱和

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发表于 2023-9-30 15:21 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口

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发表于 2023-9-30 15:21 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口

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暨阳区 发表于 2023-09-30 14:18
发错图了,看这张
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动车和高铁速度不一样,票价也有差别

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发表于 2023-9-30 18:36 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 移动
一年就节假日坐坐高铁,相差有限,肯定是近点的江阴站。

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发表于 2023-9-30 18:55 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省盐城市 电信
从宜兴到杭州更便宜,46元

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发表于 2023-9-30 19:07 |显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 飞舟007 于 2023-9-30 19:09 编辑
68200 发表于 2023-9-30 18:55
从宜兴到杭州更便宜,46元


看一下:五峰山大桥对常州的意义:1、京沪高速车辆可以一路南下,成为连接京沪线最近的京沪通道,在常州平滑的接入沪宁高速2、分担江阴大桥作为京沪高速的必经之路的职能,使常州和无锡、苏州一样,享受到了京沪、沪宁线双重的车流红利3、使长江以北沿线城市可以直线南下杭州,扬州也纳入常州了一小时通行圈,开车去扬州玩更近了4、让常州的公路中轴初步成型,加快常州物流枢纽建设.

想象一下远景,五峰山大桥上面的南面通杭州直线铁路。

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发表于 2023-9-30 19:09 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
你都没分清高铁和动车的区别

七品

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发表于 2023-9-30 19:34 来自暨阳网APP |显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
关键是

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